Zur Nutzung der Garraumerweiterung als Rotisserie, muss zuvor die Motorhalterung angeschraubt werden. Da wir für unsere anderen Grills das Rotisserie-Set von Moesta-BBQ verwenden, schraubten wir die vorhandene Motor-Halterung an die kurze Seite der Garraumerweiterung. Anschließend wurde der Batterie betriebene Motor und der Spieß eingehängt. Dank der verstellbaren Spießführung konnte umgehend das Grillgut aufgespießt werden. Zum Schutz vor unnötig herunterlaufenden Fett und Fleischsaft, setzten wir einen flachen GN-Behälter auf den untersten Grillrost. Während der Grill kurz aufgeheizte, wurde das Kikok-Hähnchen mit Gewürz bestreut und auf dem Spieß gesteckt. Anschließend wurde das 1, 5 kg schwere Hähnchen bei einer Gartemperatur von ca. 180°C (Messung über Deckelthermometer) ca. 90 Minuten lang unter verschlossenem Deckel gegart. Zubehör für weber go anywhere charcoal grill. Das Ergebnis konnte sich mehr als sehen lassen! Es erwartete uns ein von außen knuspriges und von innen saftiges Kikok-Hähnchen der Spitzenklasse. Wie sehr gut zu erkennen ist, wäre sogar noch Platz für ein zweites Hähnchen gewesen!
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das Problem ist. Diesen vom Kardantunnel mal abschrauben, falls noch nicht geschehen. Gruß, Lasse Bei mir gings mit Ringschlüssel, aber am Ende drehte sich das untere Ende, also diese Klammer, mit. Daher musste ich das eh mit Gewalt raushebeln. Wenn du Höhenverstellung die Höhenverstellung ist definitiv nicht oben. So wird das nichts. Löse zuerst vorne die Schrauben nur drinnen lassen! Dann Sitz nach vorne und Höhenverstellung seitlich der Griff zum wegschm..... wenn der Sitz aber bereits klemmt würde ich mich einfach auf den Rücksitz setzen und jemand anders bitten, den Höhengriff hoch zu von hinten kräftig mit den Füßen unten gegen die Sitzgestellenden drücken bekommste hin So, erledigt. Ausgebaut bekommen und wieder eingebaut. Danke v. W124 fahrersitz ausbauen 1995. a. an Bernd. Die Höhenverstellung, war nicht oben. [spoiler] Mir war über die Jahre nicht so recht klar, dass ich überhaupt eine Höhenverstellung habe Ich dachte immer an dieses viereckige "Rad" mit dem man das Sitzpolster neigen kann [/spoiler] Nun ja, plötzlich waren die Schrauben zugänglich.
geschrieben von: jan [Gö] () Datum: 24. August 2009 21:46 Hoi, ich geh mal davon aus, dass du dies bereits alles erledigt hast: Schrauben für die Verkleidung: - Lichtschalterknauf abziehen - Grosse Mutter am Lichtschalter runterdrehen - Verkleidung abnehmen - Verkleidung ums Zündschloß abnehmen - Alle Schrauben unter den Verkleidungen raus - Eine schraube unten zur Mittelkonsole raus - Eine Schraube durch den Hebel für die Motorhaube rausdrehen - Falls vorhanden noch eine kleine Schraube mittig zwischen der Verkleidung und dem Plastikteil davor rausdrehen. Den Griff für die Haube kann am Zug bleiben... W124 - Innenraum mit Gebrauchsspuren Fahrersitz und Holzausstattung - YouTube. der passt durch den Ausschnitt druch. Bei dem Griff für die Feststellbremse langt es den Zug auszuhängen.??? Dann nimm mal die Fußmatte und den dicken Teppich mit der Dämmung raus. Etwa hinter dem Bremspedal findest du eine weiße, relativ große Plasikmutter mit Drei-Kant-Innenzahn... diese rausdrehen und die Verkleidung rechts über der Luftdüse rausfummeln. Wenn wir jetzt nichts vergessen haben, sollte dir eientlich alles von selbst entgegen kommen.
Ich denke ich werde erstmal die methode, schlitz einklopfen versuchen, wenn das fehlschlägt, wo ich natürlich nicht von ausgehe, werde ich eine kleine nuss aufklöppeln! zu gegebener zeit gibt info, wenn ich erfolgreich sein sollte auch ein beweisfoto vom "opfer" grüße Chris
#1 Guten Sonntag Morgen an alle! So jetz kommt mal ein post von mir Ich habe ein Problem mit dem Fahrersitz. der Sitz ist rein Mechanisch, und hat seinen platz normalerweise in meinem W124T 220 Bj. : 06. 1995 das Problem ist: bei der Sitzverstellung (vor-zurück) ist ein lager von der konsole gebrochen. So das der sitz nur auf der linken Seite die Schiene freigibt zum verstellen! W124 fahrersitz ausbauen 5. hier die erste frage kann man die "Verstellkonsole vom Sitz trennen (abschrauben) um besser das lager wieder zu Schweissen? is ne echt blöde Stelle nämlich zum drankommen! Zweite Frage die höhenverstellung funktioniert auch nur auf der linken seite von der Sitzkonsole (also direkt am Verstellhebel) rein optisch ist da nix kaputt, ich durchschaue nur die mechanik nicht ganz. muss man das viell nur reinigen und neu fetten das das wieder läuft? Ich Danke schommal für jeden Tip. Schönen Sonntag Euch der Schuldi #2 Alles anzeigen Ich habe das komplette unterteil abgezogen und getauscht vom Schrottplatz. Kostet 20 euro #3 das was der Jo dir da empfiehlt ist die beste Lösung, alles andere wäre quatsch, zwar machbar aber du behälst eine schwachstelle.
Falls selbst das nicht geht (wenn der Linksausdreher zu viel Winkel macht, löst er sich durch Querkontraktion), kannst du mit den Bohrern die bei so nem Linksausdreher dabei sind schön Stück für Stück mittig den Kern rausbohren. Wenn du sauber gearbeitet hast kannst du dann mit nem Geindeschneider (hier tuts der Endschneider) das verbliebene Stück raustreiben. Hab ich bei meinem SL an der Stoßstange gemacht, und hat sogar mit über Kopf arbeiten geklappt. Dann sollte das bei so nem Sitz selbst ohne Heulen nd Unmengen Schnaps klappen. #4 einfach mal ordentliches Werkzeug benutzen wenn du den Sitz gaaaaaaanz nach vorne schiebst und die lehne nach vorne kurbelst müsstest du mit der Ratsche und kurzer verlängerung arbeiten können nuss an die Verlängerung und n bischen mit einem Hammer draufklopfen evtl ne 9ner nuss "draufschlagen" #5 Nabend Jungs, gute Ansätze, dem gehe ich mal nach! Will nur nicht flexen, dann ruiniere ich noch den teppich... Fahrersitz ausbauen, wie blauen Schlauch abbekommen? - Interieur - w124-freunde.com. ps. habe mit dem Bordwerkzeug gearbeitet! #6 Hi Chris, hab mir mal die bisherigen Tipps angesehen und meine Methode war nicht dabei.