Auf diesen Seiten findet ihr die technischen Daten von Diesellokomotiven beider deutschen Bahnverwaltungen. Die Diesellokomotiven der Vorkriegszeit sind bei der Bahnverwaltung einsortiert, bei der sie nach dem 2. Weltkrieg verblieben und eingesetzt worden sind. Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949) – Modellbau-Wiki. Alle Angaben auf diesen Seiten wurden von mir sogfältig recherchiert. Ich übernehme dennoch keine Garantie für die Richtigkeit! Als Quelle dienten mir Wikipedia und "Diesellokomotiven - Mit Kleinlokomotiven" von Horst J. Obermeyer (Weltbild Verlag ISBN 3-89350-819-8)
In mehr als zwanzig Exemplaren stand der Deutschen Reichsbahn noch im Jahre 1931 eine breite Palette von Kleinloks zur Verfgung, die nach den o. g. Vorstellungen konstruiert worden waren. Die Fa. Schwartzkopff und Orenstein & Koppel hatten Vergasermotoren gewhlt (Schwartzkopff einen Sechszylinder mit 50 PS bei 1000 U/min, Orenstein & Koppel einen strkeren Motor mit 60 PS bei 700 U/min). Die Schwartzkopff-Kleinloks wurden ferner ber Ketten angetrieben, die O & K-Loks hatten einen Stangenantrieb. Die Firmen Deutz und Jung hatten eigene Dieselmotoren verwendet. Deutz einen Sechszylinder mit 60 PS bei 1000 U/min, die Fa. Jung einen Diesel mit 50 PS bei 600 U/min. Der Antrieb erfolgte bei beiden Firmen ber einen Stangenantrieb. Die Kleinloks hatten eine Lnge ber Puffer zwische 6. 300 mm und 6. 900 mm. Aber auch mit diesen Vorserienfahrzeugen war die Erprobungsphase noch nicht abgeschlossen. Diesellokomotiven der deutschen reichsbahn ddr. Aufgrund der Erfahrungen im Kleinlokbau bot die Fa. Schwartzkopff mit der Kb 4052 (eine Weiterentwicklung seines Modells von 1931) eine Kleinlok mit LP 6.
In explosionsgefährdeten Bereichen wie Munitionsanstalten und Tanklagern verbot sich der Einsatz von Dampflokomotiven mit offener Feuerung schon aus Sicherheitsgründen. Diesellokomotiven hingegen waren "rauchfrei", standen jederzeit zur Verfügung (kein Anheizen, kein Ruhefeuer), waren selbst bei geringem Rangierbedarf mit längeren Betriebspausen noch wirtschaftlich einsetzbar und konnten auch von wenig ausgebildetem Personal gefahren werden. Diesellokomotiven der deutschen reichsbahn archiv. Zuständig für die Entwicklung, Herstellung, Erprobung und Massenbeschaffung militärischen Gerätes war das Heereswaffenamt (HWA) in Berlin. Die dortige Abteilung WaPrüf5 (Amtsgruppe für Entwicklung und Prüfung, Abteilung 5 – Pionier- und Eisenbahnpionier-Abteilung) beschäftigte einen Stab von Maschinenbauingenieuren. Neben Minen- und Pioniergeräten, Spezialtiefladewagen für schwere Panzerkampfwagen ( Tiger und Panther), Achspressen für das Umspuren erbeuteter russischer Güterwagen sowie den berüchtigten Schienenwolf entstanden hier die typisierten Wehrmacht-Dieselloks.
Am 30. 11. Diesellokomotiven der deutschen reichsbahn der. 1995 erfolgte die Ausmusterung durch die DB AG und nach längerer Abstellung kam sie ab März 1997 bei mehreren privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Güter- und Bauzugdienst zum Einsatz. Von ihrem letzten Eigentümer, der Firma LOCON Logistik & Consulting Aktiengesellschaft Berlin, konnten wir die Maschine im Dezember 2021 übernehmen. Für das Foto bedanken wir uns bei Sebastian Bohne und für die Fotomontage bei R. Seehaber. Zurück
WR 220 B WR 220 C Eine Sonderstellung nehmen die 1938 bis 1943 von den Deutschen Werke Kiel gefertigten Lokomotiven WR 220 B und WR 220 C ein. Gegenüber den Einheitslokomotiven besaßen diese eine mechanische Kraftübertragung. D 311 Für den Einsatz als Zugfahrzeug und dieselbetriebenes fahrbares Kraftwerk für das Geschütz Dora entwickelte man die dieselelektrische Wehrmachtslokomotive D 311. Die Lokomotiven dieses Typs kamen später als V 188 zur Deutschen Bundesbahn. Weitere Entwürfe [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Basierend auf den Loktyp WR 550 D 14 entwarf man eine Doppeldiesellokomotive mit 2 × 1. 250 PS (2 × 925 kW) und der Achsfolge 1'C1'+1'C1'. Die Lokomotiven sollten in der Ebene einen 800-t-Zug mit 80 km/h befördern. Konstruktiv war der Entwurf bis 1945 fertiggestellt der Bau der Lokomotiven unterblieb jedoch. Mit dem gleichen Anforderungsprofil entwickelte man auch eine 1'E1'-Diesellokomotive mit 1850 kW Leistung. Reinhardt. Rangier-Diesellokomotiven, Reichsbahn A-Z in Brandenburg - Bernau | eBay Kleinanzeigen. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Wolfgang Glatte: Diesellok-Archiv.
