Hallo, ich besitze einen Opel Vivaro Bj. 2005 1, 9 CDTI, 132. 000 Km/ der mich seit gestern im Stich gelassen hat. Folgendes Problem: Springt im kalten Zustand nicht an. / im warmen Zustand alles i. O. Die Vorglühlampe leuchtet nur ganz kurz auf, erlischt, Anlasser dreht, aber Motor springt nicht an. Habe sofort neue Glühkerzen verbaut, Kraftstofffilter entwässert, Sicherungen kontrolliert. Problem! - 1,9CDTI springt nicht mehr an !! | Zafira-Forum.de. etc. Zeigt keine Fehler über das Diagnosegerät, Werkstattleuchte auch keine Reaktion. Mit Startpilot springt er sofort an, als ob nichts defekt wäre. Drehzahl Gasannahme i. Gibt es einen Sensor der die Temperatur an die Steuerung weiterleitet und kaputt sein könnte? Wenn ja, wo kann ich evtl Wiederstandswerte messen oder austauschen? ich habe einige Berichte hier im Forum gelesen, aber nichts gefunden, was mir helfen könnte. Würde mich freuen eventuelle Lösungsvorschläge zu bekommen. Gruß Bernd
56340 Rheinland-Pfalz - Dachsenhausen Marke Opel Modell Vivaro Kilometerstand 269. 636 km Erstzulassung Februar 2003 Kraftstoffart Diesel Getriebe Manuell HU bis September 2022 Umweltplakette 3 (Gelb) Außenfarbe Rot Beschreibung Verkaufe unseren Opel Vivaro, da wir auf etwas größeres Umsteigen wollen. Auto ist seit 04. 2013 in meinem Besitz. Reperaturen 10. 2013 Hochdruckpumpe ink. Steuerriemen und Wasserpumpe erneuert. Opel vivaro 1.9 cdti springt nicht an après. 06. 2022 bei KM 260458 nochmal Hochdruckpumpe mit Steuerriemen und Wasserpumpe erneuert (seitdem 9000km ohne Probleme - Rechnung liegt vor und wird mitgegeben) 12. 2021 Antriebswelle vorne links ersetzt 01. 2022 Trubolader und AGR Ventil erneuert Ausstattung: elektrische Fensterheber beheizbare Spiegel Anhängerkuplung fest Zur Sonderausstattung: - Multifunktionslenkrad ist verbaut funktioniert jedoch mit dem eingebauten Radio nicht. Standheizung defekt - Warum? Wurde so bereits von mir gekauft Defekte: Ich möchte darauf hinweisen, dass hier kein Neuwagen verkauft wird.
aber angesprungen ist er damals gleich ohne probleme und nach 300m ist der motor ausgegangen und nicht mehr an! wenn jemand ideen hat was das sein könnte nur raus damit, bin für jeden tipp dankbar mfg michael
Klar denk man jetzt Zyl. Köpfe runter fix den Motor zum Motorenbauer bringen und wieder alles zusammen schmeißen.... Doch Opel sagt der Motor ist schrott und kann nicht repariert werden und ein neuer kostet ca 8000 € ohne Zylinderköpfe und ohne Arbeitsleistung....! Man könnte ja auch davon ausgehen, dass das die Wasserpumpe ist, aber die läuft über Zahnräder im inneren des Motors... also Motor zerlegen. Ganz ehrlich es ist eigentlich ein gutes Auto und der Motor hat ordentlich Leistung, aber mehr bekommt Opel nicht hin der Motor ist die größte Katastrophe und das Getriebe ist nich auf dem Motor zugestimmt, deswegen gibt das Getriebe auch irgendwann den Geist auf. Opel vivaro 1.9 cdti springt nicht an diesem leben. Das mit der Einspritzpumpe ist erst der Anfang...! Ich kann jeden nur raten, verkauft die Kiste so schnell wie möglich und steckt nicht unnötig Geld da rein! Und der Insignia V6 hat den gleichen Motor nur mehr PS und ist genauso anfällig...! Übrigens die Motoren sind nicht von Opel sondern von Isuzu die auch noch mit anderen Fahrzeugherstellern zusammenarbeiten, aber wahrscheinlich nicht genug, denn man sieht ja was dabei rauskommt.
zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter.
