Schweißen Am Chassis? (Auto, Auto Und Motorrad, Tüv) - Mini Cooper Aufkleber &Amp; Embleme Online Kaufen | Ebay

July 1, 2024, 7:31 am

Zitat (Andymon @ 02. 06. 2015, 21:09) Hm, ich habe eine Reparaturanleitung fr den Rahmen im Netz gefunden. Darin steht wie Reparaturen durch Schweien am Rahmen durchgefhrt werden sollen... Fachbetrieb mit "Zulassungsurkunde fr abnahmepflichtige Schweiarbeiten", Schweier mit Zertifikat in dem und dem, bestimmte Qualitt der Elektroden. Nun sieht man der Schweiung ja nicht wer die gemacht hat, welche Grundlage habe ich als Kontrolleur den Halter z. B. nach einen Nachweis ber die Sach- und Fachgerechte Reparatur zu fragen. Ist denn die Schweiung am Ende "Abnahmepflichtig"? Auto rahmen schweißen 1. Muss die Reparatur nach Herstellervorgabe dokumentiert und abgenommen werden (auch wenn es den Hersteller nicht mehr gibt)... Ich wrde das ja gern bejahen. sowas nimmt keiner ab, die Schweifirma gibt aber eine Gewhrleistung Zitat Der nchste Satz ist wohl Eindeutig: "Achtung! Es ist Grundstzlich untersagt Bauteile am Rahmen anzuschweien" Deshalb werden soclhe Teile auch angeschraubt, ggf in neue Bohrungen Zitat Heit: Schweireparaturen "ja" eine Halterung fr Koffer oder Pritsche, Gasflasche was auch immer - auf keinen Fall, das ist Bauteil anschweien keine Reparatur.

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BOSS Beiträge: 138 Registriert: 01 Mär 2013 22:27 Wohnort: Belgrad #6 von BOSS » 25 Aug 2017 09:03 Hallo Nik! Zu erst, du hattest jemand der "gut schweißen kann". Jetzt hast du selber geschweißt "so wie du könntest"!? Dazu schreibst du, vor Abnahme blank lassen, kein Unterbodenschutz u. s. w. Jetzt wieder, muß du paar Sachen kaschieren und deshalb soll das Zeug drauf!? Möchtest du sachgemäß reparieren oder basteln? Verstehe ich nicht ganz!? Grüße Gordan Nightliner Fast schon Admin Beiträge: 1087 Registriert: 30 Mär 2016 16:09 Wohnort: Freystadt im Freistaat Galerie Fahrerkarte #7 von Nightliner » 25 Aug 2017 12:00 BOSS hat geschrieben: Hallo Nik! Ich behaupte jetzt einfach mal, er darf das garnicht, wegen fehlender Prüfung!!!!! Somit ist eigentlich alles gesagt Gruß aus Bayern, der Michl Fremdfabrikat Tabou Beiträge: 327 Registriert: 16 Mai 2006 08:33 Wohnort: Hamburg #8 von Tabou » 25 Aug 2017 13:53 Moin, ja, dann sag ich mal: "Der darf das! Schweissen am Rahmen. Auch ohne Prüfung... " Und nun? Mit solchen Hypothesen ist doch niemandem geholfen.

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Am Rahmen schweißen quiknik Kennt sich schon aus Beiträge: 73 Registriert: 18 Aug 2014 14:48 Wohnort: Stuttgart Beitrag von quiknik » 16 Aug 2017 13:17 Themenstarter Hallo Zusammen, ich muss für den Tüvler am Heck etwas am Rahmen schweißen. Da ist doch dieser Schutzgummiblock damit der Rahmen nicht auf die Achse knallt. Darunter war alles verrostet und vergammelt und musste komplett raus, also eine Stück Rahmen mit den Maßen: Länge: 200mm x Höhe 30mm x breite des Rahmens 60mm. Es sind auch quasi zwei Rhamen ineinander, also ein dünnerer innen und ein etwas dickerer außen. Jetzt meinte der Bekannte, dass der Rahmen ja so nichts mehr trägt und der Tüv sowas nicht abnimmt?! Schweißen am Chassis? (Auto, Auto und Motorrad, TÜV). Ich bin mir etwas unsicher aber meinte dann in der Werkstatt würden die es ja genau so machen, wie auch sonst? Der Tüvler meinte auch nur mach das alte Zeug raus und ein neues Blech drüber. Ich trage an der Hinterachse eben mein Mopped mit Heckträger Huckepack, das sind dann schon mal 200kg extra. Hat von euch schon mal jemand Erfahrung in dem Bereich sammeln können?

