Nach erfolgreichen Strukturbelastungsversuchen an der TU Berlin und einem Standschwingversuch [2] wurde das Flugzeug auf der Luftfahrtmesse AERO in Friedrichshafen 1999 der Öffentlichkeit vorgestellt. Am 5. März 2000 fand der Erstflug des Prototyps D-EQUI mit Heiner Neumann auf dem Flugplatz Schönhagen statt. [3] Die Flugerprobung war im März 2001 abgeschlossen, die Musterzulassung des nach den europäischen Bauvorschriften JAR-VLA konstruierten Flugzeuges folgte im September. [2] Die A 210 ist mit entsprechender Ausrüstung für Sichtflug bei Nacht zugelassen. Konstruktion [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Maschine ist ein zweisitziger Tiefdecker in GFK / CFK -Verbundbauweise mit stark eingeschnürtem Leitwerksträger und einem Normalleitwerk mit gedämpftem Höhen- und Seitenleitwerk. Aquila flugzeug preis in deutschland. Die einteilige Dreifachtrapez-Tragfläche mit zwei 60-l-Integraltreibstofftanks hat im Querschnitt ein angepasstes HQ-41-Laminarprofil. Wölbklappen können elektrisch auf 0°, 20° und 35° gefahren werden. Hinter dem Cockpit mit 1, 15 m Innenraumbreite befindet sich der Gepäckraum, der durch eine Klappe in der linken Rumpfseite von außen zugänglich ist.
PREISVERZEICHNIS Stand: 01. April 2022 Charter: Die Charterkosten fr ein Flugzeug berechnen sich durch Multiplikation der Charterrate des Flugzeugs mit der tatschlich verbrauchten Blockzeit (Off-Block bis On-Block; in Stunden, aufgerundet auf die nchsthhere erste Nachkommastelle). Die nachstehenden Charterraten sind "Brutto-Nass-Preise" pro Stunde; sie verstehen sich demnach inklusive Treibstoff ("nass") und Umsatzsteuer ("brutto"), aber exklusive durch Dritte erhobene Gebhren und Kosten (wie Flugsicherungsgebhren, Landegebhren, Hangarier-Entgelte, Abstell-Entgelte u. Aquila A211 - Dank Turbo-Power noch mehr Biss | aerokurier. . ).
Startseite > Suche > Suchergebnis > AQUILA / 210at01 Preis: 97. AQUILA Aviation GmbH: Luftfahrzeuge - AeroExpo. 500, 00 Eingestellt am: 28. 11. 2009 Hersteller: AQUILA Modell: 210at01 Kategorie: Passagierflugzeug Zustand: gepflegt Standort: Toulouse Lasbordes, Frankreich Objektnummer: 454 Verkäufer: yvon actmp Aubrun Fragen Sie den Verkäufer Telefonnummer Schlüsseldaten Beschreibung Services TTAF: 3725 h Motor: Singleprop Baujahr: 2003 Motoren 1. Motor Propeller Hersteller / Model: rotax Gesamtzeit: 1345 h Seriennummer: 111 mt propeller 1715 h Startseite | Flugzeuge suchen Flugzeugbörse Komplettübersicht
Am anderen Ende des Spektrums steht die A414: ein Viersitzer von Aquila! In Friedrichshafen soll ein Mock-up ausgestellt werden; der Erstflug ist für Ende 2019 geplant; die Zulassung kann 2020 erfolgen. Die Details, die Koç präsentiert, sind packend: Als Antrieb dient der Rotax 915iS mit Einspritzung und Turbolader, der gut 140 PS leistet. Auf jedem Fall soll das Flugzeug eine IFR-Zulassung erhalten, um als Instrumentenflugtrainer dienen zu können: »Da sehen wir ganz klar eine Marktlücke, die wir bedienen möchten«, erklärt Koç. Mindestens 1050 Kilo MTOM werden angestrebt, bei einer Zuladung von 400 Kilo. LESEN SIE AUCH Und der Preis? Flugzeug24.com - AQUILA-123 - kaufen. Unter 350 000 Euro netto sind das Ziel. Das zu erreichen wird auch dadurch möglich, dass 50 Prozent der Teile mit der A211/A212 identisch sein sollen. Ein moderner Kunststoff-Viersitzer, der relativ preisgünstig ist, einen besonders sparsamen sowie ebenfalls modernen Motor hat und als IFR-Trainer taugt – das klingt durchaus verlockend. Für die Produktion soll in Schönhagen eine weitere Halle mit 5000 Quadratmetern Fläche entstehen.
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