Ich vermute einen Riss eine Wasserleitung auf der rechten unteren Seite. Besteht evtl die möglichkeit das das Getriebe einfach keine Kühlung mehr bekommt und deswegen die Automatik ihren Dienst versagt? Ich wollte jetzt am WE erstmal die Wasserfälle abstellen bevor ich an die Automatik gehe. Es wäre nur super wenn es dabei bleiben könnte. Auch ein wechsel des ATF Öl´s ist kein Problem wenn dieses zu heiss geworden sein könnte. Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tips geben. Angaben zum Auto: VW T4 Mutlivan Bj. 1992 2, 5l 5 Zylinder Gruß Aerodeck Schau mal hier: Multivan T4 Automatik Problem. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren jub.. meist gehen die atf leitungen ja auch an den kühler ran... ist das kühlsystem undicht, bekommt also auch das getriebe keine vernünftige kühlung mehr... kann sein, muss aber nicht. fehlerspeicher auslesen würde auch nicht schaden, aber den wasserverlust würde ich sowieso als erstes mal beseitigen... T4 automatik erfahrungen in french. (und nicht mitm frostschutz sparen, wir haben winter) [/b][/quote] Zur Zeit steht der Bus erstmal.
Die VW-typischen Undichtigkeiten wie Ölverlust am Ventildeckel und an den Wellendichtringen sind dann normal. Nicht normal, aber typisch ist der Keilriemenverschleiß bei der ganzen Baureihe, wie der ADAC registriert. Und der TÜV bemängelt regelmäßig die Hinterradbremse, verschlissene Scheiben sowie zu lange Leerwege am Bremspedal. Rost ist eigentlich kein Thema. Eigentlich, denn eine Schwachstelle hat der Bus: kurz vor dem Ausschnitt des linken Hinterrades, in der Fuge zwischen der zweiten und dritten Blechtafel. Allerdings beseitigt VW Gammel an dieser Stelle oft unaufgefordert und auf Kulanz beim Werkstattbesuch, vermeidet so spätere Garantieansprüche. Gebrauchte T4 sind begehrt und werden fast immer teurer als nach Schwackeliste gehandelt. T4 automatik erfahrungen in paris. Gleiches gilt für gebrauchte Ersatzteile, die häufig im Export verschwinden. Denn nicht nur bei uns steht der Handwerker-Familien-Reise-Bus hoch im Kurs. Historie, Schwächen, Kosten Modellgeschichte 12/90 Modelleinführung der T4-Modelle Caravelle und Multivan mit zwei verschieden langen Radständen und vier Motoren: Diesel mit 61 und 78 PS, Benziner mit 84 und 110 PS; erster VW-Bus mit Frontantrieb 1/93 1, 9-Liter-Turbodiesel mit 68 PS und Oxi-Kat 9/94 Fahrer-Airbag gegen Aufpreis lieferbar 11/95 Modellüberarbeitung: die Pkw-Versionen erhalten schräg angeschnittene Scheinwerfer.
Dann stimmen Verbrauch und Lebensdauer. #3 Da Du keinen Preis angibst, ist Es schwer zu beurteilen. #4.... ganz einfache Entscheidung. Kostet der Automatik Bus mindestens 1. 500€ weniger als ein vergleichbarer mit Schaltung, Kannst du den bedenkenlos kaufe. Willst Du den Bus nur 2-3 Jahre fahren und dann beim Händler in Zahlung geben auch. Mit freundlichen Grüßen der Kay #5 Ich fahre seit 2006 meinen Benzier/Gas Automaten auch mit Anhänger und bin zufrieden. Getrieberevision nach 300000 km inzwischen 350000 km drauf. O K den Verbrauch im Hängerbetrieb bei 100kmh willst du jetzt nicht wisen aber es geht. VW Bus T4: Gebrauchtwagen-Test - AUTO BILD. Für Solo Fahrten ok. #6 Guten Morgen, erstmal vielen Dank für die Antworten. Noch ein paar weitere Infos. Gerne teile ich den Link zum Fzg. auch per PN. Der Preis liegt verhandelt bei 8500 €. Kilometerstand 247. 000, bei 234. 000 wurde das Austauschgetriebe verbaut und alle Zahnriemen erneuert. ZV mit FB Tempomat Standheizung Climatronic Servolenkung Anhängerkupplung Voll verzinkte Karosserie mit Hohlraumversiegelung TÜV gibts beim Kauf nochmal für zwei Jahre dazu, auf Kosten des jetzigen Besitzers.
: HRB 3177 Amtsgericht: Darmstadt Rechtsform: GmbH Gründung: Keine Angabe Mitarbeiterzahl: Stammkapital: Telefon: Fax: E-Mail: Webseite: Geschäftsgegenstand: Keywords: Keine Keywords gefunden Kurzzusammenfassung: Die Telex-Verlag Gesellschaft mit beschränkter Haftung aus Darmstadt ist im Register unter der Nummer HRB 3177 im Amtsgericht Darmstadt verzeichnet. Netzwerk Keine Netzwerkansicht verfügbar Bitte aktivieren Sie JavaScript Löschung von Amts wegen 15. 06. 2018 HRB 3177: Telex-Verlag Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Darmstadt (Holzhofallee 38, 64295 Darmstadt). Die Gesellschaft ist gemäß § 394 Absatz 1 FamFG wegen Vermögenslosigkeit von Amts wegen gelöscht. HRB 3177: Telex-Verlag Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Darmstadt (Holzhofallee 38, 64295 Darmstadt). Durch Beschluss des Amtsgerichts Darmstadt (Az. 61 N 184/96) vom 06. 11. Darmstadt holzhofallee 38 years. 2017 ist das Konkursverfahren aufgehoben. Unternehmensrecherche einfach und schnell Alle verfügbaren Informationen zu diesem oder jedem anderen Unternehmen in Deutschland erhalten Sie in unserer Online-App.
MEWOBA Immobilien GmbH, Darmstadt (Holzhofallee 38, 64295 Darmstadt). Die Liquidation ist beendet. Darmstadt holzhofallee 38 http. Die Firma ist erloschen. MEWOBA Immobilien GmbH, Darmstadt, (Holzhofallee 38, 64295 Darmstadt) nur ein Liquidator bestellt, so vertritt er die Gesellschaft allein. Sind mehrere Liquidatoren bestellt, so wird die Gesellschaft durch die Liquidatoren gemeinsam vertreten. Geändert, nun: Liquidator: Lindemann, Winfried, Kaufmann, Egelsbach, geb., mit der Befugnis, im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte abzuschließen. Die Gesellschaft ist aufgelöst.
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