Nutzung aller Park-Features Bei Minderjährigen (unter 18 Jahre) benötigen wir die Einverständniserklärung eines Erziehungsberechtigten. Bitte diese unten herunterladen und am Tag eurer Sprungsession unterschrieben mitbringen! Ab 5 Jahre alt Bitte keine eigenen Snacks und Getränke mitnehmen. Zusätzliche Snacks, Süßigkeiten und Getränke sind im AirStyle Café erhältlich. Bitte seid ca. 30 Minuten vor eurer geplanten Sprung-Session da! Am besten online buchen, Wartezeiten reduzieren und vorab die Teilnehmerdaten vervollständigen, damit der Einlass vor Ort schneller abgewickelt werden kann. Start der Sprung-Session ist zur vollen und halben Stunde. Sushi umweltfreundlich online bestellen | SUSHIdeluxe. Kinder unter 12 Jahren dürfen nur in Begleitung eines Erwachsenen in den Sportbereich. SICHERHEIT IST DAS A UND O Bevor du uns besuchen kommst, lese dir bitte diese wichtigen Dokumente durch und bringe bitte deine (von den Eltern) unterschriebene Einverständniserklärung mit. Eichfeldstraße 22 83026 Rosenheim Deutschland
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Mit Zitat antworten Re: Fendt Variogetriebe von juergen515 » Do Apr 16, 2009 20:21 TT hat geschrieben: Wie kann Ich bei einem Gebrauchten Fendt testen ob der Triebsatz noch in Ordnung ist?? : TT losfahren, fährt er? 1E Getriebe defekt - Getriebe - Fendt Oldtimer Forum. dann scheint er in ordnung zu sein.... juergen515 Beiträge: 1962 Registriert: Di Feb 12, 2008 20:08 Wohnort: Mittelfranken/Grenze Unterfranken, Glück gehabt:p von aNiederbayer » Do Apr 16, 2009 20:26 juergen515 hat geschrieben: TT hat geschrieben: Wie kann Ich bei einem Gebrauchten Fendt testen ob der Triebsatz noch in Ordnung ist?? : TT losfahren, fährt er? dann scheint er in ordnung zu sein.... kann man so stehen lassen Verschleiß gibts ja an so einem Variogetriebe fast keinen, oder? Hier in der Gegend hat's mal einem eine Welle in im Getriebe seines 716ers abgedreht, dann ist's halt nicht mehr in Ordnung... aNiederbayer Beiträge: 812 Registriert: Sa Aug 23, 2008 20:54 Wohnort: Vilstal von juergen515 » Do Apr 16, 2009 20:58 wenns nen treffer hat dann wirste nix merken denk ich, wenn dann gehts auf einmal kaputt unter last... wenn der vrio nur 40 km/h statt 50 pakt, dann ist der triebsatz eventuell nicht mehr ganz in ordnung... schleichender ausfall würde mich aber wundern... von xyxy » Do Apr 16, 2009 21:03 Das musst du nicht wissen!
Dann sind das wohl Ausnahmefälle bei den älteren 926. Man kann also guten Gewissens auch einen gebrauchten Vario kaufen. von Maxxum 5140 » So Nov 05, 2006 14:31 Wenn es ein älterer Vario ist solltest du darauf achten das er den zusätzlichen Ölkühler für das Getiebe hat. Beim 700er Vario sind diese bei den ersten maschinen nachgerüstet worden, weiss nicht wie es bei den anderen Modellreihen ausschaut. Zum Vario generell gibt es zu sagen das es kein schöneres und entspannteres fahren gibt. [/list] von Flächenagrardesigner » So Nov 05, 2006 20:11 Bei uns in der ZR-Abfuhrgemeinschaft laufen nur zwei 716. Ein ganz neuer und einer der ersten. Letzterer hatte nach fünf Jahren mit 3500h Getriebeschaden. Fendt vario getriebe defekt fritz powerline 540e. Neuer 818 hatte auch noch kein Problem. Sonst fahren in meinem Bekanntenkreis keine Varios. Flächenagrardesigner Beiträge: 1180 Registriert: Fr Feb 24, 2006 19:53 von ferguson-power » Mo Nov 06, 2006 0:22 Ich wollte die Varios von Fendt mit meinem obigen Beitrag auch nicht schlecht reden. Was "Maxxum 5140" oben gesagt hat trifft den Nagel schon auf den Kopf.
@ Kai: Vielleicht kriegst Du ja noch was raus, wäre dankbar. Hab bis jetzt einen (Händler? ) in Dänemark aufgetan, ist aber wohl sehr im Streß momentan. Gruß Markus und nun auch schon 2 preise? Mein Triebsatz für den 924 hat vor zwei Jahren knapp 10. 000 Euro netto gekostet. Der hat jetzt genau 1400 Stunden gehalten bis letzte Woche. Nun bekomme ich angeblich auf Kulanz ein Neues. Ich wünsche Euch mehr Glück, Berthold « Letzte Änderung: 14. April 2011, 06:23:18 von berci » Leute, das müsst Ihr mir mal näher erklären: Da werden Traktoren der Premium-Marke verkauft, mit dazugehörigem Preis und dann sind dort in fast allen Fällen generalstabsmäßig (bei dem einen mal nach 3000h und bei nem anderen aber auch erst mal nach 10000h) Reparatur- bzw. Ein Moment des "Innehalten u. Nachdenken": €37000.- Reparaturkosten beim Fendt Vario. Wartungskosten/Tauschkosten von ca. 10. 000 € netto eingebaut? Klar geht bei gedem Fabrikat mal was kaputt aber das riecht ja nach geplanter Obsoleszenz. (siehe auch) Ist ja nicht das erste mal, dass davon die Rede wäre. Wie kann man sich als "Gebraucher" sowas schön rechnen bzw. gefallen lassen?
Fendt 516 Vario Erfahrungsbericht - traktortalk 168 Durchschnittliche Bewertung aus 12 Testberichten: ⌀4. 59 Bis jetzt 1mal Abgastemperatursensor defekt. Fendt vario getriebe defekt telekom speedport smart. Baujahr 2019 Betriebsstunden 950 Getriebevariante Vario Fazit Würde ich wieder kaufen! Motor Kraftstoffverbrauch Getriebe Gangabstufung Schaltbarkeit Zapfwelle Fahrwerk Lenkung (Lenkbarkeit & Wendekreis) Federung & Fahrverhalten Hydraulische Anlage Hydraulikleistung Hubkraft Hubweg Bedienung Kabine & Komfort Platzangebot Anordnung/Bedienelemente Rundumsicht Heizung & Klimaanlage Lautstärke Verarbeitung/ Materialien Federungskomfort Karosserie Verarbeitung Korrosionsschutz Lackierung Unterhalt Reparaturanfälligkeit Ersatzteilbeschaffung Ersatzteilpreise Anschaffungspreis Wertstabilität Aktuelle Angebote bei Lade dir jetzt die traktortalk-App herunter
Nicht nur beim Einkauf der Maschine sonden auch in der Wartung. Fendt vario getriebe defekt g. Oft ist eine größerer Menge Öl im Spiel und die Filter sind auch teurer. Vor allem ist es wichtig, die Wartung am Getriebe durchzuühren. Wünsche allen viel Spaß jetzt zum Winter hin Ihre Getriebe wieder fit zu machen Der Cowboy Cowboy No1 Beiträge: 342 Registriert: Mi Okt 25, 2006 7:36 Wohnort: bei Münster Website Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: agri10, Beutelipper, Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], Majestic-12 [Bot], profex12, saphir1205, Steyrer8055, wbiker01