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July 10, 2024, 2:00 am

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Lesedauer: 7 min • Veröffentlicht am 22. 05. 2020 Sind Sie ein Oldtimer-Fan? Dann kommen Sie an Weißwandreifen fast nicht vorbei. Vor allem für Fahrzeuge, die zwischen 1930 und 1960 produziert wurden, sind die Oldtimerreifen mit weißer Flanke ein absolutes optisches Muss. Weißwandreifen blaue farbe entfernen hat. Der Weißwandreifen fügt sich aber auch gut in das Bild eines amerikanischen Muscle Cars. Um die besondere Bereifung zu produzieren, benötigen die Hersteller besondere Technologien und eine zusätzliche Bescheinigung – die Reifen sind nicht ganz so einfach zu bekommen, wie die gewöhnliche schwarze Variante. Erfahren Sie bei uns, was es mit den Weißwandreifen auf sich hat und finden Sie Ihren passenden Reifen direkt bei uns. Was ist ein Weißwandreifen? Dieser Reifentyp hat einen weißen Ring auf der Reifenflanke. Je nach Modell kann er unterschiedlich breit sein. Früher hatte er einen praktischen Effekt, heute werden die Weißwandreifen nur noch aus optischen Gründen vor allem im Oldtimer- und Muscle Car-Bereich eingesetzt.

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__________________ Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi) Nightrider · 2412 Posts seit 15. 2007 aus Lummerland fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig, Vespa GT, Africa Twin Adventure Sport,.... Nightrider 2412 Posts seit 15. 2007 Vorsicht, eine ganze Industrie ist davon abhängig, also Konsumiert gefälligst die dafür entwickelten Produkte! Und der Rest nimmt das was schon der Oma geholfen hat. __________________. mal ein auszug von nem oldtimerreifenhersteller: amit Sie lange Freude an Ihren Reifen mit entsprechender Ausstattung haben, ist schon von Beginn an darauf zu achten, dass bei Lagerung oder ähnlichem, kein Flächenkontakt der Weißwand/Buntringe mit anderen Reifen geschieht. Es ist sonst nicht mehr auszuschließen, dass die Bunt /Weißwandflächen durch die Weichmacherwanderung entwertet werden. Weißwandreifen blaue farbe entfernen. Das heißt, es entsteht ein nicht mehr reparierbarer Abdruck des anderen Reifens auf der entsprechenden Weiß/Buntfläche.

Von der Klassik bis in die Moderne - Viel geliebt und nie vergessen Bereits in den 60igern erlebten Weißwandreifen eine Hochkonjunktur. Zu dieser Zeit wurden die weißen Flanken aufvulkanisiert. Doch dann wurde das Angebot immer weniger und verschwand fast ganz aus der Produktion. Über einen langen Zeitraum hatten Oldtimerbesitzer daher häufig nur die Möglichkeit, an den schwarzen Reifen seitliche Ringe anzubringen, die einen Weißwandreifen vortäuschen sollten. Mangels verfügbarer Weißwandreifen oftmals die einzige Möglichkeit, die gewünschte Optik zu erreichen. Doch nicht nur bei den Oldtimerliebhabern waren und sind die Black-and-White-Reifen so beliebt. Auch Fahrer moderner Fahrzeuge sehen in den Weißwandreifen eine willkommene Abwechslung, ihr Fahrzeug optisch zu veredeln. Schutzfarbe auf Weißwandreifen entfernen ? - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Dank langjähriger Erfahrung bietet Sava moderne Weißwandreifen höchster Qualität, auf deren Seite ein weißer Ring aufvulkanisiert wurde. Wie kann die blaue Schutzschicht auf dem Weißwandreifen entfernt werden? Schluss mit schmutzigen Flecken bei der Montage der Weißwandreifen!

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