Diese Reisen werden sich für dich als sehr vorteilhaft erweisen. ♌ Löwe (23. 07. bis 23. 08. ) Löwen gelten als eher energisch, beschützend und offen. Das Horoskop verrät, wie der Tag für Löwen verlaufen wird. Erfolg: Für Löwen ist heute ein Tag voller persönlicher Erfolge. Sie werden sich über eher unerwartete Ereignisse freuen können. Gesundheit: Du wirst einen neuen Energieschub erleben. Es ist sehr wahrscheinlich, dass du ein Fitnessprogramm beginnen wirst, das du schon seit geraumer Zeit aufgeschoben hast. Liebe: Romantische Ouvertüren erhalten positive Resonanz, also freu dich! Geld: Triff heute kluge Entscheidungen und wäge deine Risiken ab. Glück: Heute ist nicht dein bester Tag. Es könnte dir schwer fallen, mit Verzögerungen und Fehlschlägen umzugehen. Gebete werden dir sehr helfen. Heute ist ein guter tag zum vögel watch. ♑ Steinbock (22. 12. ) Steinböcke sind als belastbar, geduldig und beharrlich bekannt. Das verraten die Sterne über das Sternzeichen Steinbock. Gesundheit: Steinböcke sollten sich heute keine körperlichen Anstrengungen vornehmen.
Kartoffelanbau der etwas anderen Art: Unter einer dicken Heuschicht liegen die Kartoffeln. Nicht eingegraben, einfach auf das Gras gelegt und abgedeckt. Die Mulchschicht muss nur ausreichend dick sein. Ich bin gespannt! Es freut mich etwas Neues auszuprobieren. 🙂
Klicks: 11 Tja, es ist soweit, jetzt stehen wir "mit dem Rücken zur Wand". 😲😮😵😵😵 Der neue Bericht der Weltwetterorganisation (WMO) über die Klimaerwärmung zeigt, dass es noch viel schlimmer ist, als befürchtet. Siehe dazu (frei lesbar, ohne Abonnement): Es besteht die berechtigte Gefahr, dass die 1, 5 Grad Erderwärmung schon 2026, also in 4 Jahren, gerissen wird. Die Generation der "jetzt 50jährigen" wird wohl, mit Blauen Augen, aufgeplatzter Lippe, diversen Schürfwunden und Knochenbrüchen irgendwie durchkommen (vermutlich wird es 4-5 Jahre "kosten"). Ein Bett im Heu - Häkelfieber. Für die "jetzt 20jährigen" sieht das schon deutlich schlimmer aus, von den Neugeborenen ganz zu schweigen… Das Leben aktueller und künftiger Generationen ist, anders kann man es nicht mehr schreiben, massiv gefährdet. Wer jetzt nicht handelt, der hat nichts begriffen! Und trotzdem wird weiter munter mit dem Flugzeug geflogen (ohne die Flüge zu kompensieren), viel zu viel Fleisch gegessen (hohe CO2-Äquivalenzwerte) und auch ansonsten gerne gemacht, was schon immer gemacht wurde…Die Strafe für uns alle folgt auf dem Fuße.
#1 da ich am Samstag zum stossdämpfer check war, weil die karre nur am schaukeln und am knarren war, habe ich jetzt die gewissheit das die dämpfer nach 161tkm hinüber sind. Ich wollte mir jetzt ein fahrwerk kaufen weil das einfach günstiger ist als originale dämpfer mit sportfedern. Passt den überhaupt ein 60/40 fahrwerk ohne probleme mit der sereinbereifung? Mein hinterer kotflügel wurde mal gespachtelt weshalb ich da definitiv nicht ziehen lassen kann und deshalb müsste ich es 100% wissen ob es passt. Die nächste frage ist ob der wagen vorne nicht zu tief runterkommt mit einem 60/40 fahrwerk weil ich schon jetzt das gefühl habe das meiner mit der gl stosstange irgendwie tiefer aussieht als einer mit der normalen stosstange was natürlich auch täuschen kann da meine dämpfer total ausgelutscht sind. 60 40 fahrwerk bremse anbau. #2 Da brauchst Du definitiv nichts ziehen lassen!!! #3 Das beruhigt, weil ich könnte hinten 100% nix machen an den radläufen wegen den gespachtelten würde wahrscheinlich dan alles wegplatzen.
