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Opaperücke oder Einstein Perücke? Die Opaperücke mit Bart kann Ihnen zwar keine Weisheit eintrichtern, aber Sie können garantiert genauso schön wie Einstein die Zunge herausstrecken. Einstein war nicht nur ein genialer Mathematiker, sondern hatte auch einen köstlichen Sinn für Humor wie das weltberühmte Foto beweist. Damit wollte Einstein uns allen sagen, das wir nicht alles immer so ernst nehmen sollen. Das perfekte Motto für den Karneval oder etwa nicht? Dank der Einstein Perücke mit Bart können Sie dem Motto Einsteins folgen und jede Menge Spaß haben. Dabei ist es ganz gleich, ob Sie den Mathematiker darstellen oder Ihren schrulligen Lieblingsopa. Opa Dieter Glatzenperücke grau. Schließlich sind Sie nur so alt, wie Sie sich fühlen und es heißt ja nicht zu unrecht: je oller desto doller! Material: Kunsthaar Größe: Einheitsgröße Farbe: weiß Lieferumfang: eine Perücke mit Schnauzer und Augenbrauen
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Die E3-Zündkerzen mit ihrer einzigartigen Masse-Elektrode erzeugt einen Kanal, durch den der Funkenstrom schneller fließt. Das Ergebnis ist eine erhöhte Zündleistung, die eine vollständigere Verbrennung ermöglicht und damit weniger Schadstoffe verursacht. Die Konstruktion dieser Kerze beruht auf drei Faktoren: Offenes Masse-Elektroden-Design - dadurch wird der Flammkern direkter zum Kolben geleitet als bei konventionellen J-Bügel-Designs. Diese Konstruktion wurde gewählt, um die Wegzeit vom Zündungs-bereich hin zum komprimierten Gemisch zu verkürzen. Durch die Aussparung am oberen Ende der Masse-Elektrode wird die Entstehung des ringförmigen Flammkerns, der bei konventionellen Kerzen entsteht vermieden. Flammfront in den Entzündungsbereich - bei normalen Zündkerzen schmiegt sich der erzeugte Funke an die Oberseite des Brennraums an. Deshalb wurde die E3-Masseelektrode so konstruiert, dass sie ausladender in den Brennraum ragt. Zündkerze 5R6A orig. Harley-Davidson | EVO Modelle ab 84 | Shove. Das erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass die Entzündung des Gemisches besser in einem Bereich mit optimalem Kraftstoff-Luft-Verhältnis stattfindet.
Die werden sehr oft bei Supersportlern, oder siehe Post weiter oben, in Sportwagen verbaut. Also auf jeden Fall wieder rein, schadet ja auch nix Iridiums sind wieder drin. Habe 2 Champions neu abzugeben. Nur einmal verschraubt, nie gelaufen. Bernde · 2756 Posts seit 06. 2014 aus München fährt: `89 FLST Bob Bernde 2756 Posts seit 06. 2014 Im ZK-Leben möchte man sich möglichst lange den "Spitzeneffekt" einer scharfen Elektrodenkante für nen besseren Funken mit weniger Spannungsbedarf erhalten. Solche scharfen Kanten brennen bei weichem Material relativ schnell weg ( => wird rund). IR und andere harte Metalle haben eine wesentlich höhere Standzeit. E3 Spark plugs - Zündkerze - Optimierte Elektrode. Eine neue Kerze, egal aus welchem Material, wird zunächst immer besser gehen als die abgenudelte... dann kommt die Standzeit in´s Spiel. __________________ Grüßung Bernde Nehme mal an, dass der Elektrodenabstand recht wichtig ist. Dass eine Kantige Elektrode besser funzt als eine abgerundete, wusste ich nicht. Ich war der Meinung, dass Elektrizität, also der Funke sich den Weg des geringsten Wiederstandes nimmt, also bei der Kerze den kürzesten Weg, egal ob abgerundete oder kantige Elektrode.
Da ja erst 14. 000 km runter sind, sollten die dann noch für 90. 000 km OK sein! tcj · 2110 Posts seit 24. 02. 2011 aus Bruck An Der Leitha fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special tcj 2110 Posts seit 24. 2011 Wenn ich mir die Iridium-Kerze ansehe sieht die eigentlich top in Ordnung aus, kein Grund zum wechseln. Selbst bei normalen Kerzen ist ein Wechsel eigentlich erst mit 32. 000km lt. Wartungsplan vorgesehen... Gruß, tcj Das R heisst mit Widerstand. Moos · 11555 Posts seit 27. 11. 2010 aus Bayrisch Schwaben fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974 Moos ~~ MOD ~~ 11555 Posts seit 27. 2010 Die Iridiumkerzen sind nicht original verbaut. Zündkerze 6R12 orig. Harley-Davidson | TwinCam Modelle ab 99 | S. Also wurde da schon mal gewechselt. D. h. diese nicht nicht mal annähernd 12 tkm im Motor. Warum also wechseln? Zumal Du bessere gegen gute tauschst. __________________ Moos Mit einem Forum ist es wie mit einer Party. Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen. eX Ninja · seit eX Ninja Ehemaliges Mitglied Schraub die Iridium wieder rein, die halten wahrscheinlich länger als das Moped Die Dinger sind wesentlich besser, allerdings für eine Harley nicht wirklich notwendig.