Rezension von Ingrid Eßer *Werbung* Titel: Ein ganzes Leben lang Autorin: Rosie Walsh Übersetzerin aus dem Englischen: Stefanie Retterbush Erscheinungsdatum: 28. 06. »Ein ganzes Leben«. Buch von Matthias Reiner (Insel Verlag). 2021 Verlag: Goldmann (Link zur Buchseite des Verlags) rezensierte Buchausgabe: Klappenbroschur ISBN: 9783442488506 ------------------------------------------------------------------------------- Rosie Walsh entfaltet in ihrem Roman "Ein ganzes Leben lang" die romantische und tragische Liebesgeschichte von Leo und Emma vor den Lesern. Einen ersten Einblick in das schicksalhafte Leben der Protagonistin gibt der Prolog, in dem eine Szene beschrieben ist, die sich erst später in den näheren Kontext einordnen lässt. Die Autorin schildert darin, wie die Gezeitenforscherin Emma gerade einen ungewöhnlichen Fund macht, was ein echtes Highlight in ihrer beruflichen Karriere ist, und fast gleichzeitig eine beunruhigende Reaktion ihres Körpers wahrnimmt. Solche Ereignisse, bei denen Freude und Leid in ihrem Leben nah beieinanderstehen, erlebt Emma immer wieder.
Rezension [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Roman war ein kommerzieller Erfolg und wurde in 32 Sprachen übersetzt. Weltweit wurden mehr als fünf Millionen Exemplare verkauft, davon zwei Millionen alleine in Deutschland. [1] 2014 war Ein ganzes halbes Jahr das meistverkaufte Taschenbuch in Deutschland. [2] 2015 folgte die Fortsetzung des Romans mit dem Titel Ein ganz neues Leben (Originaltitel: After You). Ein weiterer Roman der Reihe, Mein Herz in zwei Welten (Originaltitel: Still Me) folgte 2018. [3] Verfilmung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Jahr 2016 erschien eine Verfilmung des Romans mit Emilia Clarke und Sam Claflin in den beiden Hauptrollen. Die Regie führte die Theaterregisseurin Thea Sharrock, das Drehbuch verfasste Moyes selbst. Ausgaben [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Jojo Moyes: Me Before You. Penguin Books (2012). ISBN 978-0718157838 (englisch) Jojo Moyes, Karolina Fell (Übersetzerin): Ein ganzes halbes Jahr. Ein ganzes leben inhaltsangabe free. Rowohlt (2013). ISBN 978-3499267031 (deutsch) Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ein ganzes halbes Jahr auf Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Jojo Moyes' Me Before You is Number One in Germany auf, abgerufen am 4. Juni 2016.
Ab diesem Zeitpunkt wusste ich, dass sie etwas verbirgt, konnte jedoch dessen Dimension noch nicht abschätzen. Es entstand eine hintergründige Spannung. Leo entdeckt schließlich bei der Recherche zu seinem Nachruf auf Emma Unstimmigkeiten in Dokumenten. Ein ganzes halbes Jahr (Roman) – Wikipedia. Erst kann er es nicht glauben, dann sind seine Gefühle für seine Frau tief verletzt. Rosie Walsh hat einen mitreißenden Schreibstil, der erst nach und nach Informationen über das Leben von Emma freigibt, teils durch deren eigene Schilderungen, teils durch die Nachforschungen von Leo zur Vergangenheit seiner Frau. Durch das geschickte Einstreuen von Halbwahrheiten ließ die Autorin mir als Leserin genügend Freiraum zu eigenen Deutungen und führte mich dadurch auf manche falsche Fährte. Auf diese Weise konnte sie mich durch manche unerwartete Wendung überraschen. Obwohl Emmas Leben auf Lügen aufgebaut ist, empfand ich sie zunehmend liebenswert je mehr ich über ihre Vergangenheit erfuhr. Ein großes Plus der Geschichte ist die Figurengestaltung, denn Rosie Walsh begründet bis in die Nebenfiguren hinein die Handlungen der einzelnen Personen nachvollziehbar.
