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Technische Daten, Fotos und Beschreibung: SMC Explorer Stinger günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 5) basierend auf 9 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Typ: Quad/ATV Marke: SMC Fahrzeugbeschreibung: SMC Explorer Stinger 250 Erstzulassung: 28. 03 2014 Kilometerstand: 487, 2 1. Hand + abnehmbares Topcase Papiere sind vorhanden Garagenfahrzeug Aus Zeitmangel zu verkaufen Keine Garantie, Gewährleistung und Rücknahme da Privatverkauf Möchten Sie dieses SMC Explorer Stinger kaufen? Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert Auch veröffentlicht am Andere Quads über Internet-Auktionen angeboten werden: Mehr anzeigen Quads
Die Unterschiede Für die Tomahawk-Modelle unter dem Label Explorer gibt es ein eigenständiges Design und zahlreiche Details, in denen sie sich von den bekannten Formen unterscheiden. Neben einem verbesserten Analogtacho und schmalerer Tank- / Sitzbankkombination ist es vor allem die Eintragung von 13 Kw Leistung. "Diese 0, 5 Kilowatt weniger machen sich in der Versicherung bemerkbar", erklärt Jürgen Scherzer. Mit pfiffigem Zubehör können die "Indianer" aus Taiwan für jeden erdenklichen Einsatz optimiert werden. Zusätzlich bietet der Importeur allerlei Zubehör für die Flitzer an. Die Maschine Die Quadwelt-Redaktion hat die 250er-Version für Euch getestet. Die Tomahawk 250 setzt auf die Power aus zwei luftgekühlten Zylindern in Verbindung mit einem manuellen 5 Gang Schaltgetriebe. Fahrer müssen zum Ausparken leider schieben in Ermangelung eines Rückwärtsgangs. Durch die Verwendung der eingangs erwähnten Zubehörteile und dem flotten Design, wird ein eigenständiges SMC-Modell aus der Explorer.
Die Dämpfer sind eher konventionell und nur in der Vorspannung verstellbar. Bei entsprechendem Fahrergewicht sollte man von dieser Einstellmöglichkeit Gebrauch machen, zumindest das hintere Federbein schlägt sonst gnadenlos durch. Unser Eindruck Der Zweizylinder Motor bringt durchschnittliche Fahrleistungen. Große Fahrer werden sich auf der 250er-SMC etwas beengt fühlen. Für Personen von max. 180 cm Körpergröße ist sie gut zu händeln. Über diese Körpergröße hinaus wird es allerdings etwas unbequem für den Piloten. Bei flotter Fahrt treten starke Vibrationen auf, die zwar nervig, aber nicht bedenklich sind. Der fehlende Rückwärtsgang ist dagegen wirklich bedauerlich, zumal die Tomahawk in leichtem bis mittelschweren Gelände deutliche Stärken hat. Vor allem die manuelle Schaltung ist hier ein großer Vorteil. Die Dämpfer reichen jedenfalls auch für eine flotte Fahrt über Stock und Stein. Und das sogar mit den montierten Straßenpellen. Die Beschleunigungs- und Geschwindigkeitswerte sind für diese Klasse als gut zu bezeichnen (Siehe Technikdaten).
[1] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Internetauftritt der Firma Deutschsprachige SMC-Quad Community Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ SMC Webseite