Porsche hatte bereits im August 2020 mitgeteilt, man habe bei internen Prüfungen "Themen" entdeckt und sie den Behörden gemeldet. Die Themen beträfen "spezifische Hard- und Softwarebestandteile, die in Typisierungsmessungen verwendet" worden seien. Porsche erklärt dazu, es seien nur "wenige Modelle" und eine "sehr geringe Stückzahl" betroffen. Der Anteil der relevanten Fahrzeuge betrage weniger als ein Prozent der Porsche-Flotte. Auch gebe es zu keinem dieser Fahrzeuge bisher eine behördliche Entscheidung. "Das Verfahren befindet sich in einem frühen Stadium der Anhörung", so der Autobauer. Bisherige Rückrufe von Porsche-Modellen Das KBA hat wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen zur Abgasmanipulation Ende Mai 2018 die ersten Rückrufe für Porsche-Fahrzeuge angeordnet. Sie betrafen zunächst die Modelle Cayenne und Macan. Die Abschalteinrichtungen in den 3, 0 l- und 4, 2 l-Dieselmotoren wurden vorher bereits durch Rückrufe des Audi A6 und A7 bekannt. Porsche-Rückruf | Alle Rückrufaktionen im Überblick. Weil es sich um dieselben Motortypen handelt, mussten auch zehntausende Porsche Cayenne und Macan zum Softwareupdate zurück in die Werkstatt.
Antworten zu den häufigsten Fragen in Verbindung mit dem Thema "Rückruf" gibt das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) auf seiner Website. Porsche-Rückruf weitet sich auf alle Diesel-Modelle aus Mit dem Rückruf der Porsche-Modelle Cayenne und Macan war das Ende im Abgasskandal von Porsche offenbar noch nicht erreicht: Nach neuesten Informationen liegen im Falle von Porsche Software-Manipulationen bei den Abschalteinrichtungen aller Fahrzeuge mit Dieselantrieb vor. Spiegel Online beruft sich dabei auf Informationen aus dem Bundesverkehrsministerium. Die Konsequenz sind umfassende verpflichtende Rückrufe, womit der deutsche Luxus-Autobauer einen unrühmlichen Rekord aufstellt. Porsche im Dieselskandal – Rückrufaktion für Porsche Macan. Rückruf Porsche: Diesel-Modelle momentan nicht verfügbar Der Skandal um die zu hohen Abgaswerte von Dieselfahrzeugen von Porsche & Co. schlägt große Wellen und fordert entsprechend drastische Konsequenzen wie den Rückruf durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Der Stuttgarter Autobauer Porsche hat aktuell keine Dieselmodelle von Macan, Cayenne und Panamera im Angebot.
Rückruf Porsche Macan und Cayenne Software-Update für Diesel Bereits im Januar 2018 berichteten wir über Porsches großen SUV-Rückruf. Sowohl der Cayenne als auch der Macan mit Dieselmotor sind betroffen, müssen zum Software-Update in die Werkstätten. Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat jetzt für den Cayenne als auch für den Macan Bescheide erteilt. Wir haben die Details. Das Kraftfahrtbundesamt hat die Lösung des Schummelsoftware-Problems beim Cayenne mit 4, 2-Liter-Diesel per Softwareupdate genehmigt. In einem zweiten Schritt hat die Behörde nun Porsche die Erlaubnis erteilt, die betroffenen Cayenne- und Panamera-Modelle zurückzurufen. Dabei handelt es sich europaweit um 6. 750 Wagen, von denen 3. 900 auf Deutschland entfallen. Am 31. Porsche rueckrufaktion 2018 . Juli hat das KBA auch das von Porsche zur Prüfung vorgelegte Software-Update für Fahrzeuge des Typs Macan 3, 0-Liter-V6-Diesel der Emissionsklasse Euro 6 freigegeben. Porsche holt entsprechend jetzt Fahrzeuge des Typs Macan 3, 0-Liter-V6-Diesel der Emissionsklasse EU6 zum Software-Update in die Werkstätten.
