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Das sowie die Tatsache, dass er schon öfter Etappenziel des Giro d'italia war, machen ihn zu einem beliebten Ziel von Rennradfahrern. Die Ostrampe von Arabba ist 9, 3 Kilometer lang; die Westrampe von Canazei 12, 5 Kilometer. Noch mehr Rennrad Touren Weitere Artikel ansehen
Die Ostalpen zwischen Österreich und Italien halten einige knackige Anstieg e für Rennradfahrer bereit. Die fünf schönsten stellen wir euch hier kurz vor. Stilfser Joch (2. 757 m) Das Stilfserjoch ist ein Gebirgspass in den Ortler-Alpen und ist der höchste Pass in Italien. Neben dem Col de I'Iseran ist er sogar der zweithöchste der Alpen. Kein Wunder also, dass er auch "Königin der Passstraßen" genannt wird. Zur Herausforderung wird er aber nicht wegen seiner Steigung. Die ist nämlich relativ gemäßigt und hat eine durchschnittliche Steigung von 11%. 3 pässe tour rennrad cleats und gummis. Die Schwierigkeit liegt eher in der Länge und Höhe der Strecke. Die Abfahrt erfolgt über den Umbrailpass. Zur Tour Großglockner Hochalpenstraße (2. 504 m) Die Großglockner Hochalpenstraße führt einen auf den mit 3. 798 Meter höchsten Berg Österreichs – den Großglockner. Der höchste Punkt der Hochalpenstraße ist aber das Hochtor auf 2. 504 Metern Seehöhe. Es gibt jedoch auch zwei Stichstraßen. Eine führt zur Edelweißspitze (2. 571 m) und die andere zur Franz-Josephs-Höhe (2.
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Ich machte mein obligatorisches Passschild Foto. Dabei hatte ich ein nettes Pärchen aus Deutschland getroffen. Wir erzählten noch ein wenig und dann machte ich eine kleine Pause mit meiner Semmel, die ich mir aus Corvara mitgenommen hatte. Ich beobachte den Trubel und die Menschen, die aus Bussen in den Souveniershop strömten. Ich setzte meine Fahrt fort und begab mich auf die ca. zwei Kilometer lange Steigung zum Valparola-Pass. Irgendwie hatte mir die kleine Pause nicht gut getan. Die Beine waren schwer und dann noch Gegenwind. Rennrad: 3-Pässe Runde Susten-Grimsel-Furka (Tour 108951). Ich kam kaum den Berg hoch. Ein Blick auf mein Garmin verriet mir, dass diese unscheinbare Straße um die 10% Steigung aufweist. Okay – das erklärt einiges. Naja – es sind ja nur 2. 000 m, dann war es auch schon geschafft. Auch hier ein Foto am Passschild, Jacke an und ab auf die laaange Abfahrt nach La Villa. Die Aussicht war grandios. Immer noch wenig Verkehr, sodass ich die ganze Straßenbreite ausnutzen konnte. Da einige Risse im Straßenbelag sind, sollte man trotzdem vorsichtig fahren und sich nicht überschätzen.
Mont Ventoux 1909 m Bntoux 1634 m 15% 22 km Dieser Berg ist ein Mythos der Tour de France. Das obere Drittel ist ohne Vegetation in einer Felswste und damit gnadenlos der Sonne und dem hufig recht stark wehenden Mistral ausgesetzt. Die "L'Equipe" titelte ber die Etappe auf den Mount Ventoux: "Rendezvous auf dem Mond". Ganz so schlimm ist es dann aber doch nicht. Einer meiner absoluten Liebingspsse, den ich schon mehrmals von allen Seiten hinaufgeradelt bin und der mich immer wieder begeistert. Wer den Mt. Au-Schoppernau | 3-Pässe-Fahrt - BERGFEX - Rennrad - Tour Vorarlberg. Ventoux auf der klassischen Sdseite von Bdoin aus beradelt, erlebt eine phantastisch schne Bergfahrt, anfangs durch lichten Wald, die letzten 6 Kilometer mit in der weien Felswste mit berauschendem freien Blick ber die Provence. Die Abfahrt nach Malaucne ist ebenso aussichtsreich wie schn und dank sehr gutem neuen Asphaltbelag schnell. Bei der Rckfahrt von Malaucne nach Bdoin durch ttypisch provenzalisches Gelnde berwindet man noch den kleinen Col de la Madeleine Fotos.