1.2 Tsi 105Ps Bj. 10/2010 - Ständig Verbrennungsaussetzer — Auto Verschrotten Heinsberg - Werfen Sie Ihr Geld Nicht Aus Dem Fenster!

July 17, 2024, 7:27 am

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Die Sache fing damit an, daß vor ein paar Wochen angeblich Zündkabel 3 defekt war. Nachdem es getauscht war, blieb das Auto wieder liegen. Wurde wieder etwas an den Zündkabeln gemacht, wir müßten erst die Rechnung heraussuchen. Gestern lag es angeblich an Zylinder 1, da wurde das Zündkabel ersetzt. Meine Freundin kam aber nicht mal 1km weit, obwohl (angeblich) zuvor eine Probefahrt von 3km gemacht beim ersten Gasgeben ruckelte es wieder! Also an eine Probefahrt glaube ich nicht so recht. Auf der Rechnung standen: Zündspule aus-und einbauen 20, 70 Euro - ok GFS/ Geführte Funktion 20, 70 Euro = Fehler auslesen??? 4 Zündleitungen mit Stecker aus- und einbauen 34, 50 Euro - wie bitte? Vw fox1,2; motor hat verbrennungsaussetzer(Meßergebnis) (Auto, Defekt). Das dauert keine 5 Minuten! 032905106E Zündtrafo 137, 50 Euro - angeblich Grünspan drin, lt. Ausage des Mitarbeiters gestern verschmort, Zündspule Zylinder 1 defekt 03F905409B Zündleitung 85, 25 Euro - das wäre ein ganzer Satz neu, obwohl (wenn überhaupt) nur das von Zylinder 1 eine Macke hatte!

Golf Vi 1.2 Tsi Zündaussetzer (Ruckelt, Epc, Esp) Sporadisch - Lösung - Youtube

Wenn ein Zylinder nicht richtig arbeitet, kann die Temperatur innerhalb dessen ansteigen und ev. ein Kolbenreiber verursachen oder ein Ventil durchbrennen lassen... #20 Weiter >

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Kaputt ist die Temperaturanzeige aber auch nicht, weil sie nicht bei 0°C stehen bleibt. Sie steigt - nur eben nicht bis zur Mitte. Verbrennungsaussetzer 1. und 2. Zylinder | Seite 2 | Golf 6 Forum. Was sollte ich tun? Damit Ihr meine Fragen auch besser beantworten könnt, wofür ich Euch sehr dankbar bin, gibt es ein paar, sicherlich relevante Eckdaten zu dem Fahrzeug: - Golf 4 (1J1) - Baujahr 1999 - 1. 4 Motor, Benziner - 5 Türen (Karosserie) - elektrisches Schiebedach enthalten - TÜV vorhanden bis Mitte 2021 - 220. 000 KM (KM STAND) Gemacht wurde bereits: Technik / - Reparaturen - Ölwechsel in 05/2020 - neue LiMa (05/2020) (ging leider beim Ölwechsel in Werkstatt - neuer Kühlergrill (05/2020) Vielen Dank für alle Eure Antworten und Euch allen ein schönes Wochenende.

Verbrennungsaussetzer 1. Und 2. Zylinder | Seite 2 | Golf 6 Forum

VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Antrieb » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Guten Abend ich habe heute mein Fehlerspeicher ausgelesen der Fehler Code 10594 - Verbrennung Zyl. 4 - Verbrennungsaussetzer festgestellt kam. Aber was mich wundert ist, dass mein Wagen sauber läuft. Keinerlei Ruckler oder ähnliches. Meiner ist bei 72k und die Zündkerzen würde bei 52k bei einer Inspektion gewechselt. Sollte ich den Fehler nun ignorieren oder tatsächliche die Zündkerzen wechseln und wenn der Fehler immer noch auftritt, die Zündspule wechseln lassen. Ist keine günstige Sache aber wenn es sein muss, dann muss es eben Was meint ihr? Habt ihr schon ähnliche Erfahrung gemacht. Golf VI 1.2 TSI Zündaussetzer (ruckelt, EPC, ESP) sporadisch - Lösung - YouTube. "Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos, die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann. " 2 Wenn Du nichts weiter merkst würde ich es erstmal so lassen. Evtl. war nur ein Wert daneben, so das es den Fehler abgelegt hat.

Gibts die Kabel nicht einzeln? Kann man verlangen, daß die nur das defekte (Zyl. 1) tauschen? Dazu noch 25 Euro fürs Ersatzfahrzeug. Von Zündkerzen aus- und einbauen lese ich nichts! Oder hat man es doch gemacht und dabei was vergurkt? Summe inkl. Märchensteuer satte 385 Euro! Nun kommt der Hammer: gerade rief die Werkstatt an. Zylinder 3 hat nun kein Kompression mehr (gar keine, Null! ) - also Motorschaden bei gerade mal 68Tkm und extrem vorsichtiger Fahrweise. Nun wird der Motor zerlegt, Ursache gesucht und ggf. Kulanzantrag gestellt. Firmenwagen hin oder her, es ist eine kleinere Firma und die kann das Geld auch nicht zum Fenster rauswerfen! Lt. Aussage meiner Freundin war das Ruckeln jedoch seit dem Tausch des ersten Kabels nie richtig weg. Was ich nicht verstehe: erst Kabel 3 defekt, dann Kabel 1 und Zündspule 1. Kaum aus der Werkstatt raus, Zylinder 3 keine Kompression mehr! Merkwürdige Zufälle, oder? Oder war nie etwas an der Zündung und die haben nur auf Verdacht getauscht. Aber wer kann das jetzt noch nachprüfen?

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Nachrichten erhalten Möchten Sie Benachrichtigungen erhalten? Suchen Sie Autoteile für Ihre Fabrikat Modell Auto? Melden Sie sich für unseren Alarmdienst an und wir senden Ihnen automatisch eine Nachricht, wenn wir Produkte für Ihr Auto verfügbar haben. Suche Suche Autoteile Bitte geben Sie ein, wonach Sie suchen Gebrauchte Ersatzteile auf Lager Der einzige Autoverwerter in der Umgebung von Heinsberg für sämtliche Ersatzteile Schrotthändler verkaufen Ersatzteile, die sie aus nicht mehr fahrtüchtigen Wagen ausgebaut haben. Schrottplatz Erkelenz (Heinsberg). Früher wurde das vor Ort auf dem Schrottplatz getan. Wenn Sie ein Ersatzteil brauchten, fuhren Sie zu einer Autoverwertung in der Umgebung von Heinsberg und suchten nach diesem speziellen Teil von einem speziellen Modell einer Marke. Mit den entsprechenden Kenntnissen, konnten Sie das gesuchte Teil sogar meist selbst aus dem Wagen ausbauen. Heutzutage läuft das etwas professioneller ab. Die Wagen werden fachmännisch von sachkundigen Mechanikern auseinandergebaut und die noch gebrauchsfähigen Teile werden über eine Webseite zum Kauf angeboten.

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