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Der östliche Gemarkungsabschnitt der Niederterrasse wird durch das 5-6m aufragende Hochgestade von der Rheinaue geschieden. Er ist unterteilt in die Sand- und Schotterflächen der Schwetzinger Hardt mit zahlreichen Dünenbildungen im Osten und in die südlich anschließende Kraichniederung mit mehreren ehemaligen Bachschlingen.
Forum Installation Umbauten Luftfederung von Goldschmitt 4 Jahre 7 Monate her #1 von felixvomlande Hallöchen, ich möchte eine Goldschmitt Luftfederung ( 2 Kreis) in meinen Nissan Navara einbauen lassen. Ich hab jetzt bei mir zig Telefonate geführt, die aber ehrlich gesagt, sowas noch nie gemacht haben. Weit fahren will ich aber auch nicht. Meine Plz ist 38518, weiß jemand einen hier in der Nähe, der Einbau, Tüv-Abnahme und vielleicht auflastet. Danke Felix Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten. 4 Jahre 7 Monate her #2 von Hendrik Hallo Felix, erkundige Dich doch mal bei Goldschmitt direkt. Wir haben unsere LuFe bei Goldschmitt in Polch bei Mayen in einer sogenannten "Vorbeifahrt" einbauen lassen - war ein netter Ausflug mit Stadtbesichtigung. Gutachten / ABE für Zusatzluftfederung von Goldschmitt. - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Gruß Hendrik 4 Jahre 7 Monate her #3 von Atlantik Für den D23 Navara (NP300) mit Schraubenfedern (Doppelkabine) soll Goldschmitt keine Luftfederung anbieten, aber VB hat eine im Angebot. Das konnte ich am Wochenende auf einem Campingplatz sehen.
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Hier mal was aus einem anderen Forum dazu: Die Zusatzfeder von Roadmaster wird erst bei Belastung aktiv! Im Leerzustand beeinträchtigt sie das Fahrverhalten nicht! Die während der Fahrt auftretenden Kräfte werden an den originalen Befestigungspunkten der Blattfedern in den Rahmen geleitet, wie vom Hersteller vorgesehen, und nicht senkrecht über der Achse! Die Bewegungsfreiheit der Achse wird nicht durch Luftbälge begrenzt! 4 Jahre 7 Monate her #13 von holger4x4 Jaja, soweit die Werbung... Ich hatte ja auch mal Roadmaster Federn, die sind auch beim leeren Pickup ganz schön hart. Außerdem kosten die heute auch eine Menge Geld, für ein bisschen Federspanner Gruß, Holger Iveco Daily / Nissan Navara SE Bilder meiner ersten Kabine: Bilder hier, und der zweiten Kabine hier. Das aktuelle Projekt kann hier verfolgt werden. 4 Jahre 7 Monate her #14 Holger leer ist meiner nie! Home - Goldschmitt Schweiz GmbH. Wenn die Kabine runter ist dann kommt das Hardtop drauf und die Ladefläche ist stets gut "belegt" mit allerlei Dingen (Alukisten mit Bergematerial, Winde, Werkzeug, Stühle, Tisch etc. /pp. )
Besten Dank im voraus Helmut #2 Hallo Helmut, wenn Du zu einer größeren TÜV Station gehst, können die die ABE aus dem Internet (Zugang KBA) herunterladen. Solange an der Federung noch die Kennzeichnung (KBA-Nr, oder Hersteller und Typ) lesbar ist. Viel Glück, Horst #3 das kannte ich eigentlich aus dem KFz-Bereich so. Wollte der Prüfer wohl nicht nachschauen.... Hat man ja relativ wenig Argumente, ihn zum Suchen zu bewegen. Vielleicht kann ich den Kniefall mithilfe des Forum´s umgehen. Gibt immer Ärger bei der HU, irgendwie wollen die ältere Wohnmobile aussortieren.... #4 Hallo Baumbart, ich habe in meinen 290er 2. 5TD letztes Jahr die von Dir beschriebene 2-Kreis-Luftfederung von Goldschmitt zwecks Auflastung von 3, 1t auf 3, 5t zGG nachrüsten lassen. Zusammen mit dem Angebot kam von Goldschmitt das TÜV-Gutachten (Nr. 18 10 09 0075) als PDF - habe ich Dir gerade als PN geschickt - und die nachdringliche Aufforderung, vor der Bestellung bitte erstmal zu prüfen, ob das Gutachten und das Fahrzeug überhaupt zusammen passen.