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Er will zur See fahren, dass es die meiste Zeit unter Wasser in einem U-Boot sein würde, war nicht geplant. Bei der Ausbildung an der U-Boot-Schule in Gotenhafen wissen die jungen Matrosen wenig von den Gefahren, die über und unter Wasser auf sie lauern werden. "Dass da im Fronteinsatz manchmal 30 Boote in nur einem Monat versenkt wurden, hat uns niemand gesagt", erzählt Rynkowski. Die 13 und die 3 haben ihm Glück gebracht, sagt er. Die beiden Zahlen ziehen sich durch sein ganzes Leben. Am 13. März 1943 wird er zur 3. Kriegsschifflehrabteilung nach Lübeck abkommandiert. Mit 13 Leuten ist er in Stube 13 untergebracht, in Lübeck wird er dem U-Boot 313 zugewiesen, dessen Innenleben er noch heute bis ins Detail erklären kann. Noch lebende u boot kommandanten. "Wir hatten die Hoffnung, wir kommen nach Frankreich", sagt Rynkowski. Sie aber müssen nach Norwegen ins Nordmeer. Leben und Tod nah beieinander Wie nahe Leben und Tod auf hoher See beieinander liegen, erfährt er mehrfach. "Bei einem Alarm im Nordmeer springen alle rein ins Boot.
Von einem Flugzeugabsturz am 19. September 1936 behielt er ein verkürztes Bein zurück. U-Boot-Kommandant Beförderungen[2] Fähnrich zur See am 1. Juli 1934Oberfähnrich zur See am 1. April 1936Leutnant zur See am 1. Oktober 1936Oberleutnant zur See am 1. Juni 1938Kapitänleutnant am 1. Dezember 1940Korvettenkapitän am 1. März 1944 1 Feindfahrt mit U 147[2] 11. Dezember 1940 bis 4. April 1941 (1 Schiff mit 4. 811 BRT versenkt) 10 Feindfahrten mit U 123 8. Juni 1941 bis 12. Juni 194115. Juni 1941 bis 23. August 1941 (5 Schiffe mit 21. 507 BRT versenkt)14. Oktober 1941 bis 22. November 1941 (1 Schiff mit 13. 984 BRT versenkt)23. Dezember 1941 bis 9. Februar 1942 (8 Schiffe mit 49. 421 BRT versenkt)2. März 1942 bis 2. Mai 1942 (8 Schiffe mit 39. 917 BRT versenkt)16. Mai 1942 bis 24. REINHARD HARDEGEN - U-Boot Kommandant - 2. Weltkrieg - Original signiert mit pe EUR 63,00 - PicClick DE. Mai 194225. Mai 1942 bis 26. Mai 194226. Mai 1942 bis 27. Mai 194228. Mai 1942 bis 29. Mai 19423. Juni 1942 bis 5. Juni 1942 Im November 1939 zur U-Bootwaffe versetzt, fuhr er vom 19. August 1940 bis zum 1. Dezember 1940 als Kommandantenschüler und Erster Wachoffizier auf U 124 unter Georg-Wilhelm Schulz.
000 BRT Schiffsraum vergeben werden, das Eichenlaub für mehr als 200. 000 versenkte BRT, [6] eine Vorgabe, die Hardegen klar nicht erfüllte. Die Verleihung entsprach aber der damaligen Marinepraxis, [7] deren Ziel es war, der Öffentlichkeit mehr erfolgreiche U-Boot-Kommandanten präsentieren zu können. [8] Er war auch Träger des U-Boot-Kriegsabzeichens mit Brillanten. AusbildungstätigkeitDönitz wusste von Hardegens 1936 erlittenen Verletzungen beim Flugzeugabsturz und ihren Folgen im Borddienst. Deshalb versetzte er ihn Ende Juli 1942 als Ausbilder zur 27. Buchheim-Experte im Interview: „Das Boot“ war Propaganda. U-Flottille unter Erich Topp in Gotenhafen. Im März 1943 wurde er Leiter der U-Boot-Abteilung der Torpedoschule in Flensburg-Mürwik (vgl. Sonwik). 1944 wurde er zum Korvettenkapitän befördert und ins Torpedowaffenamt beordert. Im Februar 1945 wurde er Kommandeur des I. Bataillons des neu aufgestellten Marine-Grenadier-Regiments 6. Die Einheit nahm an heftigen Kämpfen gegen britische Truppen in der Gegend um Bremen teil. Bei diesen Kämpfen fielen die meisten Offiziere der Einheit.