Es wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h festgelegt. Die Fahrdrahtspannung betrug 600 V Gleichspannung. In den 1930er Jahren erfreute sich die Bahn so großer Beliebtheit, dass bis 22 Fahrten täglich durchgeführt wurden. Sie wurde dabei sowohl für den Berufs- als auch für den Ausflugsverkehr rege genutzt. Der Zweite Weltkrieg verschonte die Bahn lange Zeit. Erst die Luftangriffe am 6. Februar 1945 führten zur Einstellung des Betriebs. Nachdem im April die Autobahnbrücke über die Leina gesprengt worden war, kam es zu einer Teilung in zwei Abschnitte. Tarife – Thüringer Waldbahn und Straßenbahn GmbH. Der Betrieb auf den beiden Abschnitten der Strecke konnte erst im Juli 1946 wieder aufgenommen werden. Durchgehend befahrbar war sie erst ab dem 30. Oktober 1947, nachdem man die Brücke der Autobahn wieder errichtet hatte. 1951 wurde aus der Straßenbahn Gotha der VEB (K) Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha. Am 1. Oktober 1958 wurden Liniennummern eingeführt und die Strecke wurde zur Linie 4. Am 15. Mai 1964 wurde die Wendeschleife am Hauptbahnhof in Gotha in Betrieb genommen, eineinhalb Jahre später, am 20. Dezember 1966, folgte die Schleife in Tabarz am anderen Ende der Strecke.
Zum Fahrplanwechsel erscheint ein neues Informationsheft, in dem die Fahrzeiten aller Linien der TWSB sowie der VLG nachgeschlagen werden können. Das Fahrplanheft ist an den bekannten Ticketverkaufsstellen und bei jedem Straßen- und Waldbahnfahrer erhältlich. Alle Fahrpläne sind auch im Internet unter abrufbar. Lesen Sie hier mehr Beiträge aus: Gotha.
An der Zwischenstation Waltershausen Gleisdreieck beginnt eine 2, 4 Kilometer lange Zweigstrecke nach Waltershausen Bahnhof, an ihr liegen weitere vier Stationen. Der Nebenast wird seit dem 30. August 2007 als Linie 6 bezeichnet. Die Strecke ist im Stadtgebiet Gotha bis zur Wendeschleife Waltershäuser Straße in Höhe der Wagenhalle zweigleisig, ansonsten eingleisig. Auf dem eingleisigen Abschnitt bestehen Ausweichmöglichkeiten an den Haltestellen Inselsbergstraße, Boxberg (hier befindet sich auch eine Wendeschleife), Reinhardsbrunn Bahnhof und Marienglashöhle sowie zwischen den Haltestellen Leina und Wahlwinkel. Die Haltestellen im Gleisdreieck Waltershausen sind ebenfalls alle zweigleisig mit Richtungsbetrieb angelegt. Fahrplan thüringer waldbahn gotha. Außerdem besteht eine Möglichkeit zum Überholen in der Wendeschleife in Bad Tabarz. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 1897 wurde zwischen der Landesregierung des Herzogtums Sachsen-Coburg und Gotha und der Gothaer Straßenbahn eine Vereinbarung zum Bau einer Überlandbahn geschlossen.
Weiter zur Zugbeschreibung Die meterspurige Thüringerwaldbahn führt von Gotha nach Tabarz und ist eine der letzten in Deutschland noch vorhandenen Überlandstraßenbahnen. 1894 entstand als Straßenbahn innerhalb Gothas ein erster Streckenabschnitt, erst 1914 begann man die Strecke nach Tabarz weiterzubauen, wobei eine Zweiglinie nach Waltershausen errichtet wurde. Kriegsbedingt wurden die Bauarbeiten unterbrochen und die Strecke erst 1928 fertiggestellt. Interessant ist das Gleisdreieck bei Waltershausen und die Parallelfahrt mit der DB bei Reinhardsbrunn. Fahrplan thüringer waldbahn 2021. Zu Sonderfahrten werden auch nostalgische Fahrzeuge vorgehalten. Der Regelverkehr wird mit modernen Straßenbahntriebwagen abgewickelt.
Fahrplan für Tabarz/Thüringer Wald - STR 4 (Gotha Hauptbahnhof) - Haltestelle Busbahnhof Linie STR 4 (Gotha) Fahrplan an der Bushaltestelle in Tabarz/Thüringer Wald Busbahnhof. Fahrplan Tabarz <=> Gotha ★ Ankunft & Abfahrt. Ihre persönliche Fahrpläne von Haus zu Haus. Finden Sie Fahrplaninformationen für Ihre Reise. Werktag: 4:32, 5:18, 5:44, 6:24, 6:44, 7:03, 8:06, 9:06, 10:06, 11:06, 12:06, 13:06, 13:36, 14:06, 14:36, 15:06, 15:36, 16:06, 16:36, 17:06, 17:36, 18:06, 19:06, 20:06, 20:48, 21:48 Samstag: 9:06, 10:06, 11:06, 11:36, 12:06, 12:36, 13:06, 13:36, 14:06, 14:36, 15:06, 15:36, 16:06, 16:36, 17:06, 17:36, 18:06, 19:06, 20:06, 20:48 Sonntag: 9:06, 10:06, 11:06, 11:36, 12:06, 12:36, 13:06, 13:36, 14:06, 14:36, 15:06, 15:36, 16:06, 16:36, 17:06, 17:36, 18:06, 19:06, 20:06, 20:48
Am 21. Mai 2016 ist hier der Tatra Triebwagen mit der Nummer 315 im Einsatz. Nahe der kleinen Ortschaft Wahlwinkel rollt der Tatra Triebwagen mit der Nummer 308 am 21. Mai 2016 in Richtung Waltershausen. Fahrplan thüringerwaldbahn. Diese wei/rot lackierten Triebwagen fuhren zuletzt in der Landeshauptstadt Erfurt und tragen auch noch das Farbkleid der Erfurter Verkehrsbetriebe. In Waltershausen befindet sich ein Gleisdreieck, dass die Linie 6 nach Waltershausen (Bahnhof) mit der Linie 4 der Thringerwaldbahn nach Tabarz, bzw. Gotha verbindet. Mai 2016 warten dort der Tatra Zug der Linie 6 nach Waltershausen (Bahnhof, rechte Bildseite) und ein Zug der Waldbahn nach Bad Tabarz (links) auf die Abfahrt. Der Restaurant Tipp in Gotha.. Gotha
Am 1. November 1971 wurde die neue Strecke in der Innenstadt von Waltershausen eingeweiht. Ein Weiterbau über Fischbach bis Winterstein wurde verworfen. Die heutige Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH (TWSB Gotha) wurde am 15. Januar 1991 gegründet. Am 23. März 2002 wurde der Abzweig zum Krankenhaus in Sundhausen in Betrieb genommen. Thüringerwaldbahn – Wikipedia. Einige Züge der Waldbahn verkehren auch über diesen neuen Abschnitt der Linie 1. Anlässlich Sonderveranstaltungen wie Schwimmbadpartys oder Boxberg-Festivals (unter anderem Freakstock) werden gesondert Verstärkungszüge und ein Nachtverkehr eingerichtet. Die Pendellinie vom Gleisdreieck nach Waltershausen trägt seit August 2007 die Liniennummer 6. Historische Thüringerwaldbahn in Gotha Streckennetz und Fahrzeuge als Wandbild (1989) Gothawagen bei Waltershausen (1990) GT6N im Einsatz Schweizer Triebwagen am Gleisdreieck Die Gothaer Industriebahn [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Industriebahn Gotha war ein Betriebsteil der Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha.
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