Bei anderen Modellen und Baujahren wird es abweichen. Den Rückfahrscheinwerfer schalte ich über einen extra Carling Schalter., welchen ich Vorne an der Cubby Box untergebracht habe. Die 2 Frontscheinwerfer laufen zusammen über 1 Relais, der Heckscheinwerfer über ein 2. Relais. Eine Relaissteuerung sollte aufjedenfall verwendet werden, wer die Lichtschalter Probleme beim Defender kennt, weiß warum. Da ist nämlich kein Relais zwischen und die ganzen Ströme laufen über den Lichtschalter, was zu regelmäßigen Defekten führt. Weiterer Vorteil ist, dass man die Leitungen zwischen Schalter und Relais/Batterie nicht im Querschnitt wie den Scheinwerfer ausführen muss. Da reicht dann auch eine 1, 5mm² Leitung, es läuft ja nur der Steuerstrom darüber. Hat man am Ende alles richtig angeschlossen und legt das erste Mal den Schalter um, kommt der beste Moment. Licht. Helles Licht. Schaltpläne für Scheinwerfer-Anbauten. Sehr helles Licht. Meine ersten Zusatzscheinwerfer waren noch die ganz billigen von Ebay oder Amazon. Das ist jetzt echt kein Vergleich mehr.
Beim Abblenden müssen alle Fernscheinwerfer gleichzeitig erst mal erlöschen. Vorgeschrieben Die Lichtstärke aller ein schaltbarer Fernscheinwerfer darf 300. 000 Candela nicht überschreiten. Die Summe der Referenzzahlen darf nicht größer als 100 sein. Nebelscheinwerfer Zulässig für alle Kfz. -Klassen, Verboten für Anhänger Farbe: Weiß oder Hellgelb Nicht höher als die Scheinwerfer für Abblendlicht, min. 250 mm über dem Boden. Bei M1 - Fz. und N1 - Fz. max. 800 mm über dem Boden. Bei allen anderen Kfz. -Klassen max. 200 mm, nur bei N3G bis 1. Schaltplan für zusatzscheinwerfer led light bar. 500 mm zulässig. Sie müssen unabhängig von Fern- und Abblendlicht geschaltet werden können. Einschaltkontrolle: Vorgeschrieben. Ein unabhängiges nicht blinkendes Warnlicht. Sonderreglung in Verbindung mit Scheinwerfern der R123 (AFS) KFZ zwischen 3, 5 und 12 t, dürfen maximal vier Zusatzscheinwerfer anbringen. KFZ über 12 t, dürfen maximal sechs Zusatzscheinwerfer anbringen. Die gesamte Beleuchtungsstärke des Fernlichtes darf die Referenzzahl 100 nicht überschreiten.
Die Schrauben sind natürlich auch aus Edelstahl - und zwar aus dem "Guten". Wer schonmal "billige" Edelstahl Schrauben verbaut hat, wird festgestellt haben, dass auch diese anfangen zu rosten. Das ist hier nicht der Fall. Die Montage der beiden FX500 Lightbars ist schnell erledigt. Die 2 Haltewinkel pro Scheinwerfer angebracht, 4 M8 Muttern in das Seitenprofil des Dachträgers geschoben, passende Schrauben durch, mittig ausgerichtet und festgezogen. Schön ist, dass zwischen Haltewinkel und Lightbar noch Kunststoff Unterlegscheiben kommen, das schafft den nötigen Abstand zum Verstellen und verhindert, dass Metall auf Metall reibt. Die hintere der beiden Schrauben sitzt übrigens in einem Langloch, so lässt sich der Scheinwerfer im Neigungswinkel einstellen. Den kleinen Cube MX85 werde ich als zusätzlichen Rückfahrscheinwerfer einsetzen und befestige ihn hinten Rechts am Dach. Vorschriften KFZ Scheinwerfer und Zusatzscheinwerfer. Am Dachträger würde auch gehen, aber das Loch war sowiso schon da. Super ist, dass die mitgelieferte Befestigungsschraube eine Schlossschraube ist, die sich nicht mitdreht.
Die Referenzzahl ist auf den Streuscheiben (meist in der Nähe des Zulassungszeichens) der Scheinwerfer eingetragen. Es dürfen nicht mehr als vier Fernscheinwerfer gleichzeitig betrieben werden. Der Anbau darf nur paarweise erfolgen.
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