Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff jan Poster Beiträge: 90 Registriert: 17. 05. 2006, 23:10 Modell: keinen Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: VW Anzahl der Busse: 0 Wohnort: Lummerland Bulli springt schlecht an und qualmt hi leute! ich habe das problem, dass mein bulli (1, 6 tdi) mogens nicht richtig anspringen will! vorglühzeit heute morgen ca 7 sekunden und das geht das quälen los! der anlasser dreht super, dicker qualm kommt aus dem auspuff aber er springt nicht an! muss dieses spiel so ca 3-5 mal machen und dann kommt er irgendwann mit viel qualm und klappern! habe aus verzweiflung mal die glühkerzen getauscht und mir dabei fast alle finger verbogen aber es ist überhaupt nicht besser geworden!! hab echt sorgen, dass der anlasser dieses spiel nicht lange mit macht! wenn der motor einmal angesprungen ist, qualmt er beim anfahren etwas aber sobald er warm ist, läuft er rund und das starten ist auch kein problem mehr! hat jemand da ne idee?? Bulli springt schlecht an und qualmt -. alfhajx Beitrag von alfhajx » 09. 06.
Das der JX keine Vorföderpumpe hat ist mir aufgefallen. Der teure Saft muß aber irgendwie in den Motor, irgendwelche mechanischen Teile in der Einspritzpumpe überreden den Saft dazu. Wie kann mann das Prüfen????? Steuerzeiten prüfe ich erst morgen, schüttet gerade!! T4 sprint schlecht an und quilt shop. Danke und Grüße an alle von PHo » 11. 2010, 21:52 Du kannst bei laufendem Motor das Rohr an jeder Düse einzeln lockern. Kommt da Diesel raus sollte sich die Schüttelei verstärken, da die Kraft des Zylinders fehlt. Kommt bei einer Diesel raus und die Schüttelei ändert sich nicht, hast du ein Problem mit der Düse. Kommt überall Diesel raus, der Motor schüttelt sich jedes mal mehr, dann kann das von der Pumpe kommen. Aber immer nur lockern, nicht abschrauben! Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht?
Danke euch schon mal.. #2 Glühkerzen? Wird die Innenbeleuchtung dunkler, wenn du vorglühst? #3 Reserl, wäre zwar komisch, die GK auch erst vor 2 J. komplett gewechselt du hast Recht, werd ich morgen mal ausprobieren, heute bringen mich keine 10 Pferde mehr raus, es schneit wie Sa... Ich dachte eher, dass die Karre keinen Sprit bekommt, so an ESP oder keine Ahnung... Schicken Samstag dir... #5 Dann sollte er aber nicht nebeln und kwalmen.. Ehmphalls! #6 Danke mein Reserl werd mir das gleich mal abspeichern und den Jungs anbieten nächste Woche... hoffentlich läßt es sich lokalisieren, hatte ja schon mal Startprobleme, das zog sich dann 1, 5 J. hin bis der Fehler gefunden da immer son Glück. Hm, dass originale Bosch GK nur 2 J. halten.??? #7 Es reicht, wenn nur eine kapott ist. Dann springt ein Diesel schon so bescheiden an. Normalerweise halten die sicher 10 Jahre / 200. 000 Km. T4 sprint schlecht an und quilt 2017. Edit: die Innenbeleuchtung zeigt dir nur an, wenn garnix vorglüht. Wenn aber drei glühen und die vierte streikt, wird das Innenlicht dunkel und der Bus springt trotzdem bescheiden an.
11Gießen Johanneskirche Kleinlinden Lützellinden AllendorfDutenhofen Münchholzhausen Wetzlar BusbahnhofWetzlarer Verkehrsbetriebe GmbH, 35576 Wetzlar, Tel. : (06441) 901040▼GießenGießen Johanneskirche- Berliner Platz- Uni Hauptgebäude- Otto-Eger-Heim- Liebigstraße- Friedrichstraße- Klinikstraße- Schulgärten- Schubertstraße- Robert-Sommer-Str. Linie 11 wetzlar nach gießen. Kleinlinden Bernhardtstr. - Wetzlarer StraßeGießen KleinlindenGießen Lützellinden- Waldweide/Frankf. Straße- Brüder-Grimm-SchuleLützellinden Am Steinrück- Kleebergstraße- Bitzenstraße- Lindenstraße- Kleebergstraße- SchwimmbadAllendorf Schule- Backhaus- MühleGießen Allendorf0111152433341101402205105206001251524zum 1Bahnhof101Dutenhofen Gießener Straße- KirmesplatzWetzlar Dutenhofen- Münchholzhäuser Straße- KindergartenMünchholzhausen Gießener Str.
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