(Fotos: ModBargains) Das sind die uns bekannten Details: abgedunkelte Scheiben eventuell eine Leistungssteigerung – Chiptuning, Tuning-Box (Info steht noch aus) eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus) HRE FF01 Tarmac Alufelgen in Schwarz (Dimensionen 19 × 8, 5 ET30 / 19 x 10 ET40) Bereifung: Hankook Ventus V12 Evo 2 235/35/19 vorn und 265/30/19 hinten H&R Sportfedern (Tieferlegung 45mm vorn und 40mm hinten) BMW Performance Nieren lackierten Reflektoren vorn Update vom "06. 10. 2015" Es gibt neue Informationen zum oben genannten Fahrzeug die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. ModBargains hat dem BMW F30 335i mit HRE FF01 Alufelgen nun noch eine Meisterschaft Sportauspuffanlage und weitere Änderungen verpasst und den neuen Sound im Video und den Anbau in einigen Bildern festgehalten! Injen Intake System (Ansaugung für +10PS & 15lb-ft am Rad) Evolution Racewerks Downpipes Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.
13. August 2015 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, BMW, ModBargains, Videos Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein " Update" das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages! Neuigkeiten vom Team rund um ModBargains. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von ModBargains begegnet ist ein modifizierter BMW F30 335i. Nach dem soeben vorgestellten Ford Focus ST Rally X ist der 3er BMW natürlich weniger kompromisslos, überzeugt dafür aber mit seiner eleganten Formensprache und den absolut ansprechenden Tuningparts in Form von schicken HRE FF01 Alufelgen in 19 Zoll sowie einem Satz H&R Tieferlegungsfedern. Übrigens, die Felgen haben wir erst kürzlich am großen Bruder dem BMW M4 F82 gesehen, am 335i wirken sie aber nicht minder sportlich wie ich finde. Uns sind ein paar Details zum Tuning am BMW F30 335i bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.
Für den BMW 335i F30 ist wie für den 320d auch eine Leistungssteigerung von BMW M Performance erhältlich, die dem aufgeladenen Reihensechszylinder 20 zusätzliche PS entlockt. Außerdem klettert das maximale Drehmoment von 400 auf 450 Newtonmeter, muss im Fall des 335i mit manuellem Getriebe allerdings auf 430 Newtonmeter begrenzt werden. Für das Power Kit, das keinerlei Auswirkungen auf die Garantieleistungen hat, berechnet BMW je nach Baujahr 1. 080 oder 1. 200 Euro. (Fotos: BMW Abu Dhabi)
Erleben Sie Fahrleistungen in völlig neuen Dimensionen. Mit unseren Soft- & Hardware-Optimierungen nutzen Sie das vorhandene Potential Ihres Motors optimal aus. Bei modernen Turbomotoren sind Mehrleistungen von bis zu 30% standfest realisierbar. Durch unsere Optimierung verbessert sich der Wirkungsgrad Ihres Motors, wodurch die Motoren gleichzeitig sparsamer und kraftvoller ihre Leistung entfalten können. Der Ablauf einer Soft- & Hardware Optimierung bei uns im Haus sieht wie folgt aus: Termin Zum vereinbarten Termin bringen Sie Ihr Fahrzeug zu uns. Technik Check Nach der Annahme Ihres Fahrzeugs erfolgt ein Technik Check sowie eine Kontrollfahrt. Optimierung Unmittelbar danach begeben sich unsere Mitarbeiter an die Optimierung Ihres Fahrzeugs Optimierungsdauer Reine Software Optimierungen dauern i. d. R. zwischen zwei und vier Stunden. Aufwändigere Abstimmungen und Umbauten können aber auch mehrere Tage in Anspruch nehmen. Individual Abstimmungen Individuelle Software-Abstimmungen von Hardwareänderungen, wie Turboumrüstungen & -nachrüstungen sind bei uns natürlich auch möglich.
Wird V/max dann hher dadurch? Ich wrde mal behaupten, da dir Hartge diese Fragen ziemlich genau beantworten kann, die sollten das eigentlich wissen. Und natrlich hast du bei einer Leistungssteigerung auch eine hhere Belastung von Motor, Getriebe und Antriebsstrang. Jedenfalls wenn du die Leistung auch ausnutzt. Aber wenn man das nicht nutzen wrde, knnte man sich das Tuning ja auch sparen. Wieviel "Lebensdauer" das Auto dadurch verliert, wird dir wohl niemand genau vorhersagen knnen. Lnger wirds wohl kaum halten. Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten Ich bin ber diesen doch relativ alten Post gestolpert. Schlussendlich liegt die Langlebigkeit eines Motors in den meisten fllen beim Fahrer, in den bekannten BMW Foren, fahren Leute mit anderer Software seit mehreren Jahren rum, problemlos. Ich selber fahre seit 50tsd km ohne Probleme rum. Ok, nur Langstrecke und selten mal Vollspann gegeben aber es hlt, Auto hat noch keine Verschleierscheinungen.
