#1 Seit einem Monat fahre ich einen SKODA-Karoq 1, 5 l Benziner mit DSG. Das Fahrzeug verfügt über "Front-Assist-System" (FAS). In meinem Wohnort gibt es 2 Straßen, die ich regelmäßig befahre, an denen das FAS optisch (Anzeige Bedienungsanleitung S 246, Abb. 280) und akustisch warnt, obwohl weit und breit kein stehendes ober bewegliches Hindernis zu sehen ist. Es passiert immer nur in einer Fahrtrichtung, wenn ich in Gegenrichtung unterwegs bin, passiert nichts. Kann es sein, dass die Warnung des FAS durch eine elektrische oder elektromagnetische Strahlung ausgelöst wird? Front-Assist Warnung ohne Grund | Skoda Karoq Forum – Die deutschsprachige Karoq Community. An einer der Straßen ist dort, wo das FAS warnt, eine Taxizentrale, die sicherlich mit ihren Fahrzeugen über Taxi-Funk in Verbindung steht. An der anderen Straße ist auf beiden Seiten Wohnbebauung. #2 Wie sieht es denn mit Kurven aus? Wenn ich relativ zügig auf eine Kurve zufahre die evtl. noch bebaut ist und erst relativ spät einlenke kann das System auch schon mal einen Alarm geben. Vor allem wenn die Straßen auch noch relativ schmal sind.
#10 Die Dinger werden doch angeblich überall getestet... inkl Schnee etc.... Und ein paar Grad Minus legt alles lahm? was passiert wenn der Winter da ist... alles gleich ausschalten?? Ist der Tiguan nen Schönwetter Auto?? #11 Heute kein Schnee nur Regen aber zweimal die Meldung "Sensor keine Sicht" Auto jeweils ausgemacht und neu gestartet dann ging es wieder... bei ersten mal hat es ca 3km Stadtverkehr geholfen dann kam die Meldung wieder.. Front-Assist und ACC (Sensorsicht): Ausfall schon bei leichtem Schneeregen - Elektrik / Elektronik - Škoda KodiaQ Forum eine moderne Community. - Nächste Ampel... Auto aus und wieder an und es ging bis jetzt... anbei mal ein Bild vom angeblich verschmutzten Sensor... Ich denke da ist bei mir irgendwie nen Fehler, denn so schmutzig und zu ist er ja nicht oder was denkt ihr... #12 Glaub auch das er da leider einen Defekt hat. Aber bei so etwas hilft mir Werkstatt und reklamieren bzw Fehler auslesen lassen. Sollte nicht sein das die paar Tropfen dem Sensor etwas ausmachen. #13 Okay und danke.. Ich werde das noch diese Woche beobachten und nächste mal bei der Werkstatt vorbei schauen.. #14 Ich hatte diese Meldung nach dem ich von Bayreuth zum Irschenberg gefahren bin, das Wetter war, es hat die ganze Zeit geregnet.
Die Funktion ist geil. ICh werde aber nie wieder ein Auto kaufen, bei dem die Sensoren so weit unten verbaut sind. Beim T1 FL sass der Sensor hinter dem VW-Logo. Da gab es nie Probleme. #5 Vielleicht kann mir ja jemand erklären was man an einem Sensor für den Tempomat (der ja auf Daten von den Radumdrehungen zurückgreifen kann) so kompliziert sein soll um die Justierung 8 Std dauern zu lassen. Der Fahrer sollte eigentlich den Abstand jederzeit selber korrekt halten können. Du hast unten neben den Neblern 2 Radarsensoren für die 3D-Abstandsmessung und die Kamera hinter dem Innenspiegel. Diese 3 Messpunkte müssen super genau ausgerichtet werden. Front assist keine sensorsicht login. Dazu muss der Wagen erst mal eine Zeit stehen und sich das Luftfahrwerk einpendeln. Dann wird in genauem Abstand vor dem Wagen eine "Messwand" aufgebaut. Was dann im Rahmen der Justage genau passiert habe ich noch nie miterlebt, soll aber recht aufwändig sein. #6 Moin,... Da gab es nie Probleme. Wenn man vom dort quasi serienmäßigen Totalausfall bei Temperaturen unterhalb von so -10 - -15°C, der vollkommen blödsinnig gelösten Verknüpfung mit der Getriebesteuerung (Schaltverhalten bei ACC Ausfall) und der bis heute von VW nicht erklärbaren Verknüpfung mit der Kühlerlüftersteuerung (Dauerlauf bei steifen Minusgraden wenn ACC Ausfall) mal absieht, magst du Recht haben.
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