5W50 Öl Erfahrung Englisch — Angel Für Forellenteich

July 15, 2024, 10:41 pm
Gruß Udo #19 Original geschrieben von offline Solange das vom Hersteller vorgeschriebene Oel drin ist, ist es mir egal. 5 PS mehr - wobei wir nichtmal annehmen koennen, dass die Motorleistung von einer 10 Jahre alten Karre gleich dem Auslieferungsstand ist. Da lohnt es sich mehr im Kofferraum nachzuschauen, ob da noch Muell drin ist. Wieso, geht es in diesem Thread überhaupt darum? Gutes Öl wäre mir wichtiger als eine wenn überhaupt vorhandene Mehrleistung. 5w50 öl erfahrungen. Zum Mobil1 gibt es hier ja schon diverse Threads, und soweit ich mich erinnern kann hört man darüber nur Positives. #20 Öl, Super Plus 100 Oktan, Bremsflüssigkeit, Getriebeö alles öffnet neue Dimensionen in der Tuning Welt 1 Seite 1 von 2 2
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Die freunde die das mobil 1 fahren sind davon überzeugt wegen der reinigungs leistung. Ist für mich nun nich so entscheidendt. Auf der suche nach getriebe öl wurde mir das redline nahe gelegt auf der suche danach sah ich auch das diese auch motor öl haben erwas rechachierd und es sah ganz gut aus dann bin ich auf euch gestoßen mit dem 5w40 tread mit dem redline #6 Also das 5w50 mobil 1 astra h opc verwendet 2l turbo 300ps 480nm. 8t 20v motor leistung wird um die 450ps liegen hofg ich anwendung sind die selben Du kannst beruhigt die 5w50 Visko in beiden Motoren fahren. Beide haben Kolbenbodenkühlung durch Ölspritzdüsen, daher erst schön warmfahren dann treten... Gerade der 1. 8t 20V ist sehr beliebte und robuste Ausgangsbasis für viel Leistung. Mobil 1 Rally Formula 5W-50 Motoröl 5W50 vollsynthetisch  - Motoröl im Test. Ob M1 NL oder RedLine, da machst du nichts falsch. Wenn du Lust und Bedarf hast, könntest du sogar selbs Öle für die jeweiligen Jahreszeiten und Rennstrecken mischen. Im Sommer und für Rennstrecken in Richtung xW60 und im Winter bis zu xW50. Da gibt es hier im Forum Berechnungstools und auch einige Mischtabellen... Motorenöl mischen.

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oder wechselst du aller 3000 km dein öl? DANN ist das valvoline auch ok.. #6 Hier mal ein Zitat vom Sternendoktor (wer Forenübergreifend liest dem ist dieser Mann ein Begrif und stellt keine weiteren Fragen): Z. B. bei einigen Ölen etwas von "Ester-Basis". In Wirklichkeit ist da aber nur eine winzig kleine Ester-Komponente enthalten - weshalb man da NICHT gleich von "Basis" sprechen kann. Dann die Geschichte mit dem "Doppel"-Ester: Dabei handelt es sich immer um Carbonsäure-Ester. Nur kann man die aufgrund ihrer chemischen Struktur halt nochmals in Diester und Polyol-Ester unterscheiden. Erste Eindrücke nach Wechsel von 0w40 auf 5w50 - Page 3 - Porsche 997 - PFF.de. Aber wie schon gesagt, ist auch bei den Ölen, wo von Ester-"BASIS" die Rede ist, nur ein verschwindend geringer Ester-Anteil enthalten. Gerade soviel, dass mans noch nachweisen und als Marketing-Gag verwenden kann (ein reines Esteröl wäre 1. unbezahlbar, und 2. hätte das im Alltagseinsatz Nachteile)! edith schiebt noch einen Link nach: Viel Spaß beim Schmöckern! #7 FRAGE: ist Das Valvoline auf einer Distanz von 10K-Km gesehn schlechter von den Eigenschaften als das Mobil 1 wenn ja in wie fern?

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#9 Alles anzeigen Wo steht das mit dem neuen Mobil1? #10 Bei meinem Händler kommen auch einige MPS in Inspektion und die nehmen MOTUL 5W50 wenn der Kunde ein 5W50 wünscht #11 Momentan tendiere ich auch eher zur Motul Sport Ester 5W-50. Das tech is he Datenblatt ähnelt mit Angaben dem Mobil 1 Peak Life 5W-50 von früher. #12 das mit dem Ester würde ich mir nochmal überlegen. Das ist kein Öl was viele Kalt und Warmphasen übersteht. Also nix für 10-15 Tkm Intervall normalerweise. Sollte eher im Rennbetrieb und regelmässigen Wechsel eingesetzt werden. #13 ghost-rider Auf welches Ravenol wechselst du um? 5w50 öl erfahrung unter einem dach. Es gibt zwei Ravenol 5W-50 Öle. Eins von beiden ist das 5w-50 Öl für ältere Motoren ab 100. 000km und dieses hat laut tech is hen Datenblatt sehr gut Werte. Wenn es um Motul Sport Ester 5W-50 geht dann ist es laut dem Viskositatsindex von 186 gerade das Gegegenteil vorhanden. Das Öl hat einen sehr hohen Viskositätsindex was besagt, dass der Viskositätsindex zwischen KALTEN UND WARMEN Phase nicht so gross ist wie bei anderen Ölen und das wiederum weisst daraufhin dass das Öl WENIGER schnell altert.