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Und wenn ich mir so ein Auto kaufe, was ja nicht gerade wenig Geld kostet, denn erwarte ich auch das mein Auto nicht andauernd in der Werkstatt ist. Andere Motoren wie z. B. der Benziner mögen ja evtl. besser sein und optisch sind sie auch einwandfrei. Aber bei den Motoren haben die völlig ******* gebaut. Und das ein 2, 8 l V6 weniger Hubraum hat als ein 3, 0 l V6, das ist mir schon klar Aber wir sind hier nicht in einem leistungsforum... #27 Mumpie Tripel-As Themenstarter Hi, soweit ich weiß, soll der bevorstehende V6 CDTi im Insignia ein 2. 9er von GM sein... was natürlich auch nix über die Langlebigkeit über Pumpen oder dem Rest aussagt Grüßle Der Mumpie #28 In Insignia gibt es noch gar keinen V6 Diesel und der 2. 9er der kommen soll, was aber mehr als fraglich ist, sowie die 2. 0er sind sicher nicht von Isuzu. Springt Ihr Opel 2.0-2.2 DTI nicht an? Hier die Lösung!. Der 2. 9er kommt von GM genauer gesagt vom Cadillac CTS, und die 2. 0er sind eine weiterentwicklung des 1. 9 CDTi. Da ist nichts von Isuzu. Aber wie du selber sagts hast du davon nicht so viel Ahnung, dann wirf doch hier nicht solche Behauptungen in den Raum um den Insignia schlecht zu machen.
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Im Eingangsbereich gibt es Stufen: Stufe am Eingang 9 cm Schwelle am Eingang 2 cm Türbreite 103 cm Türe öffnet nach innen, Anschlag links Höhe des Türgriffs 103 cm Höhe der Türklingel 110 cm Stockwerk 2 Weitere Schwelle 2 cm Aufzug Aufzugstür 70 cm Breite des Aufzugs 110 cm Tiefe des Aufzugs 90 cm Rufknopf 144 cm Knopf zum Stockwerk 127 cm Praxis Türe öffnet nach innen, Anschlag links Höhe des Türgriffs 100 cm Höhe der Praxisklingel 94 cm Türbreite 80 cm
Mit dem Routenplaner können Sie Ihre Anfahrt mit dem Auto planen. Anfahrt planen Sie suchen einen Parkplatz für Ihr Auto? Hier finden Sie das nächstgelegene Parkhaus bzw. Parkplatz: P+R Westfriedhof Parkplatz ( 1. 5km) P+R Tiefgarage Moosach (Memminger Platz) ( 910m) Hier finden Sie den nächstliegenden Taxistandplatz: Taxi Moosacher Bahnhof ( 796m)
Es gibt mehrere Praxen. Neurieder Str. 14, 81475 München (Thalkirchen - Obersendling - Forstenried - Fürstenried - Solln) Die Praxis ist im MED Center Fürstenried West Weitere Ärzte, Ärztinnen, Therapeutinnen, Therapeuten Dr. med. Simone Frei Dr. Katharina Fried Dr. Stephanie Frimberger Dr. Ingrid Spitzner Eingangsbereich Rollstuhlfahrer können den Haupteingang benutzen. Türbreite 100 cm Türe öffnet nach innen, Anschlag rechts Höhe des Türgriffs 95 cm Höhe der Türklingel 88 cm Stockwerk 1 Aufzug Aufzugstür 80 cm Breite des Aufzugs 150 cm Tiefe des Aufzugs 150 cm Rufknopf 109 cm Knopf zum Stockwerk 116 cm Praxis Türe öffnet nach innen, Anschlag links Höhe des Türgriffs 105 cm Höhe der Praxisklingel 112 cm Türbreite 91 cm Die Praxis hat Patienten im Rollstuhl. Alle Räume (außer WC) sind zugänglich. Bei Sehtest muss man umgesetzt werden. Hilfe wird geboten. Augenarzt münchen moosach pelkovenstr 29 cfr. Hausbesuche nur Mittwochvormittag im Altenheim. Pelkovenstr. 29, 80992 München (Moosach) Weitere Ärzte, Ärztinnen, Therapeutinnen, Therapeuten Dr. Margot Kneifel Dr.
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