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July 7, 2024, 9:16 am

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Die PKW waren in der Kirchstraße, Berliner Straße und Gartenstraße abgestellt. Bei zwei… 23. 01. 2022 - Pressemitteilung Polizei Kuriose Razzia in der Innenstadt. Bei einer Durchsuchungsaktion in der Gartenstraße hatten Polizisten am Mittwochmorgen außergewöhnliche Lasten zu tragen: Neben Akten und Datenträgern schleppten sie auch wertvolle Teppiche… 27. 10. 2021 - B. Z. Köln - Ein bislang unbekannter Mann hat mit einem E-Scooter am Freitagnachmittag gegen 12. 30 Uhr eine 59 Jahre alte und auf den Rollator angewiesene Frau auf dem Gehweg der Berliner Straße in Porz angefahren. Er soll der 59-Jährigen vor der Kollision… 11. 2021 - Pressemitteilung Polizei Kiel - Der seit Montag vermisste zwölf Jahre alte Junge ist wohlbehalten in Berlin angetroffen worden. Er befindet sich in der Obhut seiner Erziehungsberechtigten. Eine Straftat steht nicht in Zusammenhang mit seinem Verschwinden. Wir bedanken uns für die Verbreitung… 24. 06. 2021 - Pressemitteilung Polizei

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#5 Ne, es ist kein Ölstandszeiger, der blinkt. Es ist die normale rote Ölkannen-Warnlampe, die blinkt - also blinkt jetzt im Sinne von dauerhaft rot ist - nicht blinkt im Sinne von geht mal an und mal aus. Diese Warnlampe sollte ja eigentich keine Ölvolumen Warnlampe sein, sondern eine Öldruck Warnlampe. Inzwischen hat es die Werkstatt geschafft das Problem zu rekonstruieren (kurz mal um den Block bis Motor warm, dann mal 2-3 Minuten im Leerlauf). Sie haben inzwischen auch mal das Öl ausgetauscht und den Ölfilter gewechselt. Leider besteht das Problem weiterhin. Ich vermute mal, dass sie als nächstes die Ölpumpe angehen werden wollen. So ne richtige Idee haben sie aber nicht. Oder hat sonst noch jemand eine Idee, was es sein könnte, bevor diese dann doch eher kostpielige Operation beginnt? #6 Dazu fällt mir nur noch Lagerschaden ein, oder Saugrohr der Ölpumpe undicht. Ford Focus Öllampe geht immer mal wieder an. Alles leider kostspielig #7 So, die Werkstatt hat jetzt festgestellt, dass tatsächlich im Leerlauf nach einer gewissen Zeit der Öldruck abfällt und wird jetzt mal die Ölpumpe austauschen - alles andere irgendwie billigere war es ja nicht... natürlich nicht so toll.

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#1 Hallo, liebe Cougar-Gemeinde. Muss ja nichts "Großes" sein, aber nervig ist es schon. Beim Cougi meines Freundes geht der Motor aus, wenn er warm ist und im Stand steht. Dreht man den Zündschlüssel, springt er ohne weiteres wieder an und dreht auch ohne Leistungsverlust seine Runden. Bis zur nächsten Ampel:-(. Nun hat der Kumpel natürlich Angst, dass ihm das im Urlaub passieren könnte. Hat einer von euch schon so ein Phänomen erlebt - und hat vielleicht sogar einen Lösungsvorschlag zur Hand? Cougische Grüße Jörg #3 Schaukelt die Leerlaufdrehzahl vielleicht bevor der Wagen ausgeht? Wenn ja, dann ist es höchstwahrscheinlich das Leerlaufregelventil. #4 War bei mir auch das LLRV. Ford focus geht immer wieder auf die imdb film. Ausbauen, reinigen, wieder einbauen. Wenn's geholfen hat beizeiten neues auftreiben, denn das originale verdreckt konstruktionsbedingt immer wieder. Bei der Gelegenheit gleich das AGR totlegen, damit das lästige Geruckel aufhört =) Edit: Kann auch der Generator oder der Laderegler sein. Jetzt wo ich drüber nachdenke hat das Reinigen des LLRV ein wenig geholfen, aber weg war das Problem erst mit nem neuen Laderegler.

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Weiteres Symptom für den Laderegler: Flackern der Scheinwerfer und Tachobeleuchtung bei Leerlauf. #5 @ magicdreamer: weisst du schon was es war Beitrag enthält Werbung #6 Hatte ich auch schon mir waren 2 von 3 Lambdasonden tot. #7 Der V6 hat doch nur zwei.... jedenfalls meiner. #8 Lambdasonden raus - Cartronic gekauft - Problem weg Wir haben letzte Woche zwei neue Lambdasonden verbaut und dann zeigte der Fehlerspeicher immer noch Probleme mit dem Luftmassenmesser an. Focus 1.8l geht immer wieder aus - YouTube. Für knapp 22 Euro ein Cartronic Lesegerät bei Amazon bestellt und zweimal einen kompletten Fehlersuchlauf gemacht, danach zweimal den Fehlerspeicher gelöscht. Jetzt springt das Kätzchen wieder wie neu - und das schönste - der Treibstoffverbrauch ist um durchschnittlich knapp zwei Liter gesunken. Danke für eure Mithilfe und einen angenehmen 3. Advent. Glück Auf ausm Pott PS: Habe euch mal eine "3D-Ansicht" vom Cougi angehängt. So fürs Album, wer es noch nicht hat. Edit by RedCougar: Da du sicher nicht das nicht das Copyright für die Grafik hast, habe ich die Grafik entfernt.

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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Ford focus geht immer wieder aus der tiefsee. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).

Das erste mal ist es mir passiert, da bin ich ca. 4 km in der Stadt gefahren, dann ca. 4 km auf der Autobahn und dann stand ich in der Autobahn im Stau. Nach ca. 2 Minuten BLINK. Ich bekomme die Warnleuchte aber auch so an: ein bisserl rum gefahren, vor die Haustür gestellt, im Leerlauf Motot laufen lassen und nach ca. 3-4 Minuten BLINK. Mal kurz den Motor an und aus machen hat dann keinen weiteren Effekt (die Warnleuchte bleibt an). Wenn man das Auto etwas stehen (30 Minuten) und es dann wieder anmacht ist die Warnleuchte wieder weg. Zum Vergleich bin ich auch mal 40 km Autobahn gefahren ohne irgendwelche Anhaltemenöver. Das war kein Problem. Öl ist genug drin (ziemlich genau auf Max, sollte direkt nach einer Inspektion ja auch so sein). Die Werkstatt konnte im Fehlerspeicher nichts finden. Motor geht immer wieder aus | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Sie konnten das Problem aber auch nicht so richtig rekonstruieren. Sie haben dann auch mal Öldruck usw. gemessen (ohne dass in dem Moment die Warnleuchte an war) und da war wohl alles in Ordnung. Erklären können sie es nicht, aber inzwischen haben sie mal mehr auf Verdacht den Öldruckschalter gewechselt.

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