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Hätten wir uns gleich an den Hersteller gewandt, hätten wir weniger Probleme gehabt. Die Reparatur kostete 200 Euro (hätten wir das vorher gewusst..... ). Der Rahmen war zwar stabil, sah aus, als hätte ein dicker großer Erdwurm über den Rahmen geschi**en und die V Break musste sehr kreativ umplatziert werden, was die Bikeschmiede für uns mittels Vorhalterung erledigte, uns aber zu Scheibenbremsen riet, nur auf Wunsch haben die uns eine Sondervorrichtung rangemacht. Ende vom Lied. Meine Freundin fuhr nie mehr als 20 kmh mit dem Ding, immer mit Blick auf den Rahmen und eine Fahrt kann man so wohl kaum geniessen. Auto rahmen schweißen translate. Also - Ding bei ebay rein und neues Bike gekauft. Im Übrigen wurde durch den Rahmenknacks die Schaltung und das Laufrad zerstört, ein Neukauf wäre damals die definitiv bessere Entscheidung gewesen, hätten wir nicht noch so viele Ersatzteile gehabt, wäre das ohnehin teurer geworden, als jedes hochwertige CC Marathon Bike. Hätte ich diesen Schrott noch, würd ich ihn knippsen, aber ich hab ihn damals bei Ebay verkauft, einen blöden findet man immer..... Edit: Sorry, dass ich mich hier so aufrege, aber da ich selbst mal mit so einem Ding auf die Straße geflogen bin und bei meiner Freundin diesen Hickhack erlebt hab, bin ich da sehr energisch, nicht pauschal u. bedenkenlos die Flickerei zu empfehlen.

Moderatoren: oldsbastel, Tripower pobeda Leiterrahmen schweissen Hallo, Ich habe einen Opel P4 (bzw. dessen Ueberreste), dessen U-Profilleiterrahmen in der Mitte zersaegt wurde. Aus dem hinteren Rahmenteil entstand dann ein kleiner 1-achsiger mein Problem: Wie schweisst man solch einen Rahmen wieder zusammen? Was sagt der TUEV dazu? Darf das nur ein zertifizierter Schweisser machen? Ich freue mich auf klaerende Antworten. DankeMfG Edwin Gordini Beiträge: 4843 Registriert: Do 14. Sep 2000, 00:00 Wohnort: Bochum Kontaktdaten: Beitrag von Gordini » Mo 22. Aug 2005, 17:17 Hallo, die 2 Teile des Längsträgers dürfen nicht einfach zusammengeschweißt sondern es muss ein komplett neuer Längsträger eingeschweißt werden. Auto rahmen schweißen x. Du brauchst keinen zertifizierten Schweißer, nur jemanden, der "richtig" schweißen kann. Eine Rahmenlehre wird ebenfalls benöristoph Frank the Judge Beiträge: 2798 Registriert: Mi 20. Aug 2003, 00:00 Wohnort: Köln von Frank the Judge » Mo 22. Aug 2005, 18:01 Die Jungs, die sich an ihren Ford oder Chevy Pick Up aus den 50ern vorne einen kompletten Camaro Clip mit Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen anschweissen, gehen wie folgt vor dem Fahrerhaus wird der alte Rahmen abgeschnitten und der Camaro Hilfsrahmen komplett mit Achse und Motoraufhängung 20 cm überlappend angeschweiß TÜV will die Schweißnähte sehen, bevor irgendwas versiegelt mindestens ein Dutzend Autos, die so ohne Probleme (wenn die Naht stimmt) getüvt wurden.

