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July 16, 2024, 12:32 am

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Überlege aber auch, ob sich die Anschaffung überhaupt lohnt! Wieoft kommt der Belagwechsel an der HA schon vor...!? Zu blöd, dass das nur noch mit Spezialwerkzeug geht! Bora Variant Highline TDI (AJM 85kW), 6/00 (MJ 01), blackmagic, LMM bei 62 tkm, ZR+WaPu bei 90tkm=€485, Radlager änge bei 97tkm, ESP&Sitzhzg. &eFH def. bei 110tkm, Gelenkwellenmanschette bei 130tkm. Universal Bremskolbenrücksteller Bremskolbenrücksetzer, 14,29 €. von Kenny » 26. Sep 2005, 19:11 So habe mal ein Foto gemacht wie das Orginal Sonderwerkzeug aussieht werde morgen die maße Posten ich hoffe es hilft ein wenig. Golf 4 1. 000 Km Gast Bremskolbenrücksteller VW Golf Hinterachse von Gast » 26. Sep 2005, 21:29 Danke erstmal für deine hilfe. Ich hatte auch schon ans Kaufen bei Ebay gedacht aber so leicht will ich den Kumpels aus dem Werkzeugbau nicht machen. Wenn es dir keine großen probleme macht mit der Digi nochmal ein Foto von dem Teller mit den beiden zapfen zumachen. Wäre echt klasse weil ich kenn die Strategen die fragen mich wie die Zapfen genau aussehen sollen. Zurück zu "IV - Allgemeines" Gehe zu Golf IV ↳ IV - Allgemeines ↳ IV - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf V ↳ V - Allgemeines ↳ V - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VI ↳ VI - Allgemeines ↳ VI - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VII ↳ VII - Allgemeines ↳ VII - Radio, Hifi, Navi, Telefon Scirocco ↳ VW Scirocco III Sonstiges ↳ Off-Topic ↳ Forum / Website ↳ Anleitungen

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#1 Hy, seh ich das richtig das man NUR für die HA so eine Rücksteller brauch und nicht für die VA? Sprich diesen hier -> (Affiliate-Link)? Hab nen 1. 6er AKL. Danke Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Jap mir den auch damals ktioniert auf jeden Fall! =) Vorne kannste mit ner großen Wapu-Zange oder so zurückdrücken! #3 Zitat Original von Streetfighter Jap mir den auch damals ktioniert auf jeden Fall! =) Also muss man an der VA nur drücke und nicht drücken uind drehen? #4 Original von GOLF_STD Korrekt! =) #5 An der VA wird der Kolben nur zurück gedrückt, entweder mit der Wasserpumpenzange oder einer Schraubzwinge! An der HA wird der Kolben reingedreht und geht mit dem Rücksteller einwandfrei! Der Grund warum ein grobes Gewinde am Kolben hinten ist, ist folgender, da drüber wird die Handbremse festgestellt, wenn man sie betätigt. Bremskolbenrücksteller vw golf iv. #6 stimmt es, dass man den Kolben auch mit nem Flex-Schlüssel und ner Schraubzwinge zurück bekommt, oder ist davon abzuraten?

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Damit wird der Abrieb der Bremsbeläge kompensiert. Je abgenutzter Deine Beläge sind, desto weiter stehen die Kolben aus den Sätteln heraus. Benötigt Dein Auto neue Bremsbeläge, würden diese aufgrund der vorstehenden Kolben nicht in die Bremssättel passen. Daher müssen die Kolben vor einem Bremsbelagwechsel wieder in ihre Ausgangslage zurückbewegt werden. Wie funktioniert ein Bremskolbenrücksteller? Bremskolbenrücksteller bestehen meist aus einer Gewindestange, die an einem Ende eine Druckplatte und am anderen Ende einen Antrieb zum Drehen besitzt. Die Druckplatte passt genau auf den Bremskolben und überträgt Druck sowie Drehbewegungen auf diesen. Zwischen den beiden Enden der Gewindestange bzw. Bremskolbenrücksteller vw golf 6.2. Spindel befindet sich eine verschiebbare Metallplatte. Mit ihr lässt sich der Rücksteller im Bremssattel fest verspannen, wodurch der nötige Druck auf den Bremskolben ausgeübt werden kann. Die Bremskolben können nun vorsichtig ins Innere des Bremssattels zurückbewegt werden, indem die Spindel per Hand oder mit einem Schraubenschlüssel gedreht wird.

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