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Der abnehmbare Riemenbügel von Recknagel bei Erzjagd. Bei diesem abnehmbaren Gewehrriemenbügel handelt es sich um ein Qualitätsprodukt, was auch den höheren Preis erklärt. Die Bügelinnenmaße betragen 21 x 4, 5 mm. Die Breite für den Schraubenkopf beträgt im geschlossenen Zustand 6 mm, der Haltezapfendurchmesser 3 mm. 1. Drehen Sie die Rändelschraube nach links bis zum Anschlag. 2. Nun die Rändelmutter in Pfeilrichtung (siehe Bild) drücken und 3. den Riemenbügel öffnen. Zum Schließen die Rändelmutter wieder drücken, den Schänkel herunterdrücken und die Rändelmutter nach rechts drehen, bis diese frei läuft. Achten Sie bei abnehmbaren Riemenbügeln immer wie der Haltezapfen eingearbeitet ist. Ich habe Ihnen diese Stelle im Bild mit einem Pfeil markiert. Ist dieser nur eingesetzt und sichtbar vernietet, meist nur ein Körnerschlag, lassen Sie besser die Finger davon. Ich hatte einen Gewehrgurt mit solchen Riemenbügeln im Test. Der Stift hatte sich gelöst und nach außen geschoben. Nur durch Zufall konnte ich ein,, Abstürzen'' meines Drillings verhindern.
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Das wären dann lt. Richtzeitenbuch 2, 9 Std. Damit wären die geschätzen 3, 5 Std. im Angebot seriös. #4 Sind auch die getauschten Teile identisch, also nicht nur beim einen Händler die Kette, und beim anderen zusätzlich noch Gleitschiene und Kettenspanner? #5 Er schreibt doch, dass sich die Angebote aufgrund der Arbeitsstunden erheblich unterscheiden! #6 Ja, habs gelesen - wollte halt auch nach Arbeitsaufwandsübereinstimmung fragen. Das war übrigens ein schwieriges Wort, Buchstabier das mal #7 Morgen, also die "günstigeren" Angebote beinhalten Kette, Gleitschiene, 2 Spanner und noch weitere Kleinteile. Arbeitszeit wird mit 3, 5 Std. angegeben. Mein Freundlicher hat mir bisher nur ein mündliches Angebot gemacht. Da kenne ich bisher nur einen Preis und eine Arbeitszeitangabe pi mal Daumen von 5 - 6 Std. Steuerkette hyundai i30 kosten. Da frage ich mich schon was er noch alles machen will, die Kette ist noch nicht übergesprungen, der Wagen läuft noch. Ich habe gestern noch bei Motortalk geschaut. Da wird neben dem Kettentausch auch noch der Austausch der Zahnräder, eines Zahhnriemens usw. empfohlen.
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Guten Tag liebe Community:) Am Donnerstag diese Woche wollte ich mit meinem Hyundai i30 1. 4 "Classic" (80 KW, EZ Oktober 2010) losfahren, als mir die orange leuchtende Motorkontrollleuchte auffiel. Also ab in die nächste Werkstatt, in meinem Fall war dies eine A. T. U. Werkstatt in meiner Nähe, da ich nicht noch unnötige Kilometer zur Hyundai Werkstatt fahren wollte. Steuerkette hyundai i30 kosten 2020. Der Mitarbeiter hat daraufhin den Fehlerspeicher ausgelesen, Ergebnis: "Fehlercode P0011: EInlass Nockenwellenposition Bank 1 - übermäßige Frühverstellung/ Funktion fehlerhaft" Mit dem Vermerk, dass ich so schnell es geht in eine Hyundai Werkstatt muss und er mir diesen Fehlercode nun aus dem System gelöscht hat (natürlich ohne den Fehler behoben zu haben), nur MKL hat nicht mehr geleuchtet. Angekommen bei Hyundai erzählte ich dort von meinem Problem und händigte dem Werkstattmeister das "Fehlerprotokoll" aus. Dieser sagte mir lediglich, er könnte nichts machen da die MKL nicht mehr leuchtet und er somit den Fehler nicht finden könnte.
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