Vielen Dank schonmal;) Ein Kälte 1er Frischling Beiträge: 7 Registriert: 12. 11. 2019 16:09 Fahrzeug: 116d E8x Re: Start-Stop Automatik geht nicht von oVerboost » 13. 2019 16:10 Sei doch froh wenn sie nicht geht. Schont Motor, Kette und die Peripherie. Andere codieren sich die Memoryfunktion auf die Taste der Start-/Stopp-Automatik. Gesendet von iPhone mit Tapatalk oVerboost 1er Koryphäe Beiträge: 31150 Registriert: 05. 08. 2009 12:34 Fahrzeug: kein 1er von P0114 » 13. 2019 17:04 An der Sicherung F85 hängt ausschließlich der DC/DC-Wandler. Start-Stop Automatik geht nicht • Das erste deutschsprachige Forum für den 1er BMW. E81 130i LSE, E82 125iA, E87 123dA, E88 135i DKG. P0114 Moderator Beiträge: 21645 Registriert: 21. 2007 11:22 Wohnort: PLZ 73, ab 06/2021 PLZ 35 Fahrzeug: 135i E8x von Ein Kälte » 13. 2019 17:38 Sehr gut. Heißt, das fehlen der Sicherung für den Wandler würde nur in Form von Spannungszusammenbrüchen zum Tragen kommen, wenn die Automatik funktionieren würde? Oder wird das überwacht, falls der Wandler nicht funktioniert, geht die Automatik auch nicht? von P0114 » 13.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 08. 08. BMW E90 E91 E92 E93 E81 E82 E87 E88 E84 SAUGLEITUNG KLIMA KLIMALE in Nordrhein-Westfalen - Gütersloh | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. 2017 bei Plochingen Deutschland 4 Beiträge Hallo Zusammen, hab mich eben erst angemeldet weil ich jetzt nach mehrmonatiger Internetstberei und Fehlersuche einfach nicht weiterkomme (kenne mich mit Autoelektrik nicht aus, bin aber erfinderisch). Smtliche Seiten die ich besucht habe passen nicht auf mein Fehlerbild. Ich fahre einen 323i BJ 10/1999. Kurze Vorgeschichte: Urlaub Ausland-->Wasserausgleichsbehlter gerissen-->Motor ziemlich hei geworden-->Freie Werkstatt--> Repariert (AD Behlter, Deckel, Lfter mit Schaltgert, Thermostat, Khlmitteltemperatursensor, Relais, Kltemittel, knapp 1000) --> dann auf der Heimfahrt genau nochmal dasselbe Problem wie oben beschrieben -->diesmal Auto zu BMW (Ausland), nochmal alles getauscht + Wasserpumpe (die Ursache). (nochmal knapp 1000) Soweit alles OK, aaaber Klimaanlage geht nicht!
#4.. meine natürlich wenn der Wagen steht aber nicht ausgemacht wird Alles klar? :tongue: #5 OT: Ich warte jetzt nur bis einer kommt und eine Erklärung finde warum sich BMW das so gedacht hat und dass alle anderen das so wollen [So wie ich das schon zu unzähligen Themen gelesen habe. ] Wieder ernst: Ich wollte dieses Thema einfach nur abonnieren. BTW: Ich hatte auch schon mal das Gefühl dass die Klima im Stand nicht richtig funktionierte (konnte das dann aber nicht mehr feststellen). Ich würde aber sagen dass die Klima(automatik) nicht gerade die schnellste ist: Es dauert bei meinem E90 gefühlsmäßig spürbar länger als früher (Volvo S60) bis die Klima wirklich kalte Luft bringt. Bmw e87 klima geht nicht gibt s. Auch ist die Klimaanlage deutlich hörbar und ich merke im Leerlauf deutlich wenn ich die Klimaautomatik einschalte (318i, 105 kW: bei meinem S60 mit 2. 4 140 PS war die Klima für die Motorleistung nicht spürbar). #6 @Vindobona Nein, nein - meine Klima ist dann definitiv aus, sobald ich mal wieder stehe. :O Und ich kann es leider auch richtig gut spüren, wenn auf einmal nur noch warme Luft daraus kommt... habe schon alles ausprobiert - nun muss der Wagen in die Werkstatt Vielen Dank für die Rückmeldungen #7 Zitat Original von mad.. habe schon alles ausprobiert - nun muss der Wagen in die Werkstatt Bin schon gespannt auf das Ergebnis!