Auch für Verbraucher ist diese Tatsache verwirrend, da bei einem Neuwagenkauf auch die Abgasnorm Euro 6 nicht per se als nicht manipuliert angesehen werden kann. Rückruf des Porsche Cayenne Diesel Die Verwendung einer Abschalteinrichtung im Porsche Cayenne hatte der Autobauer dem KBA im Herbst 2017 selbst gemeldet. Daraufhin startete im Januar 2018 der verpflichtende Rückruf für knapp 7. 000 Porsche des Modells Cayenne in Deutschland. Der ehemalige Verkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) hatte im Zuge dessen ein Zulassungsstopp für Cayenne-Fahrzeuge ausgesprochen, welcher allerdings nach drei Monaten wieder aufgehoben wurde. Porsche rückrufaktion 2012.html. Im betroffenen Porsche-Modell ist ein Sechszylinder-V-Motor mit einem Hubraum von 3, 0 Liter verbaut. Auch die Rückrufaktion "AH09" trifft Fahrzeuge, die bereits mit der Abgasnorm Euro 6 ausgestattet sind. Verwendet wurde der Motor " EA897 ", der auch in 3, 0 Liter-Modellen von Audi und VW zu finden ist. Modell Baujahr Cayenne 3, 0 TDI 2014 bis 2017 Rückruf des Porsche Macan Diesel Bereits im Herbst 2015 rief Porsche freiwillig über 10.
Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige "Wir sind auf Mannschaften aus der Süd-Staffel nur in Testspielen getroffen, entsprechend schwierig ist es, da die Stärke des Gegners einzuschätzen. Wir gehen aber sehr zuversichtlich in die Partie", sagt Grün-Weiß-Trainer Niko Harnge, dessen Mannschaft als Zweiter der Staffel Nord in die Meisterrunde einziehen konnte, während sich die Lausitzer nur hauchdünn als Vierter der Staffel Süd für die Aufstiegsrunde in die 3. Liga qualifizieren konnten. Raubkunst: Schlösser-Stiftung gibt Gemälde von Thomas Theodor Heine an Familie Beran zurück. "Von solchen Platzierungen und Quervergleichen lassen wir uns nicht beeinflussen. Alle Teams in der Meisterrunde sind taktisch und spielerisch auf einem guten Niveau. Für uns kommt es darauf an, unser Spiel durchzuziehen", so Harnge, der den LHC in einem Punkt sogar leicht im Vorteil sieht: "Das ist eine sehr eingespielte Truppe. Da sind die Automatismen vielleicht noch etwas mehr vorhanden als bei unserer jungen Truppe. " Einer aus dieser "jungen Truppe" ist Christopher Knecht. Der 20-Jährige schloss sich erst im vergangenen Sommer Werder an, spielte zuvor viele Jahre bei Gegner Cottbus.
Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Die nötige Flexibilität hat Knecht an der Lausitzer Sportschule und im Nachwuchs des LHC antrainiert bekommen, wo er auch ein Jahr lang A-Jugend-Bundesliga spielte. "Im Wochenrhythmus auf Teams wie Füchse, Kiel oder Magdeburg zu treffen, war eine unglaubliche Erfahrung", sagt der Rechtshänder, der in seinem letzten Jahr an der Eliteschule auch schon bei den Männern des LHC mitspielte. Durch die coronabedingten Unterbrechungen kam er aber nur zu einigen wenigen Einsätzen. Dennoch kennt Knecht das Team und dessen Spielzüge natürlich noch immer bestens. Werder: HV Grün-Weiß spielt Oberliga-Meisterrunde gegen LHC Cottbus. Gab es da im Vorfeld auf die Partie am Sonntag also Tipps für das Trainerteam um Niko Harnge? "Es gibt vor jedem Gegner eine genaue Videoanalyse. Das haben die Trainer grundsätzlich auch ohne meine Hilfe gut hinbekommen", sagt der 20-Jährige und verrät am Ende dann doch: "Wenn es um einzelne Spieler ging und spezielle Bewegungen, die diese gerne machen, da habe ich dann vielleicht doch ein paar kleine Hinweise gegeben. "
Von Ronald Tenbusch