Sperrmüll kann man in Landshut im Wertstoff- und Entsorgungszentrum in Äußere Parkstraße 1 in 84032 Altdorf entsorgen. Das WEZ ist eine Einrichtung der Stadt Landshut und wird mit Landshuter Abfallgebühren finanziert. Derzeit werden alle Leistungen im WEZ für Landshuter Bürger über die Restabfallgebühr bezahlt. Landkreisbürger dürfen nur Problem Abfälle anliefern. Die Kosten werden intern zwischen Stadt und Landkreis verrechnet. Wichtiger Hinweis: Zur Kontrolle des Wohnsitzes ist die Vorlage des Ausweises und die Unterschrift notwendig. Neue Öffnungszeiten für die Abgabe von Sperrmüll in der Stadt Landshut Das WEZ ist ab Februar 02. Wertstoff- und Entsorgungszentrum Landshut (WEZ, Wertstoffhof). 02. 2021 zusätzlich Dienstagvormittag geöffnet. Auch verlängern sich nachmittags die täglichen Zeiten zur Anlieferung von Sperrmüll, dafür fällt aber der ohnehin kaum genutzte lange Dienstag bis 19 Uhr weg. Am Samstag hat das WEZ künftig eine Stunde länger offen. Damit hat das WEZ insgesamt fünf Stunden länger geöffnet. Montag und Donnerstagvormittag bleibt das WEZ weiterhin für den Entsorgungsverkehr geschlossen.
Die neuen Öffnungszeiten sind: Dienstag: 9 -12 und 13 – 17:45 Mittwoch: 9 -12 und 13 – 17:45 Donnerstag: 13 – 17:45 Freitag: 9 -12 und 13 – 17:45 Samstag: 8:30 – 13:30 Wertstoff- und Entsorgungszentrum für Sperrmüll der Stadt Landshut bleibt trotz Lockdown geöffnet Die im Moment geltenden Corona Schutzmaßnahmen müssen eingehalten werden. Wertstoff- und Entsorgungszentrum der Stadt Landshut WEZ - Buch am Erlbach. – Das Tragen der Mund-Nasenmaske ist Pflicht – Der Mindestabstand zu allen Personen von 1, 5 m ist einzuhalten – Wegen der Abstandsregelung kann beim Ausladen kein Mitarbeiter des Wertstoff- und Entsorgungszentrum Landshut helfen. Wenn Hilfe notwendig ist, ist eine Person aus dem eigenen Hausstand mitzubringen. Wegen der geltenden Abstandsregelungen im WEZ Landshut kann es zu Wartezeiten bei der Abgabe von Sperrmüll kommen. Diese bitte einplanen.
Tierkörperbeseitigungsanlage Plattling) Problemabfälle dürfen keinesfalls in die Restmülltonne, zur Müllverbrennung oder auf die Deponie! Das WEZ bietet eine ordnungsgemäße Entsorgung an. Wertstoff und entsorgungszentrum der stadt landshut 84032 altdorf van. Problemabfälle sollen möglichst in ihren ursprünglichen Behältnissen gebracht werden. Es darf nichts zusammengeschüttet werden, um gefährliche chemische Reaktionen zu vermeiden. Zusätzlich findet in den Altstoffsammelstellen Vilsbiburg und Rottenburg einmal jährlich eine mobile Sammlung statt. Gebühren Für private Hauhalte ist die Abgabe gebührenfrei. Für Problemabfälle aus dem Gewerbe werden kostendeckende Gebühren erhoben.
