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66 59065 Hamm, Mitte 02381 2 10 81 öffnet um 07:30 Uhr Strzelczyk J. Mühlenhöver P. Dr. Fachärzte für Allgemeinmedizin-Diabetologie Ahlener Str. 123 02381 3 23 47 Veit-Diebold Michaela Werler Str. 112 02381 4 36 36 21 Zielony Marius u. Eva, Schükürlü Könül Allgemeinmedizin Hohenhöveler Str.
Nach langem Schielen auf den neuen 230S V2 hat mich die Neugier besiegt und ich habe zugeschlagen - und nichts bereut. Daher habe ich mich zu einem kleinen Bericht entschlossen, da der Heli einen solchen allemal wert ist. Aus guten Gründen möchte ich Euch den nicht vorenthalten - warum, ist hier zu lesen. Blade 230S V2 Der 230S V2 ist der neue Nachfolger des bekannten 230S. Hier geht es um die RTF-Version, die 214. - kostet. Blade 230S Smart und DX18T - Einsteiger - RCLine Forum. Techische Daten: Hauptrotordurchmesser: 536mm Hauptrotorblattlänge: 235mm Rotorkopf: Collective Pitch (CCPM) Flybarless Länge: 474mm Höhe: 164mm Breite: 90mm Motor: Brushless Akku: 3S 800mAh LiPo Fluggewicht: 339g mit dem Serienakku, 300 g netto, 397 g mit einem 1000 mAh-Akku Ungefähre Flugzeit: 5-6 (8) Minuten Alternativer Akku in Verwendung: XTRON 3S 1000 mAh 30C, erprobt auch mit 1250 mAh-Akku. Die Flugzeit steigt damit auf ca. 8 Minuten und das ist nicht zwangsläufig das Ende. Der Hubschrauber fliegt "out of the box" so, als hätte man ihn penibel justiert, was ich grundsätzlich mache, mir hier aber spare und ihn nur auf saubere Montage untersucht habe.
Blade 230s V1 Halo liebe HELI-X Gemeinde, ich besitze einen Blade 230s V1 und suche innerhalb der Modelle im HELI-X einen Heli, der dem Blade 230s in etwa entsprechen würde. Leider verhalten sich die 250-ger Helis von HELI-X nicht so wie der Blade 230s im Agility Mode. Der "neue? Blade 230s" | RC-Forum.de. Das "echte" Modell ist deutlich agiler und unberechenbarer. Die Versuche das im HELI-X erlernte auf das "live"-Gerät zu übertragen enden bei mir wortwörtlich im Grass. Vielleicht hat jemand von Euch entsprechende Erfahrung gemacht und kann mir einen Tipp geben - wäre ich sehr dankbar. Viele Grüße an alle
Rezension aus Deutschland vom 29. Januar 2016 Vorwort: Ich kaufte den 230s zum Trainieren im Winter, im Sommer fliege ich meine großen Modelle. Beinahe alle Kleinmodelle von HorizonHobby hatte ich schon in Betrieb. INBETRIEBNAHME: Der Heli wird ja für Einsteiger geeignet angepriesen. Wie geht es einen routinierten Modellflieger bei der Inbetriebnahme: a) DX6 Setup für 230s von HorizonHobby heruntergeladen.... import in DX6 funktioniert nicht, Fehlermeldung..... b)..... DX6 selbst programmieren. c) Nach Einschalten läuft die Taumelscheibe innerhalb weniger Sekunden auf Anschlag. d) Probelauf ohne Rotorblätter: Taumelscheibenring schleift wegen (c) an Rotorwelle. Blade 230s erfahrungen haben kunden gemacht. e) Rückruf bei Lieferanten: Rückmeldung: Ist so Ok, einfach starten, Bei allen 230s steht die TS schief. Das AS3x gleicht das aus. f) OK, raus in den Garten --> Hochlauf --> 230s kippt blitzschnell auf die Seite und streift mit den Blattspitzen am Boden. Meine Frage an HorizonHobby: wer ersetzt in diesem Fall einen Schaden??? g) zweiter Versuch nun Ausgleich mit dem Rollstick, 50% Ausschlag notwendig, dass die TS gerade steht.