1 2 3 Seite 3 von 8 4 5 … 8 #41 Zitat Original von Knighty: musser w*** Mensch ***einlich kanten umlegen, edit: so ne auto-zensur kanns aber auch übertreiben... I) musst einfach korrekt schrieben, dann würde das board das auch nichts zensieren *gggg* (wahrscheinlich, von wahrheit, aber datt kommt ja hier ziemlich häufig vor, dass das "zensurrelevant" geschrieben wird:) -- [Blockierte Grafik:] #42 ups, jetz hab ich mich aber blamiert *schäm* #43 Knighty Falls du mich meinst, ich hab ein Fahrwerk von JS-PwerParts. Koni in rot mit H&R Federn. -- [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!! [/blue][/f1] #44 wo gibts das, was kostet das? 60 40 fahrwerk st. #45 Die Internetadresse weiss ich net mehr. Musst du mal suchen. Hat so um die 600€ gekostet. Ich will einen Kompressor!!! [/blue][/f1] #47 Genau das ist die Seite. Haben wohl ihre Adresse geänert. Ich will einen Kompressor!!! [/blue][/f1] #48 auch 697 euronen was isn der unterschied zwischen koni rot und gelb? #50 Dazu kann ich aber sagen, dass die roten auch schon um einiges härter sind als die Seriendämpfer.
Härtere möchte ich nicht wirklich haben. Ich will einen Kompressor!!! [/blue][/f1] #51 ich hatte die roten voll zugedreht und das heck hat mir immer noch zuviel geschaukelt, hab dann federwegsbegrenzer reingehauen und es ging mit koni gelb 2/3 zugedreht isses richtig geil:teufel: möchte nich mehr tauschen -- [Blockierte Grafik:]... ciao larsü [Blockierte Grafik:] #52 Ich hatte Koni gelb und die fast voll gedreht! Ist ein bisschen zu hart, dh das Auto springte dann bei unebenen Strassen!! Ach ja. Mein Kollege ist der Meinung, dass die Dämpfer (Koni) nicht für die Härte zuständig sind, sonder die Federn. Als ich war immer der Meinung, die Dämpfer seien für die Härte und die Federn eher für die Tieferlegung! Sehe ich das so falsch! 60/40 Fahrwerk - Seite 2 - Fahrwerk - E30-Talk.com. -- Suzuki-Power by Nasche. #53 ich würd sagen beides ist für die härte zuständig, weiche federn sind ihmo die von B&G.. H&R dagegen is recht hart.. federn heissen ja nich umsonst Federn, da sie ja federn (geiler satz:))) und wenn se weich sind, federn sie halt mehr, als wenn sie härter sind... -- [Blockierte Grafik:]... ciao larsü [Blockierte Grafik:] #54 nasche: Den größten teil für die Härte tragen die Dämpfer bei, die Federn sind da nicht sooo sehr dran beteiligt.
danke für die bilder. ich finde aber das der mit meiner gl stosstange weiter runterkommt vom optischen her oder bilde ich mir das nur ein #8 ja klar kommt der dadurch weiter runter ich geb dir die tage mal nen bild von einem mit ner gl stange der is grad nich aufm hof #9 das wäre spitze. ich würde mich freuen wen noch ein paar mehr schreiben würden wie es bei ihnen mit dem 60/40 fahrwerk aussieht. 60/40 Fahrwerk - Seite 5 - Swift - Typ EA/MA - suzukimania.de. #10 Habe 60/40 mit Serienbereifung. Kommt man eigentlich noch überall mit hin. Habe allerdings auch die schmalen Stoß #11 Das ich mit einen Fahrwerk nicht über einem Acker fahren kann oder wie ein bescheurten über bodenwellen fahren kann sollte ja klar sein man muss halt ein paar abstriche machen, aber so wie es aussieht scheint es ja altagstauglich zu sein so wie ich es haben will. @ vwmike musstes du was an den radkästen ändern #12 Ich hatte auch lange ein 60/40 Fahrwerk und die Gl -Stoßstangen. Im Winter bin ich dann 14" und im Sommer 15" gefahren, ich bin überall lang gekommen, das hat nie geschliffen, leider!