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Aber auch dies gefiel mir, hatte doch der Obermaat gelegentlich einem von uns das Kommando übergeben, damit wir sehen konnten, wie die Jungs marschieren, wo die Fehler sind. So ging für mich die Zeit der Grundausbildung zu Ende, und ich hatte dank des Tipps meines Gruppenleiters mein Wunschkommando auf einem Dickschiff bekommen. Technische marineschule ii bremerhaven - ZVAB. Mein Glück wurde jedoch von einer kleinen Blessur in meinem Lebenslauf getrübt. Was ich zu diesem Zeitpunkt jedoch noch nicht wissen konnte, sollte dieser kleine Makel, die ATN nicht erhalten zu haben, für mich noch zum Glücksfall werden. -> Weiter mit dem 3. Quartal 1988
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Nix war gut zu erreichen - noch nicht mal der Bahnhof, und nach Dienstschluss konnte man sich entweder im Mannschaftsheim 1/3 l Pils genehmigen oder den Möwen am Deich beim... zuschauen. Die Wochenendwache war besonders hart - da musste man die Pizza mit nem Taxi ordern, da wie bereites erwähnt die Kantine..., denn in Brake gab's nicht mal nen ordentlichen Pizza-Bring-Dienst. Also die TMS Neustadt (wohl auch bereits Lost) war da schon um Klassen besser. Gruß von einem 43er, der dort lieber KZH bis DZE gewesen wäre... von Olli_B » 25. 2008 20:42 Moin Gruß von einem 43er, der dort lieber KZH bis DZE gewesen wäre... So hab ich das gemacht!!!! Kaserne in Brake - geschichtsspuren.de - Forum. von Maddin » 26. 2008 09:53 Krakau hat geschrieben: Moin! Klondike hat geschrieben: die schöne Kaserne naja schön war es da wirklich nicht. Da ich von Oktober bis Dezember dort war, war nicht nur das Wetter trübe. Als Ausgleich durfte ich, mit Ausnahmen, den Rest meiner Marinezeit als "43" in Kiel Verbringen. Also Kontrast pur. In Brake konntest du, wenn du eine Auto oder Mitfahrgelegenheit hattest, sonst nur nach Bremen oder Oldenburg fahren.
Ab 1960 dient sie der Ausbildung von Unteroffizieren (mit und ohne Portepee - Maat und Bootsmann) zu den Vorgesetzten von morgen.