Wenn die Kante richtig erwrmt ist, beginnt man mit dem Gummihammer durch gleichmiges Klopfen vorsichtig die Kante umzulegen. Dies ist der erste und zugleich schwerste Schritt. Die Kante sollte etwas nach innen abgewinkelt werden. Danach kann man relativ gut dagegenschlagen ohne da man sich irgendwelche Macken holt. Wichtig ist nur, da mit einem Plastik- oder Holzklotz von auen gegengehalten wird. Den Klotz sollte man unbedingt in ein Tuch einwickeln um Lackschden zu vermeiden! Manchmal kommt es dennoch vor, da der Lack etwas splittert. Dann ist auf jeden Fall ein Rostschutz erforderlich. Aber auch sonst ist es kein Fehler Unterbodenschutz von innen an die bearbeitete Kante zu sprhen oder streichen, da oft kleinste Risse vorhanden sind und diese dann fr Rost sorgen. Bremsleitung bördeln mit einem Bördelgerät - Frag-den-heimwerker.com. Radlauf ziehen Wer schon etwas gebter ist, kann auf die gleiche Art und Weise auch seine Radlufe ziehen. Es ist nur zu beachten, da es verhltnismig schwer geht. Erfahrerenere Schrauber greifen deshalb auf eine andere Ausweichmglichkeiten zurck: Der innere Radlauf wird zuerst eingeflext.
Ergebnisse 1 – 4 von 16 werden angezeigt 4, 75 bis 10 mm Für Bördel E, F, 90° und 180° Made In Germany Durchmesser (min-max): 4. 75 – 10 mm Netto-Gewicht (kg): 0. 01 kg mehr... Für Bördel E und 90°, 180° 4, 75 bis 10 mm Oberfläche: brüniert, geölt Netto-Gewicht (kg): 0. 02 kg Für Bördel E und F Durchmesser: 10 mm Durchmesser: 4. 75 mm mehr...
Jun 2000, 00:00 von Old Cadillac » Do 22. Apr 2010, 08:10 Ich habe das Gerät von KSD auch. Ja, man kann damit arbeiten, die Bördel sind auch ok aber es ist etwas Fummelkram, die richtige Klemmstärke einzustellen. Zu gering und man drückt die Leitung durch beim Bördeln und zu stark, dann bekommen die Leitungen eine "Naht". Um man muß immer sehen, daß die Klemmböcke schön gleichmäßig wer immer die gleichen Leitungen macht, der hat das Problem nicht, bei mir ändert sich das schon mal. GrüßeTom BUMI45 Beiträge: 824 Registriert: Mi 26. Feb 2003, 01:00 von BUMI45 » Do 22. Apr 2010, 10:23 Moin, die "Naht" sehe ich auch, wenn ich mit meinem älteren Markengerät arbeite. Ich habe das bisher für unbedenklich gehalten. Liege ich da falsch? Gruß, Burgfried von two-lane » Fr 23. Apr 2010, 09:47 Also ich danke jetzt mal für die Antworten. Ratgeber - Bördeln mit einem Bremsleitungsbördelgerät. (Alles sachlich, alles zielführend... was manche nur an dem Forum auszusetzen haben, grins)Ich glaub, daß das Gerät vom KSD für meinen absolut gelegentlichen Gebrauch eher "meine Kragenweite" ist.
Es sollte nicht locker sitzen, aber keinesfalls auf starken Zug angesteckt sein: kurzum – steckt es auf minimale Dehnung fest. Das Bündchen wird dabei einmal gefaltet (lange Seite). Die rechte Seite liegt dabei außen. Die offene Kanten werden dabei auf die Kante des Oberteils gelegt, wie auf dem Foto zu sehen. Vernäht nun mit der Overlock oder der normalen Nähmaschine knappkantig. Es eignet sich der Overlockstich, aber auch ein anderer elastischer Stich, wie zb. Zick-Zack. Nach dem Bündchen annähen, sollte es dann so aussehen: Unten ist nun noch ein offenes Stückchen. Das sollte natürlich nicht so sein. Hierfür wurden anfangs die Knipse gesetzt. Steckt nun das Dreieck um, sodass es im Shirt ist. Nun wird das ganze Oberteil noch einmal knappkantig am Bündchen entlang mit einem Geradstich oder auch flexiblem Stich befestigt. Kam snaps verstärken dam. Zum Schluss werden dann nur noch Kam Snaps angebracht. Hierfür lege ich einfach die beiden Seiten aufeinander und markiere mir mit einem Stift die Abstände. Wer keine Kam Snaps hat, kann natürlich auch Knopflöcher einnähen.