Vielleicht ist mein Popometer absolut unsensibel..... #6 Zitat Original geschrieben von Audin wie kann man wirklich feststellen, ob ein Öl im Motor gut oder schlecht ist. Vielleicht ist mein Popometer absolut unsensibel..... Ich denke da irrst Du dich aber ganz gewaltig! Oder glaubst Du ernsthaft das z. B. billiges Öl aus dem Baumarkt vergleichbar ist mit Mobil1 oder einem anderen Premium-Öl? Selbst im Vergleich Castrol 0W-40 zum Mobil1 0W-40 konnte ich Unterschiede feststellen. Z. ist seit Verwendung des Mobil 1 der Verbrauch wesentlich geringer. Um das festzustellen bedarf es keines Popometers. Außerdem ist es auch ein Unterschied ob ein Motoröl eine Freigabe von einem Auto-Hersteller besitzt, den Freigaben nur entspricht oder diese übertrifft. #8 Dankeschön, das habe ich eben nachgefüllt - das Auto läuft wie immer. 5w50 öl erfahrung mit. Ich meinte kein Baumarktöl - aber die ganzen hochwertigen Öle können doch nicht solche gewaltigen Unterschiede haben, das man sich darüber groß Gedanken machen müsste - ich schütte da das rein, was BMW verlangt und fertig.

#27 Original von etrate Wer sagt denn, dass ich meine Aussage beantwortet habe? Ich habe das 10W60 als Beispiel genommen. Habe nie behauptet, dass es besser als das 5W50 ist und habe es auch nie empfohlen. Hätte auch ein anderes Öl als Beispiel nehmen können. Na ja, wie sagt man so schön: "Wer lesen kann, ist klar im Vorteil... " #28 Hatte bei meinem atr damlas das edge 10w60. Beim ctr dann das liqui moly 5w40 weils mir empfohlen wurde. Weil man bei dem motor ja einiges falsch machen kann wollte ich eben die meinungen andrer hören. Denk ich werde das hier empfohlene liqui 5w40 holen und den ölverbrauch beobachten. Dann mit dem gulf was ich hatte, hat er sich schon einen schluck gegönnt. #29 Original von Rayman Na ja, wie sagt man so schön: "Wer lesen kann, ist klar im Vorteil... " Achso deshalb handelt der Thread ja auch von 5W/50 und nicht von 10W/60 #30 Nein, hier geht es um 5W50. Das ist schon richtig. Jedoch haben einige auch was über 5W30 und 5W40 geschrieben. Motoröl 10W60 im SRT8 - Erfahrungen?. Aber das hast du bestimmt nicht gesehen, bzw. gelesen.

Du wirst überrascht sein, mit welchen Erkenntnissen Du belohnt wirst. Beschäftigst Du Dich mit Deinem Gewässer, fängst Du auf Dauer mehr und größere Fische. Gesucht und gefunden Du willst mehr über Hotspots und das Auffinden von raubfischen erfahren? HIER findest Du einen Artikel mit vielen Infos zum Thema "Fische finden" Wer sich Zeit nimmt, kann das Wasser "lesen" Köderfisch mit Pose Die meisten von Euch kennen den Köderfisch wahrscheinlich vom klassischen Ansitzangeln. Wie oft ich mir die Nächte mit Pose, Knicklicht und Köfi um die Ohren schlug, kann ich nicht mehr genau sagen. Aber eines ist Fakt: Was beim Zanderansitz funktioniert, bringt auch am Bach dicke Forellen. Haben wir eine aussichtsreiche Stelle am Fließgewässer erspäht, ist es höchste Zeit, den Proppen auszuwerfen. Angeln auf Forelle mit verschiedenen Montagen • Angelvideos. Mit einem kleinen, schlanken Köderfisch bestückt schicken wir die Pose auf Reise. Mit dieser Methode lassen sich Gumpen, Löcher und ausgespülte Kurven prima befischen. Bleibt die Pose plötzlich stehen, setzen wir kurzerhand den Anhieb.

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