Wird bei einer Leistungsoptimierung das Drehmoment erhöht, kann bei niedriger Drehzahl mehr Vorschub als bisher erreicht werden. Dies führt zu einer teilweise enormen Kraftstoffersparnis. Jahrzehnte Rennsporterfahrung Nicht nur unser Entwicklungsteam kann langjährige Rennsporterfahrung aufweisen, auch unser Management hat einiges an Erfahrung. Als CPA Chiptuning streben wir außergewöhnliche Leistung an! Dies ist Anspruch und Motivation zugleich - für unser Unternehmen und unsere Produkte. Das Management- und Entwicklungsteam von CPA Chiptuning blickt mittlerweile auf über 40 Jahre Rennerfahrung im Motorsport zurück. Hierzu zählten Formel 2 (EM), Weltmeisterschaftsläufe im Motorradrennsport, Go-Kart Rennsport, Supermoto und zuletzt die nationale Superbike-Klasse. Diese Erfahrung aus dem Rennsport verbindet sich mit detailverliebter Ingenieursarbeit aus der Automobilregion Stuttgart. Mit voller Leidenschaft arbeiten wir jeden Tag daran, Höchstleistungen anzustreben. So entstand etwa unsere PowerBox, in die wir all unser Herzblut und unsere Expertise gesteckt haben.
Wenn du aber eher Cruiser bist, kannst du es machen Alpina und Co. bieten ja auch Garantien an. Bearbeitet von: Cobi am 26. 2013 um 15:23:02 Zitat:..., kannst du es machen Alpina und Co. (Zitat von: Cobi) alpina bietet gar keine leistungssteigerungen an. evtl. wr ac schnitzer eine alternative - da gibts 2 jahre (100. 000km) ab erstzulassung garantie. Natrlich bietet Alpina tuning an, einfach mal Anschreiben. Hi. Diese Leistungssteigerungen sind einfach nur erhhter Ladedruck Turbo und Zndzeitpunkterhhung. Noch mehr PS geht auch mit nderung von Ansaugung, Abgasanlage und Khlung. Black Box usw ist Quatsch, gute Tuner machen das ber die OBD und spielen die Software drauf. Langlebigkeit: Du kannst mit langsamem Fahren die Lebensdauer durch mehr Drehmoment erhhen, durch Gas geben und erhhten Druck verkrzen. Sollte ausschlielich bei Top Tunern kein Ding sein. G-Power ist gut, aber eher auf Kompressorumbauten spezialisiert. Hartge, Hamann, Schnitzer gehren auch zu den Top Tunern. Alpina ist eine andere Klasse, eher ein Kleinserienfahrzeughersteller, aber auch unglaublich guter Tuner.
Für gängige Lkw wie z. Mercedes-Benz (Actros etc. ) mit dem ZF-Getriebe S5-42/5, 72 haben wir die richtigen Nebenabtriebe im ProLux Online-Shop vorrätig. Suchen Sie für Ihr Nutzfahrzeug einen Nebenantrieb? Fragen Sie unter Angabe des Fahrzeugfabrikats und Modells, sowie Baujahr, dem Verwendungszweck und dem genauen Getriebetyp an. Die technischen Daten Ihres vorhandenen Getriebes finden Sie auf dem Typenschild am Getriebe selbst. Wir unterbreiten Ihnen kurzfristig ein unverbindliches Angebot und das wie immer zu einem günstigen Preis! Ein Nebenantrieb (auch Nebenabtrieb genannt) ist eine zuschaltbare mechanische Antriebsquelle für Lkw oder andere Fahrzeuge. Er läuft auch unter der Bezeichnung PTO (englisch: power take-off). Der Nebenantrieb wird an einem Nebenausgang des vorhandenen Getriebes eingebaut. Mit der damit erzeugten mechanischen Antriebsenergie lassen sich z. Seilwinde W50, Drehrichtung, Schaltung - Mechanik - IFA-Tours. Hydraulikpumpen oder Antriebswellen (Zapfwellen) für Aggregate betreiben. Nebenantriebe nutzen somit die vorhandene Leistung des Lkw-Motors und bilden eine Leistungsabnahmequelle für weitere Aggregate.
