Die Urban Variante ist nicht nur mit Schutzblechen ausgerüstet, sondern hat auch einen anderen Lenkervorbau mit "traditionellem" Lenker. Auf einen Intube Akku hat Husqvarna bei dieser neuen Kategorie (noch) verzichtet. Das GG5 Urban kostet UVP 4. 199€, 4. 799€ werden für das GG6 fällig. Weitere Details sind derzeit noch nicht bekannt. Husqvarna e bike erfahrungen model. Husqvarna Junior Serie 2020 Husqvarna Light Cross JR 27. 5 Die neue "Junior" Serie beinhaltet zwei Modelle, das LC JR 24, sowie das LC JR 27. 5 Die Eigenschaften: Shimano Steps E5000 40 Nm 418 Wh Akku Shimano Altus 9-Gang Schaltung Hydraulische Tektro HD-M275 Bremsanlage SR Suntour mit 80/120 mm Federweg Gewicht: 20, 2 kg / 24, 4 kg UVP: 2. 299€ / 2. 399€ Anstatt zu experimentieren, setzt Husqvarna 2020 auf eine Auffächerung der Modellreihen und bleibt seinem Antriebskonzept treu. So stehen mittlerweile 11 Modellreihen mit 48! Modellvarianten zur Verfügung. Da sollte wirklich für jeden etwas dabei sein. Die E-MTB'ler unter den Husqvarna Fahrern dürfte speziell das neue Pulver-Beschichtungsverfahren der Rahmen freuen.
Es ist simpel zu bedienen und lässt sich über eine Junction-Box mit dem Smartphone verbinden, sodass auch das eigene Handy als Display und Informationsvermittler genutzt werden kann. Ein Plus an Sicherheit Die Schaltung Die Shimano Deore XT 12-fach Schaltung ist ursprünglich ein Klassiker unter den e-Mountainbike Schaltungen und performt auch wie ein solcher. Die Schaltperformance im Trekkingbike überzeugt mit präzisen und schnellen Gangwechseln, ohne stockende Unterbrechungen oder Störgeräusche. Das Husqvarna Gran Tourer 5 im Test - e-motion e-Bike Experten. Für mich hat es an keinem Gang gemangelt, obwohl verschiedene Streckenabschnitte natürlich auch unterschiedliche Anforderungen an die Gänge hatten. Die Bremsen Die Shimano BR-MT410 hydraulischen Scheibenbremsen erledigten einen überzeugenden Job. Das Bike kam stets zügig und sicher zum Stehen. Das Hinuntersausen der doch sehr steilen Garagenauffahrt mit anschließendem Bremsmanöver wurde somit fast zum Highlight jeder Ausfahrt. Auch die Bremshebel konnten von ihrer Ergonomie überzeugen, waren sie vom Lenker aus stets einfach zu bedienen – selbst für kleine Hände.
Angetrieben wird das Fahrrad von einem Shimano Steps E6100, welcher speziell für den Einsatz in der Stadt konzipiert wurde. Mit 60Nm Drehmoment hat der Motor aber auch genug Leistung für die ein oder andere bequeme Tour. Mit 500Wh sorgt der Akku für genug Reichweite für den Alltag und Ausfahrten in der Freizeit. Dank des Wave-Rahmens kannst du sehr leicht auf das Eco City steigen, was sich beim täglichen Gebrauch bezahlt macht. Für mehr Komfort soll die SR Suntour Nex E25 Federgabel sorgen, welche kleinere Schläge abfedert. Mit nur 50mm Federweg kommt diese aber auch recht schnell an ihre Grenzen. Ansonsten ist die Ausstattung passend für den Alltagseinsatz. Das Husqvarna MC 5 im Test - e-mtb.de. Die hydraulischen Scheibenbremsen liefern gute Dosierbarkeit und ordentliche Bremskraft auch bei Nässe. Zusätzlich verfügt das Eco City auch über eine Rücktrittbremse. Die Nabenschaltung arbeitet zwar weniger effizient, dafür ist sie aber deutlich wartungsärmer und zuverlässiger. Praktisches Zubehör wie Lichtanlage, Schutzbleche und Gepäckträger werden ebenfalls direkt verbaut.
Bewegungsfreiheit ist an dieser Stelle stets herzlich willkommen. Auch der große Akku mit 630 Wh lädt Anfänger dazu ein, sich mit dem Thema "e-Mountainbike" auseinanderzusetzen, denn dem Bike geht so schnell nicht die Puste aus. Vom Gefühl her verbraucht der Boost-Modus beim EP8 Motor sogar weniger Akku als bei seinem Vorgänger, dem Shimano E8000. Während der Antrieb, wie bei Husqvarna gerne üblich, sich auch deutlich als solcher zu erkennen gibt, verschwindet der Akku im Unterrohr des Bikes und wird durch eine abnehmbare Abdeckung verdeckt. Das Fazit zum Husqvarna Hard Cross 6? Mit dem Husqvarna Hard Cross 6 bekommt man ein rundum stimmiges Gesamtpaket für den Preis von 4. 799, 00 € (zzgl. 99 € Überführungs-/Übergabekosten). Die Komponenten passen zum Einsatzzweck sowie zum Preis des Bikes und halten, was sie auf dem Papier versprechen. Von Touren bis Trails. Das Bike spielt seine Ambivalenz ziemlich gut aus, denn es lässt sich einerseits gut auf der Straße oder auf Feldwegen fahren. Husqvarna e bike erfahrungen 2020. Andererseits kann man sich damit auch hervorragend an die ersten Trails herantasten und komfortabel, sicher und spaßig seine ersten Erfahrungen auf einem e-MTB sammeln.
Eher sportiv gestreckt oder lieber aufrechter/komfortabel lässt sich die Sitzposition variieren. Mit angepasster Gabelhärte (Luftdruck zwischen 1, 5 – 3 bar) geht's auf die Testrunde. Im Off-Modus pedaliert sich das GT 5 im Flachen leicht und antriebsneutral. An der mit Kopfsteinpflaster belegten Steigung müht sich der Tester im Eco-Modus etwas, im Trail-Modus dann nicht mehr. Bei der Abfahrt übers Pflaster stellt das GT 5 sein Können unter Beweis und rollt – auch dank der 2, 4" breiten Super Moto X-Bereifung – souverän über den unruhigen Untergrund. Egal ob auf dem Pflaster oder Waldweg, das GT 5 liegt geradezu stoisch auf Kurs. Der stabile Vortrieb passt gut zum Tourenrad, auch die längere Testfahrt mit einer zehn Kilogramm schweren Gepäcktasche bringt das Husqvarna Gran Tourer 5 nicht aus der Ruhe. Husqvarna Gran Tourer 5 Lady: E-Bike im Test - Ausstattung, Antrieb, Preis. Detailaufnahmen des E-Bikes © BVA BikeMedia Husqvarna Gran Tourer 5 Lady im Test: Fazit Das Husqvarna GT 5 ist ein durchdachtes Rad mit Technik und Fahreigenschaften, die diesen Tourer absolut stimmig machen.
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