Mit einem Jetboard holen Sie sich den Urlaub nach Hause! Denn ein elektrisches Surfbrett mit Jet-Antrieb macht Sie unabhängig von Wind und Wellen: So wird auch das Surfen auf Flüssen und Seen möglich und damit der Geschwindigkeits-Rausch nach Feierabend auf dem Gewässer in Ihrer Umgebung. Der emissionsfreie Jet-Motor beschleunigt das Board auf ein enormes Tempo: Mit dem Radinn Jetboard G3 Freeride Board erreichen Sie in wenigen Sekunden bis zu 56 Stundenkilometer! Über unsere Tabelle am Ende dieser Seite können Sie alle bei uns erhältlichen Boards hinsichtlich Preis, Tempo, Akku, Gewicht, Größe und Reichweite vergleichen. Erfindungen für Wasserfreunde: E-Surfboard und Klapp-Boot | MDR.DE. Auch erfahren Sie in diesem Artikel, wo das Jetboard fahren in Deutschland erlaubt ist. Mehr lesen!
Foto: Das Hamburger Start-Up Lampuga hat das erste Surfboard mit Elektroantrieb erfunden und bis zur Serienreife entwickelt. Unter den drei Modellen, die das Unternehmen bisher anbietet, findet sich auch das schnellste Jetboard der Welt: Das Lampuga Boost aus Carbon mit einer Spitzengeschwindigkeit von 54 km/h. Lampuga sucht nun über Crowdfunding Investoren für den Ausbau der Serienproduktion Surfen unabhängig von Wind und Wellen – das geht mit den Lampuga Surfboard s mit Elektroantrieb. Die Boards des jungen Hamburger Unternehmens sind die ersten marktreifen Elektroboards weltweit. Drei Modelle lässt es bereits in Serie produzieren: das superschnelle Lampuga Boost, das aufblasbare Lampuga Air und das Rettungsboard Lampuga Rescue. Jetzt soll die Produktpalette mit Investitionen über Crowdfunding erweitert werden. Die Kampagne auf der Plattform startet am Donnerstag, 27. Jetantrieb für surfbrett mit. August, Punkt 12. 00 Uhr. Ab 250 Euro kann jeder Investor und damit Teil des Erfolgs von Lampuga werden. [box] "Wir erwarten uns von dieser Kampagne neben tragfähigen Investitionen auch konstruktives Feedback für unsere Entwicklungsarbeit und einen kräftigen Schub für unser Marketing", erklärt Lampuga-Geschäftsführer Benjamin Köhnsen.
Ob SUP-Motoren zum Aufrüsten eines klassischen SUPs oder komplette E-SUP-Boards mit integriertem Motor: Worauf es bei der Auswahl ankommt und welche Hersteller und Modelle zu den besten zählen, verrät hier der weltweit anerkannte Experte für eSurfbretter und Wassersportler Andreas Lakeberg (Berlin). Tipp: Die kompakte Übersicht zu den klassischen SUP-Boards (ohne Motor) findet ihr hier. Checkliste für Stand Up Paddles mit Motor Wo sind E-SUPs erlaubt? Durch die geringe Leistung gibt es kaum gesetzliche Einschränkungen auf den Gewässern. E-SUPs können überall eingesetzt werden, wo auch normale SUP Bretter erlaubt sind. Ausgenommen sind für beide natürlich Naturschutzgebiete, Gewässer mit gefährlichen Strömungen oder Orte mit Berufsschiffsverkehr. Im Zweifelsfall bei der örtlichen Behörde nachfragen. Jetantrieb für surfbrett holz. Varianten von E-SUPs: Man unterscheidet zwischen zwei Ansätzen. Zum einem gibt es SUP-Motoren zum Aufrüsten von klassischen SUPs, die einfach anstatt der Finne (Heckflosse) am Surfbrett montiert werden.
ERGEBNISSE Preis und weitere Details sind von Größe und Farbe des Produkts abhängig.
Zum anderen gibt es komplette Elektro-SUP Boards, die sowohl die Batterie (Lithium-Ionen-Akku) als auch den Antrieb direkt im Board integriert haben. Je nach Geschwindigkeit und Gewicht des Fahrers bieten beide Varianten eine Reichweite zwischen 60 und 240 Minuten. SUP-Motor zum Aufrüsten: Einen günstigen SUP Motor bekommt man bereits ab 400 EUR, allerdings sind solche Lösungen meist nicht von langer Lebensdauer. Wasser (insbesondere Salzwasser) und Strom vertragen sich nicht besonders gut, daher ist eine gute Qualität Voraussetzungen für die langfristige Freude am Gerät. Zudem sind bei günstigeren Modellen die Batterien separat auf dem Board angebracht und dies kann stören – insbesondere mit Kindern. Jetantrieb fuer surfboard in french. Störend kann bei Einsteigermodellen auch der meist große Propeller sein. Dieser ist zwar gut geschützt und stellt keine Gefahr dar, aber bei ausgeschaltetem Motor erzeugt er einen großen Wasserwiderstand. Das erschwert das Paddeln und Lenken. Die bessere Alternative sind Luxus-SUP Motoren mit einem stromlinienförmigen Jetantrieb und integrierter Batterie.
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