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July 7, 2024, 3:02 am

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2 Stunden später wieder ab. #6 peline 3x Inspektion während der ersten 1000km lt. Danach alle 500 km. Das heißt, man muss, wenn man pro Woche 250 km fährt, alle zwei Wochen zur Inspektion? #7 Sollte nicht muss, ich gehe alle 2000Km zum Kundendienst oder min 1 x pro Jahr mit meinen GM Cross. #8 yardonn Lustig, nicht... Offensichtlich auf den Vielfahrer ausgelegt..... :ironie: Obs nur nicht Nachdenken oder böse Absicht ist, um gewährleistungsansprüche von Vielfahrern ab zu wehren... wird die Praxis zeigen... 500 km... Bei mir sinds Heute 100... *lach* ist nicht jeden Tag so, aber nach 5 Tagen zur Inspektion... dann doch besser Täglich... #9 Was wird denn da alle 500 km inspiziert? #10 Gibt es denn so etwas wie ein Serviceheft? Ein Tropf kommt um die Ecke - taz.de. Hab das zu meinem GreenMoverMTB nicht bekommen... Oder woher stammt die Info mit den 500 km (steht in keiner meiner Anleitungen). #11 Ich habe bei meinen GM Cross ein Serviceheft bekommen, das lasse ich auch abstempeln.. #12 Ja es ist eine Betriebsanleitung dabei und ganz hinten kann gestempelt werden.

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Cannondale, Stevens, Specialized etc... Für meine Zwecke hat das CUBE Analog mit zwei hyd. Scheiben völlig gereicht. Immerhin wollte ich mir damals in der Ausbildung schon kein Blingbling Schrott vom Großhändler holen:). Viele von diesen Vollnoobs brüsten sich ja, ein teures Radl zu fahren, aber individualisiert ist gar nichts. Besserer Sattel als der Standard-ab Werk Schrott? Nene, das Teil war doch teuer, also ist der Sattel doch auch klasse... *edit* Wie bist du mit dem Racing Ralph zufrieden Manu? Da kommt ein fahrrad um die ecke download pdf. Den hatte ich auch zur Wahl, der Nobby Nic ersschien mir dann aber für mich doch besser geeignet. #9 Jo, das das Koga so aussieht ist mehr oder weniger zufall. Meine Roten Teile lagen zu dem Zeitpunkt als du es vorgestellt hast schon lange da, und ich wartete nur noch auf den Rahmen. Aber Rot schwarz sieht halt immer schön aus. Racing Ralph? Top Reifen, Supergripp, trotz den kleinem Profil´s, und schön leicht. Allerdings muss man dazusagen das die Seitenflanke Superdünn ist. Die kann natürlich je nach Terrain zum Problem werden( hatt ich aber auch noch nie).
Von Linz aus geht es zum Beispiel um 15. 50 Uhr wieder Richtung Köln, und stromabwärts nehmen die Schiffe auch richtig Fahrt auf, so dass schon nach knapp anderthalb Stunden Bonn erreicht ist. Wer sich und seinen Drahtesel bis in die Domstadt zurückschippern lassen möchte, muss noch einmal fast zwei Stunden mehr einplanen, hat dann an Bord aber garantiert genug Zeit, noch die eine oder andere Leckerei aus der Küche zu probieren oder den Tag bei einem kühlen Bier oder ausgewähltem Rheinwein Revue passieren zu lassen. Auf den Sattel fertig los Haben Sie Fragen? Wir sind für Sie da! Da kommt ein fahrrad um die ecke download page. Häufige Fragen Hier finden Sie Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um die Leistungen der KD. Zu den FAQ Spektakulär auf dem Rhein! Das neue KD Eventschiff.

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© KD Deutsche Rheinschiffahrt GmbH Wenn das nicht ideale Voraussetzungen für eine gelungene Radtour sind: Der Radweg verläuft wunderbar flach, die Landschaft ist abwechslungsreich, kleinere und größere Orte laden immer wieder zum Verweilen ein und ein Vom-Weg-Abkommen ist praktisch ausgeschlossen. Und als Sahnehäubchen obenauf sorgt das attraktive Kombiticket Rad und Schiff der KD auch noch dafür, dass man nicht die komplette Tour hin und zurück mit dem Drahtesel bewältigen muss. Wo es das alles gibt? Entlang des Rheins zwischen Köln und Linz. Erst aufs Rad, dann aufs Schiff – oder umgekehrt? Wer das Kombiticket Rad und Schiff der KD löst, hat alle Freiheiten bei der Planung seiner Tour. Mein Fahrrad. Auch die Strecke, die mit dem einen oder anderen Verkehrsmittel zurückgelegt wird, ist nicht vorgeschrieben – ein perfektes Angebot für Individualisten also, und eine tolle Idee für einen Tag Urlaub vor der Haustür noch dazu. Fahrradmitnahme an Bord der KD Blick vom Freideck auf das Siebengebirge Die Drachenburg in Königswinter Start an Bord Für Genießer könnte so der ideale Start in einen wundervollen Ausflugstag aussehen: Entspannt um kurz nach neun zum KD-Anleger in der Kölner Altstadt kommen, entweder das eigene Fahrrad dabei oder aber schnell eins bei der Radstation gleich um die Ecke ausleihen.