Nur ein Stückchen, sieht nett aus und gibt Stabilität. (und auch da dann vielleicht die Stelle für die Snaps mit Vlieseline bebügeln) Wenn die Lätzchen komplett gedoppelt sind kann man den Stoff mitfassen und/oder die Stelle bebügeln. Bebügeln fände ich nur nicht so schön wenn das Material nicht zweilagig ist und die Vlieseline zwischen diesen Schichten sondern sichtbar. Ich hoffe man versteht das geschreibsel... Hallo, Ihr Beiden! Ich danke Euch für Eure Antworten. Ich werde mir das H180 mal besorgen und Eure Ideen auspropieren. Liebe Grüße von Tanja 1 year later... Zum Thema, dass Kam Snaps anfangs schwer aufgehen: Ich habe da einen Trick. Man muss die Seite, mit dem dicken Außenring, wo man den anderen Pinöppel dann reintippt beim Verschließen des Knopfes, mit dem Bügeleisen dämpfen. Also wenn alles schon fest gesnapt wurde. Die besagte Seite dämpfen, evtl. Kam snaps verstärken hotel. Knpf schließen und Kühlen widerholen. Dann gehen die super! Share on other sites
Alles zusammen genäht (ich habe das Tuch noch mit dünner Vliseline gefüttert) und gewendet, Wendeöffnung verschlossen und einmal drumherum gesteppt...... und fertig! Kam Snap Tipps oder wie entferne ich Kam Snaps {Tutorial} | Nähen wie in der schneiderei, Tipps, Grundlagen des nähens. Na ja, fast fertig, denn jetzt fehlt noch der Knopf, um das Tuch am Schnuller zu befestigen! Und hier kommen die KamSnaps ins Spiel! Noch eine zweite Version zum Üben: Also - so sah erst einmal mein tolles KamSnaps Einsteiger-Paket aus: Jetzt kommt die Schritt-für-Schritt - Anleitung: 1.
Ein Anleitung wie das funktioniert habe ich bei O'Malleys Sticheleien gefunden. Die Maße sind dort ein wenig anders. Bei meiner Anleitung müsstet ihr die große Innentasche mit Loch einfach aus 2 Schnittteilen mit den Maßen 28 cm x 17 cm fertigen. Bügelt alles Teile nun gründlich. Wenn ihr Bügelvlies verwendet, bügelt dieses nun auf. Die 4 Innentaschen beim Bügeln direkt einmal in der Mitte falten und glatt bügeln. "Gut gebügelt ist halb genäht! " Das stimmt wirklich, ich hätte anfangs auch nicht gedacht, dass das Bügeln einen so großen Einfluss auf das Nähergebnis hat. Jetzt wird zumindest immer fleißig gebügelt:-). Als erstes habe ich den Verschluss genäht. Da ich gerne ein abgerundetes Ende haben wollte, habe ich einfach mit einem Glas eine Rundung aufgemalt und ausgeschnitten. Das kleine Ikea-Glas hat perfekt gepasst. Legt nun die beiden Stoffteile rechts auf rechts zusammen. Tutorial Knopfleiste nähen ⋆ Mamahoch2. Die schönen Seiten des Stoffs schauen sich an. Wer zur Verstärkung den Spüllappen verwendet, diesen hier ebenfalls mit annähen.
6. Tadaaaa! Fertig. Jetzt auf der Gegenseite mit dem anderen Knopf - "Ober- und Unterteil" alles noch einmal machen.. So - jetzt zuknöpfen... Das ging eigentlich wirklich schnell und einfach! Und zum Abschluss: Das fertige Tuch!! Aber - noch zwei, drei Sätze zu den KamSnaps - Troubleshooting sozusagen: 1. Der Stoff muss wirklich dick genug sein! Kam snaps verstärken pa. Ich werde jetzt bei zukünftigen Nähprojekten den Stoff an der Stelle verstärken, an der ich die KamSnaps einsetzen möchte. Sicher ist sicher! Denn an einer dünnen Lage Jersey muss man schon höllisch aufpassen, dass man nicht den ganzen Stoff mit abreißt, wenn man den Knopf öffnen will... 2. Man kann die KamSnaps nur an glatten Flächen anbringen - setzt man sie über eine Naht, dann brechen sie leichter und oft kann man sie dann weder auf - noch zuknöpfen.. 3. Den Stoff immer gut glattziehen und sicherstellen, dass der Piekser des Knopf-Oberteils nicht mehr von Stoff bedeckt ist, bevor man das Knopf-Unterteil aufsetzt. 4. Was macht man, wenn der Knopf trotzdem bricht oder man ihn einfach falsch angebracht hat?