Vorteil von Canti gegenüber V-Brake auf Reisen ist dass bei einen heftigen Seitenschlag ein Bremsklotz weiter von der Felge montiert erden kann und man so wenigstens noch mit anderthalbe Bremse weiter fährt. Bei V-Brake ist das direkt dan nur noch eine Bremse. (Müsste diese mögligkeit mal in Montenegro benützen. ) #31 ingmar zeig mir die rennbremse die auch nach jahren ohne pflege funktioniert. Scheibenbremse fürs Rennrad günstig | Rad Shop hibike. selbst die züge müssen irgendwann mal getauscht werden oder die bremsklötze. auch das ist wartung magura hatte einefach ein problem, weil sti-brems/schalthebel aufkamen und diese nicht mehr mit der magura kombinierbar war. da haben die großen zwei damals magura mit nett "ausgebremst". im mtb sektor war das nie aufgefallen da mit sram immer schalthebel alternativen auf dem markt waren. meines wissens gibt es aber (evt. bei velotraum) noch die version rennlenker HS 66 mit HS 33 für cantileversockel. zumindest hat ein großer reisradhersteller (afaik verlotraum) damals die gesamten lagerreserven von magura aufgekauft.
#1 Hallo zusammen, da ich bei meiner Suche nach einem hydraulischen Inline Bremshebel für Drop Bar Lenker (also Montage bei der Lenkerklemmung 31. 8mm) nur die GRX BL-RX812 finden konnte, habe ich eine Frage. Laut der Mechaniker in den lokalen Fahrradläden bei mir, kann ich diese Hebel (BL-RX812) nur in Verbindung mit einem STI Hebel (z. b. GRX ST-RX810) verwenden. Soweit so gut. Wäre es theoretisch möglich die BL-RX812 nicht an die STI Hebel, sondern sie stattdessen an einem anderen hydraulischen Bremshebel (z. Hydraulische bremshebel rennrad de. BL-M4100) anzuschließen? Dass beide Hebel (BL-M4100 & BL-RX812) kompatibel mit meinem Bremsattel (Ultegra BR-R8070) sind, wurde mir zumindest von den Fahrradläden bestätigt. Hintergrund ist, einen hydraulischen Bremshebel da zu platzieren, wo der linke STI-Hebel wäre (den ich btw. nicht habe) und einen halt inline bei der Lenkerklemmung. #2 Die Klemmschellen der BL-RX812 haben 31, 8mm die aus dem MTB Bereich 22, 2mm das dürfte der Grund sein warum Shimano schreibt das die nur für die Zusammenarbeit mit STIs geeignet sind.
bis jetzt kannte ich nur die felgenbremsen, aber diese Bilder von den Scheibenbremsen sind der Hit. Ich finde das gute daran, dass man so wie ich auf den Bildern sehen konnte nicht einmal auf STI verzichten muss. Ehct geil. Weiß jemand wo ich so etwas herbekomme? Und was so was kostet? #7 Naja, die normalen Hope kosten etwa 200 Euro pro Stück. und soviel Unterschied ist da nicht zu den Rennraddingern. Dürfte in etwa genausoviel kosten. Schreib halt mal Sticha an. Die können Dir da sicher weiterhelfen. Edit: Hab grad auf der Stichahomepage gesehen: 520€ pro set nicht schlecht. #8 Es gibt von Grimaca ne halbhydraulishce Bremsen die man mit RR STI ansteuern kann #9 Grad eben habe ich ein komplettes Paar eingestellt! Hydraulische bremshebel rennrad 1. Link! #10 Hallo, ich suche auch einen hydraulischen Bremshebel für Rennradlenker. Ich würde auf Bowdenzug umsteigen, aber leider ist sind die Befestigungen am Rahmen für die Bremsen nur mit Magura kompatibel. Zuletzt bearbeitet: 30. Januar 2016 #12 Hallo, ich suche auch einen hydraulischen Bremshebel für Rennradlenker.