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July 16, 2024, 2:47 pm

Moderatoren: MrPellePelle, mugendan, Raccoon, Ace VTI-COUPE REAL Member Beiträge: 2047 Registriert: 19. 07. 2005, 15:28 Wohnort: Bremen Nord Kontaktdaten: Scheinwerfer beschlagen von innen, was soll ich tun? Nicht das Ihr jetzt denkt ich hätte meinen ersten Satz Scheinwerfer gewechselt Ich habe meiner Freundin Schwarze Angel Eyes in Ihren EJ6 verbaut. Nun habe die Nachbau Scheinwerfer, Rückleuchten usw. ja so gut wie immer das Problem das die Feuchtigkeit ziehen. Schnuller innen beschlagen verhindern. Ich dichte dann die Teile immer sauber am Rand mit durchsichtigen Silikon ab (schon bei sovielen.... ) Das habe ich bei Ihren Scheinwerfern vor dem Einbau natürlich auch gemacht. Nun war da grade so ein Bombenwetter und trotzdem die Astrein abgedichtet waren, sind sie von Innen beschlagen. Da habe ich mir gedacht das liegt am Wetter. Scheinwerfer brauche ja auch ein wenig Luft, damit sich die Heiße Luft im Scheinwerfer nicht bündelt. Deshalb habe ich dann 2 kleine Löcher in die Scheinwefer gebohrt und das thema war gegessen. Bei dem Warmen Wetter war der Scheinwerfer wieder 100%ig.

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Liebe geht durch den Wagen! guma83 Vollgasproll Beiträge: 191 Registriert: 21. 06. 2006, 20:47 Beitrag von guma83 » 18. 2006, 22:33 Hallo. Habe vor paar Wochen an meinem em2 die scheinwerfer aufgemacht um das Orange plastik daraus dem zusammenbau habe ich sie mit schwarzer dichtmasse am rand abgedichtet und bis jetzt (TOI TOI) halten die dicht und beschlagen nicht auch nen Dampfstahler drauf gehalten. mfg guma83 Beitrag von EMjoy81 » 19. 2006, 17:33 @guma umd beim em2 waren keine kleinen löcherchen drin? hab da noch nicht so genau hingesehen unser club>>> Wie heißt es so schön? Liebe geht durch den Wagen! Scheinwerfer beschlagen von innen, was soll ich tun? - CivicCoupe.de Forum. Coupe Freak Händler Beiträge: 3850 Registriert: 24. 11. 2004, 23:17 Wohnort: Gelsenkirchen Beitrag von Coupe Freak » 19. 2006, 18:03 @VTI-COUPE Bohr mal paar kleine Löcher in scheinwerfer aber von oben-dann lass dein wagen ca. 30 min oder länger mit angescjalteten scheinwerfer muss alles trocken sein^^Kleiner tipp aus Meine lehre bei Honda Civic Coupe Ej6 PRO-TEC Bj98 *crashed* Accord Coupe CG4 Bj12.

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Das haben die Scheinwerfer meiner CBR600 auch schon gemacht. Laut HH ist das aber "ganz normal". #17 Original von RR-06 Meine beschlagen auch. Geht nach kurzer Fahrt wieder weg. Ja, wechselt zu YAMAHA. Durch einen defekten Drosselklappensensor kann es vorkommen, dass nach längerem Leerlauf der Motor ausgeht. Also bei HONDA hätten die bei Reklamation gesagt, dass muss so sein... bla bla bla Alles anzeigen Wenn das alles wäre. Die XV wird wegen Getriebeproblemen zum dritten mal zurückgerufen und die neue R6 hat auch einen Rückruf. Vater und Sohn tauschen Schnuller: Und jetzt sind sie in Gefahr! | | Klinik am Südring | SAT.1 TV - YouTube. Schrauben vom Luftfilterkasten können in die Drosselklappen fallen. Das sind 3 Rückrufe auf einmal. Tolle Qualität #18 hallo, bei mir laufen die schon an, beim fliegenwegwaschen, ausser dem rosten die spielschrauben, tja alles normal laut honda............. #19 Original von Fireblader71 hallo, bei mir laufen die schon an, beim fliegenwegwaschen, ausser dem rosten die spielschrauben, tja alles normal laut honda............. Bei Honda ist alles normal #20 Ich will Euch lieber nicht erzählen was alles so "normal" bei Suzuki ist!!!

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