[E87] - Klima-Probleme Diskutiere Klima-Probleme im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Und schon wieder macht mein 1er Zicken, langsam geht es mir wirklich auf die Nerven: Heute war es auf dem Heimweg von der Arbeit ziemlich heiß,... Und schon wieder macht mein 1er Zicken, langsam geht es mir wirklich auf die Nerven: Heute war es auf dem Heimweg von der Arbeit ziemlich heiß, ich hatte die Klimaautomatik auf 20 Grad eingestellt und die Klima hat auf Stufe 4 (von 6) gekühlt. Als ich dann an einer Ampel stand, lief der Motor komplett unruhig, pulsierende Vibrationen im Sitz waren zu spüren und auch zu hören. Gebrauchtwagen in Duderstadt - Niedersachsen | eBay Kleinanzeigen. Der Drehzahlmesser hat keine Veränderung der Drehzahl angezeigt, auch nicht nur minimal. Nach dem Losfahren hat die Klimaanlage dann geheult wie sonstwas, fast schon wie eine Turbine; das Heulen wurde mit steigender Drehzahl auch immer lauter und hochfrequenter. Was kann das sein? Ich tippe auf eine ausgeschlagene Welle am Klimakompressor? Weil wenn der ganz kaputt wäre, würde die Klima ja nicht mehr kühlen?
von Ein Kälte » 26. 10. 2020 15:04 Hallo nochmal, nach fast einem Jahr habe ich es doch Mal wieder daran gedacht hier ein Update zu Posten. Start-Stop funktioniert, wenn auch selten aber danke nochmal für die Hilfe! von oVerboost » 27. 2020 08:45 Sowieso schonender fürs Auto, wenn sie nicht geht. Gesendet von iPhone mit Tapatalk von Horst » 27. 2020 12:21 Die in Focüs habe ich dreimal arbeiten gesehen. Ich brauch die auch nicht und wie du schon sagst besser fürs Auto ist es auch. Bmw e87 klima geht nicht wirklich hoch. Sieger des Coronaliga Tippspiels 2020 und des BuLi Tippspiels 20/21 Horst Beiträge: 28726 Registriert: 05. 07. 2012 23:38 Wohnort: Teltow Zurück zu Elektrik Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder
Der inpa test luft ca. 30 - 60 Sekunden und danach kommt das Signal, dass der Lfter NICHT mehr laufen sollte. Der Lfter dreht sich aber trotzdem. Daraus kann man schlieen, dass die Elektronik, welche sich am Lfter befindet eine Macke hat wie automatiknoob geschrieben hat und der Temperaturfhler vollfunktionstchtig ist, da von ihm der Befehl ausgeht "schalte Lfter aus". Der Lfter ignoriert diesen Befehl. (Zitat von: realspyce) siehe hier: Link Evt. hilft dir mein Thread auch bei deiner Fehlersuche kannst ja mal durchforsten ich hab den Fehler damals sehr genau ermittelt und untersucht bevor ich auf gut Glck teile getauscht habe... lg, realspyce : Was die Klima angeht kann das evt. Bmw e87 klima geht nicht an. auch mit dem Igel zusammenhngen, also Geblseendstufe. Aber kenn mich leider nicht wirklich aus, hab das auch nur in diversen Foren gelesen... Bearbeitet von: realspyce am 18. 2017 um 10:48:09 @janbmw, was ich nicht gelesen habe, da du den Wasserkhler beim 1. Mal getauscht hast, ein bliches Problem ist ein Blhkhler, mit der Folge einer schlechten Wasserzirkulation, vermutlich beim 2.
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