Koenigsegg Gebraucht Kaufen ▷ Einfach Und GüNstig Vergleichen | