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Daher ist es erforderlich, dass vor dem Beginn der Instandsetzung die betreffenden Geräte sicher vom Stromnetz getrennt werden. Zudem sind alle im jeweiligen Land geltenden Gesetze und Bestimmungen zwingend einzuhalten. Antrieb ausbauen und Motorkohlen tauschen Im Fall der als vergleichsweise wartungsfreundlich zu bezeichnenden Siemens Waschmaschine wird lediglich das übliche Werkzeug zum Entfernen der Geräterückwand und des Antriebsaggregats benötigt. Nachdem der Keilriemen aus seiner Führung herausgedreht wurde, lässt sich der Motorstecker samt Erdung und gleich danach der Motor aus der Arretierung ziehen. Wir haben an dieser Stelle bewusst auf eine ausführlichere Darstellung jedes einzelnen Arbeitsschritts verzichtet, da diese Handgriffe in den oben verlinkten Anleitungen schon beschrieben sind. Gut sichtbar ist nun die Kunststoffhalterung, in der die Motorkohlen untergebracht sind. Als Nächstes werden die alten und abgenutzten Kohlebürsten freigelegt, indem der Fahnenstecker vorsichtig abgezogen wird.
Bei einem Lagerschaden muss zunächst die komplette Rückwand abgeschraubt werden Das Lager ist ein wichtiges Bauteil jeder Waschmaschine – bei einem Defekt müssen Sie es unverzüglich wechseln, um Folgeschäden zu vermeiden. Der Aufwand einer Reparatur hängt von dem Hersteller ab, Sie sollten ihn nicht unterschätzen. Mit geeigneten Ersatzteilen ist sie aber ohne vorherige Erfahrung zu bewältigen. Gründe für einen Lagerschaden Um eine minimale Reibung zu gewähren, sitzt die Trommel bei jeder Waschmaschine – ob Front- oder Toplader – in einem oder zwei Lagern. Dieses Bauteil muss mechanische Belastungen aushalten und eine wasserdichte Versiegelung zum Innenraum der Trommel aufweisen. Über einen längeren Zeitraum kommt es vor, dass in dieser Dichtung Risse oder andere Schäden entstehen. Das Wasser dringt zum Lager vor, das zu korrodieren beginnt. Ab diesem Punkt ist es eine Frage der Zeit, dass das Kugellager versagt. Ein defektes Lager diagnostizieren Sie erkennen einen Schaden am Kugellager der Trommel zuverlässig, indem Sie auf bestimmte, sehr typische Anzeichen achten und einen kleinen Test durchführen.
Alles was ich da oben geschrieben hab ist nach meinem Kenntnisstand richtig - wenn nicht belehre mich bitte. Das Siemens Klöckner-Möller Schütze verkauft ist mir z. B. neu und das Zweifel ich im übrigen stark auch an. von m0rph3u2 am Freitag 21. Oktober 2011, 08:54 Thema: Motor Antworten: 15 Zugriffe: 141316 Re: Motor... testen, ob diese auch für Deine Begriffe fachkompetent sind - Zu blöd ist es mir, auf Deine Klugsch.... weiterhin zu antworten. Alte FRitz PS: Siemens z. Bspl. vertreibt unter dem Namen Kloeckner-Möller Artikel, von denen ich nicht wenige verbaue. Alte FRitz von Alte Fritz am Freitag 21. Oktober 2011, 04:27 Re: Ferrittrafo Ich kann mich momentan nicht darum kümmern, aber N87 ist ein Material von Siemens heute Epcos. E25 Kerne wird es wahlweise als EE oder EI geben, aber ob du welche mit 0, 5mm Luftspalt bekommst, steht auf einem anderen Blatt. Das kannst du aber leicht durch Einlegen... am Montag 29. August 2011, 16:48 Thema: Ferrittrafo Antworten: 1 Zugriffe: 11458