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Aus dem Alter bin ich raus. 13. 2005, 11:58 #4 abs wie lang äussert sich langes blinken?... - bei mir blinkts max 1 sec. mfg werner 16. 2005, 12:41 #5 Die Blinkcodes sind immer so, daß zuerst die langen (Hauptcode) und dann die kurzen (Nebencode) kommen. Es gibt einige Fehler, da meldet es nur einen Hauptcode ohne Nebencode. Aber: die 3 als Hauptcode gibt es nicht beim ABS:/ Lang ist so ca. ne knappe Sekunde. 18. 2005, 08:22 #6 Video vom Blink Code vielleicht kann mir jemand den Fehler nennen... danke 18. 2005, 10:27 #7 Oldie but Goldie e. Mitglied Mod-Team Registriert seit 02. Mazda 626 abs fehler löschen und verwalten von. 04. 2002 Ort Nöss Beiträge 14. 576 Fahrzeuge: ex-Prelude BB1 ex-S2000 V70 ex-Cayman S Cayman GT4 in gelb <3 das iss eher einmal lang und er wiederholt immer den fehler... habe das whb gerade nicht zur hand:-( 18. 2005, 17:58 #8 Hauptfehlercode 1 ohne Nebencode - Ursache "Überdrehen des Pumpenmotors". Das kann alles mögliche sein, Pumpe, Druckschalter usw. aber mitunter hat sich da auch ein vergammelter Hochdruckschlauch am ABS als Ursache herausgestellt.
Mit dem angeschlossenen defekten Sensor blinkt er 15 aus, also Radsensor. (Zeigt mir, dass das ABS nicht genau weiß welcher es ist wenn der Sensor angeschlossen ist, sollte es aber bei solch einem abweichendem Widerstand) Hab den Neuen noch nicht verbaut, jedoch gestern probeweise angeschlossen und siehe da, ABS Leuchte geht nach Selbsttest aus. Wenn die Tage Wetter ist, werd ich ihn Wechsel hinten soll ja eigentlich problemlos gehen wie ich in der Suche laß. Hat jemand da schon mal Probleme gehabt? Wenn ja, Welche? Grüße Matti von muxa » Sa 1. Mär 2014, 21:54 Der alte Sensor ist mit einer Schraube befestigt, aber denk nicht dran das wenn du die schraube abbekommen hast, der sensor auch abgeht War jedenfalls bei mir so, aber man kann bei dem alten auch ruhig Gewalt anwenden, der ist ja eh schon platt. Sonst geht das ganze eigentlich wirklich nicht kompliziert. Mazda 626 abs fehler löschen chicago. muxa Beiträge: 534 Registriert: Sa 20. Sep 2008, 12:23 Wohnort: Berlin Modell: GE 2. 5 V24 Bj. 1992 Postleitzahl: 13127 von Matti782 » So 2.
Der soll alle 80tkm gewechselt werden, und das wird eben gern vergessen:wink: 11. 08. 2005, 21:06 #9 Registriert seit 02. 2003 Ort Karlsruhe Beiträge 1. 476 Hab das alte Thema mal wieder hochgeholt. Was passiert denn genau bei einem "vergammelten" Hochdruckschlauch? Habe bei mir das selbe Problem, daß die Anzeige erst nach ein paar Metern Fahrt angeht bzw. erst bei einer bestimmten Geschwindigkeit. Beim ABS-Selbsttest wird ja zuerst auch die ABS-Pumpe überprüft. Richtig? Also muss die ja schon mal funzen, sonst würde ja gleich die Birne angehen bzw. anbleiben. Oder bin ich da grad falsch? 11. 2005, 21:48 #10 Da bist Du richtig! Wenns erst beim Fahren angeht, liegts oft an einem Sensor. 12. 2005, 06:12 #11 Und was für ein Sensor sollte das denn sein? Meine, dann würde er ja Code 4X oder 5X anzeigen wenn irgendetwas an den Radsensoren fehlerhaft ist. Hab ja wie gesagt den Code 1 12. Mazda 626-Airbag Steuergeräte Reparatur alle Hersteller und Modelle. 2005, 07:38 #12 ABS Fehler war mit meinem lude nun endlich in der Werkstätte. Laut Fehlercheck ist es der Drucksensor.
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