Fürs erste würde auch ein 180mm Hardcore-Freerider tun Mit meinem Fahrrad fahre ich am liebsten in Willingen oder Winterberg, weil die beiden Orte am nächsten von mir liegen. Zu meiner Schutzausrüstung gehört ein 661 FF-Helm und Knieschoner. Demnächst wahrscheinlich noch ein Safety Jacket von iXS. Ich hab mich schon böse beim Biken verletzt, letzte Saison musste ich 4-5 Monate pausieren. Einmal hab ich mir Handgelenk und den kleinen Finger angebrochen, sowie ne Fleischwunde am Knie davongetragen, das andere Mal im Herbst hab ich mir den Daumen gebrochen. War nervig so lange zu pausieren... Warum ich es trotzdem mache? Fahrrad-blog Dresden: der Herbst schaut um die Ecke. Lifestyle und Spaß. Leider ist der Sport nicht billig und meine Taschen sind ständig leer... Das wäre (neben Verletzungen evtl. ) der einzige Nachteil! #17.. fährt denn von euch Dirt oder Downhill/Freeride... ich nicht... ich muss den Berg selbst hoch fahren:-c #18 Fahre ein Canyon Yellowstone 4. 0. Habe aber auch gerade erst angefangen, mit dem richtigen Mountainbiken. Das Gute ist, dass es hier schön viel Wald und direkt nebenan immer einen Strand gibt.

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Erster offizieller Beitrag 1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 #1 Vor kurzem war ja die Frage nach einem Bike Thread, da hier wohl einige Radinteresierten vertreten sind... Kleinigkeiten gibts noch zu tun, aber eine Probefahrt ( die knappe 10 minuten schneller war als mit dem alten Cube) konnte ich mir natürlich nicht verkneifen #2 MTB-Verunglimpfung für die Stadt: #3 Mein DirtBike Ich bin aber auf der Suche nach einem Downhill Rahmen von Kona.... Man wird ja nich jünger #4 So, Fast fertig, Bremleitung ist im Rahmen verlegt. #5 Stimmt, bei den Komponenten passt der Slogan. Denn wir alle wissen: wenn das Rad kein Fully ist und es das beim Radl Bauer nicht gibt dann ist es Schrott #6 Richtig, Stevens, Scott, Merida, oder Cube muss draufstehen, und nedmal eine Shimano Schaltung is dran #7 ich steh da so mehr auf Cannondale und Specialized.... Da kommt ein fahrrad um die ecke download.php. für die Strasse tut es aber auch für mich ein KOGA..... hier noch mal das PIC @4l dein hardtrail sieht meinem koga etwas ähnlich was die roten eloxierten Teile angeht cYa #8 Also auf meinem steht CUBE Man sollte halt nur so einen Horizont haben und wissen, dass es auch andere geile Radl gibt, eben zB.

Diskutiere e45 - was wenn der Weg zum Händler nicht um die Ecke ist im S-Pedelecs und anderes mit E-Motor Forum im Bereich Diskussionen; Hallo Zusammen, seit April diesen Jahres fahre ich wieder etwas mehr Fahrrad... Da dies erneuerungswürdig ist mache ich mir seit 2-3 Wochen... #1 Hallo Zusammen, seit April diesen Jahres fahre ich wieder etwas mehr Fahrrad... Da dies erneuerungswürdig ist mache ich mir seit 2-3 Wochen Gedanken, um Ersatz. Das e45 ist eine Option.., leider ist der nächste Händler lt. Datenbank mind. 40 km entfernt. Da dieser auch noch in entgegengesetzer Richtung zu meiner Arbeitsstelle liegt, würde es mich interessieren wie innig der Kontakt zum Händler sein muß, um seine Gewährleistungsansprüche nicht zu verwirken. Wie oft bzw. wann muss man zum Service? Wie handhaben es die Online-Käufer? gruß heiko PS. Welche Profiltiefe haben eigentlich die Reifen und wie lange halten diese? #2 AW: e45 - was wenn der Weg zum Händler nicht um die Ecke ist 3x Inspektion während der ersten 1000km lt.

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