Wird sicher auch nicht teurer als die originalen Streifen der Sondermodelle die kosten ja auch locker 70-90€ finde ich sehr viel für so ein bisschen Streifen. Ich mache mir demnächst ein paar weiße drauf die haben mich 10€ gekostet und es ist trotzdem Orafol 970 Folie. Vielleicht auch einfach mal einen Ebay-Anbieter anschreiben was er für eine Sonderbestellung nehmen würde. Beiträge: 7. 988 Themen: 214 Gefällt mir erhalten: 192 in 170 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 66 Registriert seit: 19. 02. 2005 Wohnort: Berlin Schau mal hier, da sollte etwas dabei sein Es muss nicht immer original sein, hier gibt es sehr viel Auswahl. Mini streifen motorhaube camper. Beiträge: 100 Themen: 24 Registriert seit: 15. 2012 Wohnort: Wien Silber und Schwarz in Kombination waren vom Sondermodell Earl Gray Ich hab so ein Modell.............. Gruß Bluesteel21 Bluesteel21 schrieb: Silber und Schwarz in Kombination waren vom Sondermodell Earl Gray Earl Gray.. das nicht eine englische Teemischung? Wohnort: Wien

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Joar #3 Quizzer11 hat recht. 2 cm vom seitlichen Rand, 10 cm breit, hinten nur leicht abgesetzt (weniger als 1 cm und vorne bis ganz runter. Quizzer11 muß es ja auch wissen, der hat meine Streifen (und das ganze Auto) ja auch lackiert:D:D. Kann ich nur empfehlen! @ Quizzer11, Prüfung gelaufen? Alles ok? #4 Quizzer11 hat recht. 2 cm vom seitlichen Rand.. Hmmh, kann ich so ned bestätigen. Unsere geklebten (zuerst mit, dann ohne John Cooper-Schriftzug, ursprünglich ab Werk drauf) waren und sind max. 3-4 mm vom seitlichen und oberen Rand weg. Genauso von der Chromleiste auf der Haube. #5 Desderweschen sach ick ja och dass ditte mit optische passung jemacht is. möchte mich da ja auch nicht festlegen was die abstände betrifft, so soll sich doch noch jemand mit orinalen Haubenstreifen melden und die maße bestätigen^^. Einzelne Streifen für die Motorhaube - MINI Cooper SE Forum - Elektro MINI allgemein - MINI F56 Forum. Obs da bei den engländern nen richtmaß gab, das auch überall eingehalten wurde, möchte ich mal vorsichtig anzweifeln #6 Genau so kenne ich es auch nur. Wenn mit heller Farbe (z.

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#1 Hallo, nach viel Arbeit ( März bis jetzt) soll mein Mini nächste Woche zum Lackieren. ( Chlirot und Pepperweißes Dach und Felgen) Auf der Motorhaube will ich die zwei weißen Streifen nicht aufkleben sondern in Dachfarbe lackieren. Meine Frage hierzu: Wie breit sind die original Streifen und wo sitzen sie genau: hart an der Kante der Motorhaube, wenn ja ist es dann sinnvoll den Seitenfalz der Haube mitzu- lackieren, oder sind die Streifen leicht zur Haubenmitte versetzt, wenn ja wieviel mm bzw cm. Dank für Eure Hilfe!!! Leo. #2 Ich dächte doch, dass die Streifen 1cm nach Innen versetzt sind. Mini streifen motorhaube scooter. Hab meine genau am Rand (weil Schwarz). du deine an den Rand setzt, würde ich auf keinen Fall die Motorhaubenkante mit Weiß machen. Das hat dann den Effekt, dass deine Spaltmaße noch größer wirken und wenn diese dann auch noch beidseitig irgendwas sind, außer gleichmäßig, sollte mann das tunlichst unterlassen^^ Aber wie jesagt 1-2 cm nach innen versetzt. Breite war glaub ich einlackieren wird dann eh optisch kanns oben wie unten unterschiedliche Maße haben und trotzdem gleichmäßig ausschauen.

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Danke im Voraus Jerome Okay, wenn das vom Händler hätte original gemacht werden können, wäre praktischer gewesen Hab zwar nicht das passende Bild gefunden...... aber wahrscheinlich meinst Du die: 51&og=07&hg=51&bt=51_9301 #5 Ja, danke, ich nehm an die sind es. In weiss. Dann gibts die also noch original? Mini cooper streifen motorhaube | eBay. #6 Jawohl die sind nach wie vor direkt über den Händler beziehbar. #7 Gut dann wart ich noch ne Woche bis die Verkäuferin aus dem Urlaub zurück ist. Ihr Kollege antwortet anscheinend nicht so gerne auf mails.

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