Landkreiseigene Bauschuttdeponien Im Landkreis Landshut sind im Sommer die Bauschuttdeponien zu folgenden Zeiten geöffnet: Deponie Mittwoch Samstag Geisenhausen (Ortsteil Feuerberg) 14. 00 - 18. 00 Uhr 09. 00 - 13. 00 Uhr Inkofen (Rottenburg) 12. 30 - 16. 00 - 12. 00 Uhr Öffnungszeiten im Winter: 13. 00 - 17. 00 Uhr Inkofen 12. 00 - 16. 00 Uhr 10. 00 Uhr Reststoffdeponie Spitzlberg Spitzlberg bei Unterglaim, 84030 Ergolding Tel. 0871/408-3030 Fax 0871/408-1030 Anfahrtsweg zur Reststoffdeponie Gebührenerhöhung ab 01. 01. 2016 Vormittag Nachmittag Montag bis Donnerstag: 07. 30 - 12. 00 Uhr 13. Wertstoff und entsorgungszentrum der stadt landshut 84032 altdorf english. 30 Uhr Freitag: 13. 00 Uhr Samstag: geschlossen! weitere Informationen Wertstoff- und Entsorgungszentrum der Stadt Landshut (WEZ) Äußere Parkstraße 1, 84032 Altdorf Tel. 0871/881576 Anfahrtsweg zum WEZ Dienstag: 13. 00 - 19. 00 Uhr Mittwoch: Donnerstag: Müllumladestation des Zweckverbandes Müllverwertung Schwandorf Gewerbegebiet Wörth a. d. Isar, Siemensstraße 50, 84109 Wörth a. Isar Tel. 08702/946296 Anfahrtsweg zur Müllumladestation Montag - Freistag: 08.
00 -12. 00 Uhr Kompostieranlage Vilsbiburg: Betreiber: Fa. Fedleier, Ortsteil Mühlen, 84137 Vilsbiburg Tel. 08743/7432 Anfahrt zur Kompostieranlage Sommer Winter Kompostieranlage Rottenburg Betreiber: Fa. Högl, Dietrichsdorf 5, 84106 Volkenschwand Tel. 08754/96090 09. 00 Uhr
Öffnungszeiten: Dienstag 13. 00 bis 19. 00 Uhr Mittwoch 09. 00 bis 12. 00 Uhr und 13. 00 bis 17. 00 Uhr Donnerstag 13. 00 Uhr Freitag 09. Abfallberatung | Stadt Landshut. 00 Uhr Samstag 09. 00 bis 13. 00 Uhr Am Montag kann das WEZ aus organisatorischen Gründen nicht geöffnet werden. Abfallarten Im Wetstoff- und Entsorgungszentrum der Stadt Landshut wird von Bürgern und Gewerbetreibenden aus dem Landkreis Landshut nur Problemmüll angenommen. Wie z.
Am Abholtag muss die Restabfalltonne zugänglich, die Standfläche darf nicht mehr als 15 Meter Weglänge von der nächstgelegenen Fahrstraße entfernt sein. Bei Straßen, die nicht mit dem Abfallfahrzeug befahrbar sind, müssen die Restabfalltonnen, frühestens am Vorabend, spätestens jedoch bis 6 Uhr des Abholtages, zur nächsten befahrbaren Straße gebracht werden. Ekelerregende Abfälle (Verbände usw. ) blickdicht verpacken. Scharfe Gegenstände (Spritzen, zerbrochene Messer, Glasscherben usw. ) stichfest verpacken (alter Kunststoffbehälter) Die Abfälle dürfen nicht in die Restmülltonnen gepresst werden. Der Abfall klemmt sich sonst fest und fällt bei der Entleerung nicht heraus. Wertstoff und entsorgungszentrum der stadt landshut 84032 altdorf youtube. Der Nutzer müsste dann die Tonne selbst entleeren. Was nicht? Wertstoffe wie zum Beispiel: Glas, Papier und Altkleider in die Wertstoff-Sammelcontainer bzw. kommunale Papiertonne Verpackungsabfälle (ohne Glas und Papier) in den Gelben Sack Bioabfälle und Grüngut kompostieren oder zu den Biotonnen bzw. Hackgutabholdienst oder Grüngutcontainer Problemstoffe wie Elektroschrott zum WEZ Batterien und Akkus zum Handel (REBAT-Sammelboxen) oder zum WEZ Problemabfälle zum WEZ Wer Wertstoffe oder Problemstoffe in die Restabfalltonne wirft, begeht eine Ordnungswidrigkeit, die mit Geldbuße geahndet werden kann.