Der L78-Motor benötigte durch seine Größe mehr Platz und war an einer Ausbuchtung im Motorraum zu erkennen. Die Corvette C2 konnte zahlreiche Triumphe bei Rennen in der GT-Kategorie für sich gewinnen. Die dritte Generation der Corvette wurde von 1967 bis 1982 produziert. Da sie in ihrem Design stark einer Coca Cola Flasche ähnelte, erhielt sie den Beinamen "Coke-bottle-shape-Corvette". Das neue Design war massiver und bulliger und war trotz anfänglicher Verarbeitungsprobleme sehr erfolgreich. Chevrolet Corvette Coupé 1967-1982 5.7 (203 PS) Erfahrungen. Die Corvette C3 zeichnete sich durch eine weit zurückgesetzte Fahrgastzelle, sowie einer langen Motorhaube mit breit ausgestellten und gewölbten Kotflügel aus. Um dieses Design weiterhin zu verstärken, wurden Klappscheinwerfer in der Karosserie versenkt eingebaut. Die Coupés wurden mit zwei abnehmbaren Dachhälften (T-Top) und einer abnehmbaren Heckscheibe ausgestattet. Zwischen 1970 und 1974 bekam die Corvette ihren größten Hubraum in der Geschichte der Corvette mit einer Größe von 7, 4 Liter. 1983 ging die moderne komplett neu konstruierte Corvette C4 an den Start.
Doch Rostschäden am Rahmen oder ein Vorbesitzer mit schwerem Gasfuß können sich als Spaßbremse erweisen.
Dass sie kein Raumwunder ist, ist mir (leider) klar, und dass sie mehr als 30 Jahre auf dem Buckel hat (bei vermutlich nicht immer bester Pflege) leider auch! Ich glaub ich sollte mir das lieber nochmal durch den Kopf gehen lassen.... gaggi Beiträge: 480 Registriert: Montag 25. August 2008, 21:05 Wohnort: Ebenweiler / Deutschland Beitrag von gaggi » Freitag 31. Juli 2015, 16:44 C5: ja C3: mal geschaut, obs dafür überhaupt winterreifen gibt? ich hab seinerzeit für meine c4, die ich hatte, das problem, dass es kein winterprofil gab..... 255/50/16, nix gabs. 16. Ebenweiler US Car Treffen vom 01. -03. 07. 2022 in Ebenweiler - D Beitrag von albandy » Freitag 31. Juli 2015, 16:46 C3 hat 15" denke ich. Ps: einen Arzt weiß ich, der fuhr die C5 im Alltag Beitrag von Majestix » Freitag 31. Juli 2015, 17:17 Das mit den Winterreifen hab ich mich auch schon gefragt! Was wäre denn eine alltagstaugliche Alternative? (Eine C4 gefällt mir nicht so gut! ) Wünsche wären Benziner, V8, sportliche Optik, kein Werkstättendauergast, Automatik, Platz für das Nötigste.... Corvette c3 erfahrungen 2015. und eben alltagstauglich (für Wiener Witterungs- und Verkehrsverhältnisse).
Ferner waren noch 2 Dioden unfachmännisch in "Zwurbeltechnik" verbaut. Meine Hoffnung ist, dass jemand den Gerätetyp kennt und vielleicht einen Schaltplan hat...... 2 - BKSA 5 Problem -- BKSA 5 Problem Richtig so?... 3 - Problem mit der Magnetisierung einen Bosch bska 4 -- Problem mit der Magnetisierung einen Bosch bska 4 Hallo Mein treuer Generator hat mich im Stich gelassen! Die Magnetisierungsspannung ist zu niedrig. Ich bekomme nur 90 Volt raus. Hat jemand einen Schaltplan für Bosch Stromerzeuger BSKA 4 Nr. 7790406012 Baujahr 1982? Bosch bska 5 ersatzteile english. Ich habe keine Pläne für diesen generator in der internet gefunden. Entschuldigung für mein schlechtes google translator Deutsch! Gruß Tory... 4 - Suche Schaltplan Bosch BSKA5 -- Suche Schaltplan Bosch BSKA5 Hallo Hat zufällig jemand einen Schaltplan für einen Bosch Stromerzeuger BSKA 5 Nr. 7790203069 Baujahr leider nicht bekannt. Die Pläne hier im Forum die ich gefunden habe, passen nicht zu dem Generator. Der Generator liefert nur noch 3V Ausgangsspannung.
Ich habe das Gerät auch ohne die Strombegrenzerplatine getestet. Es gibt nämlich diesen Stromerzeuger auch ohne diese Platine. Es macht im Fehlerverhalten keinen Unterschied. Der Kondensator K1 (C1) mit 10µF/250V ist i. O. Was mir Sorgen macht, ist Komparator LM 239P Habe hier einen Ersatztyp LM 393 verwendet. Jetzt ist die Ausgangsspannung wieder zu hoch (320V). Über das Poti (R3, 200Ohm) kann man diese jedoch nur bis 280V nach unten korrigieren. Schwieriger Fall! BID = 970813 der mit den kurzen Armen Urgestein In Deinen Schaltplänen taucht nirgends ein LM 239 auf! Deshalb kann der Plan nicht mit Deiner Platine übereinstimmen! BID = 970823 boschbraunbier Gerade angekommen Verfolgt man die Leiterbahnen, dann ist der IC im Schaltplan nahezu mittig links von den 4 Dioden platziert. Im Schaltplan recht vereinfacht dargestellt wie ich finde. Auf der Platine sind noch ein paar Wiederstände und Kondensator in die Schaltung integriert. Ich versuche gerade das aufzuzeichnen. Bosch stromerzeuger explosionszeichnung - Ersatzteile und Reparatur Suche. BID = 970830 der mit den kurzen Armen Urgestein Nein im Schaltplan sind völlig andere Bauteile verbaut (Transistoren) Dieser ist durch den LM ersetzt.
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