Sie betrifft ohne Ausnahmen das gesamte Straßennetz. Bei Wohnmobilen ist die Schwerlastabgabe pauschal. Sie wird pro Tag, den sich das Wohnmobil in der Schweiz aufhält berechnet. Lkw forum schweiz ag. Dabei spielt es keine Rolle, ob es unterwegs ist oder für 6 Wochen auf dem Campingplatz steht. Man kann als Abgabe- bzw. Berechnungszeitraum zwischen folgenden Möglichkeiten wählen: 1 bis 30 aufeinanderfolgende Tage (pro Tag 3, 25 sFr) 10 Tage, die man übers Jahr verteilt frei wählen kann (32, 50 sFr) 1 bis 11 aufeinanderfolgende Monate (pro Monat 58, 50 sFr) 1 Jahr (650, - sFr) Kleiner Knackpunkt bei der Durchreise: Es wird ein Mindestbetrag von 25 sFr (also umgerechnet knapp 23, - Euro) pro Zahlung fällig. Wie und wo ist die Schwerlastabgabe zu bezahlen Die Schwerlastabgabe wird bei Grenzübertritt fällig, wobei ein Formular ausgefüllt und der Preis entrichtet wird. Wichtig zu beachten: Nicht alle Zollstationen sind 24 Stunden besetzt! Hast Du noch kein gültiges Formular für die Einreise, musst Du Dich an eine Zollstation wenden, die geöffnet hat!
Natürlich mit Bewilligung. Gruss Bruno Mack Bulldog hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
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Dieses digitale Konto wird hauptsächlich von Schweizern verwendet.
LKW´s aus der Schweiz und Liechtenstein. AVG-SLK Dabei seit: 24. 10. 2010 Name: Wolfgang Herkunft: CH Alter: 55 Zitat: Original von specko Hallo Bruno, danke für die Antwort - a bisserl komisch seid´s ihr Schweizer aber scho Fünfachser Kipper oder 2 achs Allradzugmaschinen im Schwertransport wirst Du in Deutschland kaum finden - die Schweizer halt Hallo Jürgen, da sind wir aber gerne ein bisschen komisch, vielleicht aber auch fortschrittlich. Den Vierachser hatten wir schon ab 1973, als man bei euch noch gar nicht wusste, dass man so etwas bauen könnte. Es brauchte nochmal rund zehn Jahre, bis in Deutschland Vierachser auf die Strasse kamen. Und der grosse Hersteller mit dem Stern brauchte sogar Schweizer Hilfe um diese zu bauen. Forum | Lastwagen aus aller Welt | LKW´s aus der Schweiz und Liechtenstein. | Lastwagen, Lkw, Volvo. 2Achs Allradfahrzeuge haben sich bei uns immer bewährt und werden meistens universell eingesetzt für Schwertransporte wo mit dem Allradantrieb in der Regel auch eine Untersetzung dabei ist und bekanntlich geht es hier öfters mal bergauf und ab. Das selbe Fahrzeug ist dann im Winter dank 4x4Antrieb hervorragend tauglich für Schneeräumung.