Hörspiel mit Peter Mati?, Christoph Luser, Gerti Drassl 1 CD | ca. 54 min Bibliografische Daten EUR 12, 00 [DE] – EUR 12, 00 [AT] ISBN: 978-3-7424-1353-6 Erscheinungsdatum: 24. 01. 2020 1. Auflage Format: 13, 2 x 14, 2 cm Sprache: Deutsch Leserstimmen abgeben Melden Sie sich an Keine Leserstimme gefunden. Gehen Sie voran und teilen Sie Ihre Erkenntnisse mit anderen.
Auflage 14, 00 € (D), 14, 40 € (A), 20, 90 Fr. (CH) ca. 12, 2 × 18, 4 × 1, 2 cm, 160 g Insel Verlag, 1. 12, 2 × 18, 4 × 1, 2 cm, 160 g
Es sei daher wichtig, dass Verkehrsplaner das subjektive Sicherheitsgefühl von Radfahrern ernst nehmen und stärken. Die ADAC Umfrage zeigt, Radfahrer sind am liebsten auf Radwegen unterwegs, die baulich vom Kfz-Verkehr getrennt sind. Auf der Straße oder bei Markierungslösungen (Schutz- und Radfahrstreifen) fühlen sie sich hingegen eher unsicher. Daher empfiehlt ADAC Experte Winkler, Radfahrer auf Hauptverkehrsstraßen möglichst auf baulich getrennten Wegen zu führen. Aber auch Markierungslösungen auf der Fahrbahn können weiterhelfen, da Auto- und Fahrradfahrer sich gut sehen können. "Insbesondere dann, wenn sie als breiter Radfahrstreifen ausgebildet sind und damit genügend Abstand zum Kfz-Verkehr ermöglicht wird", so Winkler. Objektive Sicherheit lässt sich an den Unfällen ablesen. Etwa zwei Drittel der Radverkehrsunfälle innerorts ereignen sich an Kreuzungen, Einmündungen und Grundstückszufahrten. Um die objektive Sicherheit spürbar zu verbessern, müsse man vor allem dort ansetzen, meint ADAC Experte Ronald Winkler: "Dabei geht es insbesondere um die Gewährleistung guter Sichtbeziehungen und deutlich markierter Bereiche zur Verdeutlichung der Verkehrsführung und Vorfahrtsregelungen. "
Auch zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale mit je zwei nach vorne und nach hinten wirkenden gelben Rückstrahlern sind Pflicht. Am wichtigsten für die Verkehrssicherheit ist neben den Bremsen die Beleuchtung. Ein rotes Rücklicht und ein weißer Frontscheinwerfer sind vorgeschrieben. Die Beleuchtung kann batteriebetrieben sein und muss tagsüber nicht mitgeführt werden. Sie muss aber dann einsatzbereit sein, wenn die Sichtverhältnisse Licht erforderlich machen. Für den Straßenverkehr zugelassen ist Beleuchtung nur mit dem Prüfzeichen des Kraftfahrtbundesamts (eine Wellenlinie, Großbuchstabe K und fünfstellige Zahl). Damit Radfahrende auch seitlich gesehen werden, sind Reflektoren in den Speichen oder Reflexstreifen an Reifen oder Felge vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO vorgeschrieben sind. Ausführlichere Informationen finden Sie hier. Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten? Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmenden.
weiterlesen Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft? Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluss auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrenden ein. Für Sie hat die ADFC-Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können, egal wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die ADFC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem ADFC-Magazin Radwelt Informationen zu allem, was Sie als Rad fahrenden Menschen politisch, technisch und im Alltag bewegt. Nutzen Sie als ADFC-Mitglied außerdem vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Unternehmen sowie Versicherungen und Ökostrom-Unternehmen ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied? Hier gelangen Sie zum Anmeldeformular. Wo finde ich die nächste ADFC-Vertretung in meiner Nähe und wie kann ich mitmachen?