153/200/47 cm 1 193 € 63 1 371 € 99 Inkl. Versand Kostenlose Lieferung Badmöbel Set Hochglanz weiß NEWLAND-02 153cm Waschtisch, 2 Waschbecken, LED-Spiegel, B/H/T ca. Versand Kostenlose Lieferung Badezimmermöbel Set Hochglanz weiß NEWLAND-02 Waschtisch 153cm mit 2 Waschbecken, LED-Spiegel, Hochschrank, B/H/T ca. 208/200/47 cm 1 478 € 99 1 699 € 99 Inkl. Versand Kostenlose Lieferung Badezimmermöbel Set seidenglanz anthrazit NEWLAND-02 Waschtisch 153cm mit 2 Waschbecken, LED-Spiegel, B/H/T ca. Versand Kostenlose Lieferung Badmöbelset in Eiche hell NEWLAND-02 153cm Doppel-Waschtisch, LED-Spiegel, 2 Hochschränke, B/H/T ca. 263/200/47 cm 1 864 € 40 2 142 € 99 Inkl. Versand Kostenlose Lieferung Doppel-Waschtisch Set 153cm NEWLAND-02 in anthrazit seidenglanz, B/H/T ca. Waschtisch über eck unterschrank hard. 153/50, 5/47 cm 1 077 € 92 1 238 € 99 Inkl. Versand Kostenlose Lieferung Badmöbel Waschtisch Set Beton Optik NEWLAND-02 mit 2 Waschbecken, LED-Spiegelschrank, B/H/T ca. 153/200/47 cm 1 421 € 57 1 633 € 99 Inkl. Versand Kostenlose Lieferung Badmöbel Set in Eiche hell NEWLAND-02 153cm Doppel-Waschtisch, LED-Spiegel, Midischrank, B/H/T ca.
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#1 Hallo in die Rumde, Wa gibt es für Additive für Automatikgetriebe? Mich würde interessieren was es da auf dem Markt gibt und wie die Erfahrungen sind? Welches Additive für welche Automatikgetriebe? LG Roland #2 Ölwechsel ist wichtiger als Additive #3 Hallo, Ja klar Mit dem Ölwechsel das das sicher wichtiger ist ich denke nur beim Motoröl wird ja auch gerne irgend ein Zusatz verwendet. Darum die Frage ob bei Automatikgetriebe das auch sinnvoll ist. LG Roland #4 Unser Automatikgetriebeguru sagt keine Additive verwenden #5 Ich würde auch nichts verwenden. Automatik getriebeöl zusatz arbeitsvertrag. #6 Ich werde den Automatik zusatz von Xado probieren. Mein Wandler ist eh nicht mehr der beste. Falls es kaputt geht sind die gebraucht nicht so teuer. #7 @Rehv Bitte berichte ob es was hilft Ich hab bei meinem Aston Martin mit 5Gang ZF Automatikgetriebe ja so ein blödes heulen am lautesten im 2 - 3 Gang. (2x Schon Ölwechsel Laufleistung ca 57000km insgesamt). LM sagt sie haben kein Additiv für dieses Auto und empfehlen es nicht. Aber für den BMWs mit dem indentischen 5Gang ZF Automatikgetriebe haben sie eine Empfehlung.
Ob ich es mir nun eingebildet habe oder nicht, nach dem Ölwechsel ist es besser geworden. Obwohl ich weiterhin mit Gefühl schalte. Gruss Heiko #3 matthiasb005 Ich würd auch nur mal das Öl wechseln ohne irgend welche zusätze Hatte das Problem auch. Speziell beim schalten in den 2. und 1. Gang. Hab dann nen Ölwechsel gemacht und das hat wirklich wunder bewirkt Allerdings merkst du da nicht sofort nach dem Ölwechsel nen Unterschied. Da musst du schon ne Weile mit fahren. Also ich denk bei mir hab ich erst so nach 100km was gemerkt und dann wurd es immer besser #4 Kurtla Don´t hunt what u can´t Kill Zusatz bringt garnix. Ich hab an meinem Diesel alle möglichen Ölsorten durchprobiert. Automatik getriebeöl zusatz zahnversicherung. Guck mal da rein Klick Schon bei der Probefahrt ging die Kiste wieder butterweich schalten. Gruß #5 Hallo So nun ist das Getriebeöl gewechselt worden. Als das alte öl abgelassen wurde stelten wir fest das es eigentlich gar kein Öl mehr wa Das was da raus kam wa eine Graue Stinkende Brühe Ich hatte eher mit was Rötlichem gerechnet aber nein das zeug wa ekelhaft grau so dann haben wir versucht das Graue zeug so weit wie möglich abzulassen und haben anschliesend knappe drei Liter gutes Rotes ATF4 rein geschüttet.
ZF ist 15 km von mir entfernt. Wobei ZF glaube Düsseldorf besser sein sollte für den Service An den getrieben. Ich bin am überlegen ob ich mal mit dem Mannol 52 Öl spülen soll da würde ich 20 Liter einfach mal duchspülen und gegebenfalls danach mit besserem Öl befühlen ist sicher besser als das alte Öl vermischt wird. Wahrscheinlich kaufe ich mir so ein Gerät von dem Tim Ekart. Hab ja einige Automatik Fahrzeuge. Automatik getriebeöl zusatz krankenversicherung. LG #12 Ich war bei ZF Dortmund. Würde ich immer wieder hingehen wurde selten so gut betreut. Probefahrt vorher mit einem Mitarbeiter mit super Erklärung was er schaut und was sie machen und ob das überhaupt noch Sinn mahct. Hätte er größere Probleme festgestellt, hätte er mir auch abgeraten. Nach öffnen des Getriebes wurde nochmal geschaut ob es sich noch lohnt die Wartung zu machen. Auf der rechnung waren neben dem öl zum spülen auch min 10 Verschleißteile die getauscht wurden. Nachher wurde nochmal eine Probefahrt gemacht mit Tipps wie man das Getriebe schont. Ganz wichtig bei den Getrieben, NIE von D auf R durchreissen, immer kurz in N verweilen (1sek) und dann weiter, damit die Druckspitzen nicht so hoch sind.