Fiat Punto 188 Bremslichtschalter Wechseln - 30 Zoll Reifen Fahrrad 2

July 18, 2024, 7:35 am
~ Dichtung für Verschlußstopfen -13- prüfen, gegebenen- falls ersetzen. ~ Verschlußstopfen einschrauben. Achtung: Dabei muß der Pfeil -12- oben stehen, sonst erreicht die Pumpe nicht ihre volle Leistung. Motor Füllmenge Ölspezifikation 2, 5-1-Saugdiesel bis '93: 40 cm 3 SAE 10 W 30 2, 5-1-Turbodiesel bis '93: 20 cm 3 SAE 80 W 90 Bremslichtschalter ersetzen Der Bremslichtschalter sitzt im Fußraum am Pedalbock. Wenn das Bremslicht nicht aufleuchtet, zuerst Sicherung überprüfen. Anschließend Glühlampen überprüfen. ▷ Bremslichtschalter für FIAT PUNTO (188_) (09/1999 - 07/2012) 1.9 JTD (74 KW / 101 PS) ⇒ Ersatzteile günstig kaufen. Wenn die betreffenden Glühlampen nicht defekt sind, Bremslichtschal- ter überprüfen. Hierzu Kabelstecker am Bremslichtschalter abziehen und miteinander verbinden (Zündung eingeschal- tet). Wenn jetzt das Bremslicht aufleuchtet, Bremslichtschal- ter auswechseln. Ausbau ~ Auf der linken Seite untere Verkleidung abschrauben. ~ Stecker vom Bremslichtschalter abziehen. ~ Kontermutter des Bremslichtschalters -Pfeil- am Pedal- bock lösen und Bremslichtschalter abschrauben. Einbau ~ Kontermutter am neuen Bremslichtschalter etwa so weit wie beim alten Schalter auf das Gewindestück aufschrau- ben.
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~ Bremslichtschalter am Pedalbock einschrauben. ~ Kabelstecker vom Bremslichtschalter an den Anschlüs- sen aufstecken. ~ Funktion des neuen Bremslichtschalters kontrollieren: Zündung einschalten. Die Bremslichter müssen schon bei leichter Betätigung des Bremspedales aufleuchten. An- dernfalls Kabelstecker abziehen und Bremslichtschalter durch Verdrehen einstellen. Prüfung wiederholen. Bremslichtschalter Sporadisch - Grande Punto & Punto Evo - Fiat-Forum.de. ~ Kontermutter gegen den Pedalbock schrauben, damit wird der Schalter gegen Verdrehen gesichert. 183

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Batterie, Sicherungen, Batteriesensor, wenn vorhanden, Masse.... #6 Start + stop geht ja. Es schaltet nur hill holder und esp aus. Jetzt hab ich mal gerade versucht den Schalter von Hand zu drücken also der Fehler kommt auch im stand egal ob nur Zündung oder Motor an ist. Batterie hab ich gestern gemessen bringt wenn Zündung aus ist 12, 4v Motor an über 13, 5v. Messgerät wo ich habe geht nur bis 13, 5v #7 Jetzt war ich heute mittag noch mal in der Werkstatt ohne Erfolg. Er hat jetzt noch mal die Batterie getestet, Masse Verbindungen und ob alle drehsensoren richtig die Geschwindigkeit messen. Fiat Punto Reparaturanleitung | Bremslicht prüfen | Elektrische anlage. Er weiß auch nicht mehr weiter #8 Schonmal die Stecker der Rückleuchten überprüft? #9 Nee das noch nicht. Lichter gehen alle kein flackern oder ähnliches. Gestern wo ich in der Werkstatt war der hat es mit einem Bosch Gerät ausgelesen und bei ihm kommt bremslichtschalter Signal Unplausibel. #10 So wie es aussieht wurde der Fehler gefunden. Meine bremsen reagieren sofort so dass der bremslichtschalter noch nicht ausgelöst wird bzw. Bremslicht.

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Ich vermute eine zu alte Batterie, oder einen defekten ABS-Sensor( Masseproblem)falls das ABS funktioniert obwohl ein Fehler abgelegt wird oder angezeigt wird! #4 Erstmal danke für deine Antwort. Nur der fehler tritt bei jeder fahrt auf nach ein paar mal Bremsen. Er hat ja nachdem er den neuen Bremslichschalter eingebaut hat eine Probefahrt gemacht und da kam wieder Bremslichtschalter. im Radlager ist ja der ABS Sensorring. Der bei Fiat meinte es würde anzeigen wenn der ABS Sensor was hätte? Ist das Richtig? #5 Hill Holder und ABS nicht verfügbar, oder auch Start/Stopp nicht verfügbar, sagt immer erst einmal aus, die Batterie liefert nicht genügend Spannung, denn dann werden alle nicht lebensnotwendigen System nicht eingeschaltet. Fiat punto 188 bremslichtschalter wechseln parts. Solche Meldungen hatte ich auch, wenn der Wagen lange stand, wenn ich länger in Urlaub war, oder bei meinem Diesel gerade DPF gereinigt wurde. Nach 25 Minuten Autobahn waren diese Meldungen dann nicht mehr vorhanden. Bleiben diese Meldungen konstant, erst mal die Spannungsversorgung prüfen.

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Siehe Bild JPG1 und JPG2 Dann sieht man das Innenleben, Kontakte, Feder und weiße Schalteinheit. Siehe JPG3 und JPG4 Was ich noch erwähnen möchte, dass der Pilzkopf JPG5 verschiedene Einrastfunktionen hat. d. h. er kann exakt auf das Bremspedal eingestellt werden. Ich habe ihn bis zum Anschlag eingedrückt, Resultat war, dass die Bremsleuchten ohne Pedalbetätigung dauernd leuchteten, habe ihn deshalb zwei Rasten rausgezogen und siehe, er funktioniert. Mfg Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hubertus« (15. Mai 2016, 16:15) So, nachdem ich längere Zeit auch immer wieder die Meldung im BC hatte: ABS, Hill Holder usw. nicht verfügbar und nach Neustart dann wegging, aber wieder auftauchte, kann ich nach Bremslichtschalterwechsel und 1000 Km Fahrt sagen, er war der Schuldige! ich habe die Aktion jetzt auch hinter mir. Bei mir war auch das Problem wenn ich das Bremspedal nur ganz leicht berührt habe und langsam gerollt bin ist das ABS etc. Fiat punto 188 bremslichtschalter wechseln wie. ausgestiegen. Ich hatte auch das Steuergerät mal auslesen lassen wenn ich mich recht entsinne hies der Fehler auch tatsächlich "unlogisches Schaltsignal".

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Er meint da sind die Bremsbeläge oder Scheiben etwas zu dick.

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