First Official Post #1 Hallo und guten Abend, kann mir jemand helfen, wir suchen einen Hydraulikmotor mir dem der 5s eine Seilwinde antreiben kann. Die Idee ist, dern vorhandenen Binger Seilzug am FL anzuhängen, als Antrieb soll ein Hydraulikmotor angeflanscht werden, der über das DW Steuergerät angetrieben werden soll, welcher eigentlich die Schaufel kippt. Nun sind wir unsicher ob die Pumpe genug "bumms" hat um die Winde in einem annehmbaren Tempo zu bewegen, besser gesagt, wir haben keine Ahnung welcher Motor geeignet ist. Bisher war der Seilzug am D322er McCormick montiert, über Zapfwelle angetrieben. Es geht dabei nur darum dünne Stämme (Kronen, Äste, etc. ) auf den Weg zu zeihen, wir können nur in den aller seltensten Fällen ans Holz ran fahren, falls das geht, wird das Holz direkt am Kraftheber gerückt, oder über den FL verladen. Nebenantriebe für Lkw und andere Fahrzeuge | im ProLux Online-Shop. Hat jemand eine Idee, oder noch besser, hat schon mal jemand so etwas umgesetzt? Eine Rückeschild mit Seilwinde usw. ist für uns einfach nicht wirtschaftlich.
Es ist ein Atlas Seilabroller! Er war auf einen 12 Tonner Mercedes und wiegt ungefähr 1Tonne. Des weiteren ist ein SEIL Abrollcontainer für mich besser als ein Hakenlift, da bei den Exemplar die Höhe von meinen Fahrzeug keine Rolle spielt! Der Aufbau ist nur so hoch wie er ist! Es ist also kein Kippzylinder oder ähnliches nach unten gesehen im Weg! Umbau Seilwinde von Kardan zum Hydraulik Antrieb! Abrollcontainer - Umbauten - IFA-Tours. Das Stahlseil das den Container hochziehen soll wird mit einen Hydraulik Motor Angetrieben. Ich werde mit Hilfe von einen bekannten und nach Absprache mit meinen DEKRA Prüfer ein Hilfsrahmen konstruieren der den Aufbau sicher auf meinen L60 Befestigt! Mein Problem ist jetzt wie ich das mit den Hydraulik Anschluss mache! Jetzt wird meine Seilwinde über eine kleine Kardan welle angetrieben! Diese geht direkt an den Nebenantrieb Abgang am Getriebe! Nun ist meine Idee folgende! Ich will den Kardan Abgang Umbauen und eine Hydraulik pumpe an den Originalen Abgang am Getriebe befestigen! Ich habe diese andere Getriebe Glocke für die Hydraulik pumpe wie beim DSK besorgt.
Und wenn ja in welche? Oder wird durch die Drehrichtung der Kardanwelle auch die Drehrichtung der Winde beeinflusst? #7 Also die Kardanwelle für den Antrieb läuft immer in die gleiche Richtung... schau mal hier: Seilwinde #8 Hallo Maffi Entspricht denn die Drehrichtung des Nebenantriebes der Drehrichtung des Motors? Mein Motor würde die Seilwinde rechtsrum antreiben soweit ich weiß werden aber die meisten Seilwinden linksrum angetrieben (Drehrichtung entgegen der Fahrtrichtung) #9 Nàbend, Maffi hat recht, die beiden pneumatischen Anschlüße am Gehäuse sind für die Watanlage, durch einen Überdruck von 0, 6 MPa (bin mir nicht sicher) wird ein Eindringen von Wasser/Schlamm verhindert. Zum Steuern der Winde sind die Anschlüße an dem Schiebergehäuse relevant, Auf- und Abrollen. Mit Druckluft wird das Wendegetrieb umgeschaltet. Ich meine die Drehrichtung der Welle sollte egal sein, aber daß kannst Du einfach ausprobieren, einfach eine Arbeitrichtung einschalten, also Druck auf den Anschluß geben und per Hand die Welle drehen, schauen was passiert.
Moderator: Falke 10 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Seilwinde hydraulich betreiben Ich habe eine Seilwinde dieich mit der Zapfwelle betreiben kann. Jedoch moschten wir die Seilwind vorne am Schlepper machen wo aber nur die Fronthydraulik ist und keine Zapfwellenanschluss ist. Hydraulikanschüsse sin jedoch da. Wie kann ich jetzt mit Hydraulik die seilwind antreiben, geht das.? Danke JWALDBILLIG Beiträge: 7 Registriert: Do Aug 14, 2008 7:15 Wohnort: Luxembourg Re: Seilwinde hydraulich betreiben von JWALDBILLIG » Fr Dez 23, 2011 13:31 Also ich habe einen Fendt 309 C ich glaube der hat 250 bar ist das was du meins, ich kenne mich da nicht gut aus. Ich weiss nicht welscher motor ich nehmen muss, wie ist es denn mirt dem Drehmoment. danke von JWALDBILLIG » Fr Dez 23, 2011 14:23 Also wenn ich jetzt das Dremoment nehme von dem Moto die beträgt 374 Nm wenn ich das umrechnen komme ich auf 38. 14 Kg. Wenn ich eine Seilwinde betreiben möschte müste ich ungefähr einen Motor von 40000 Nm haben.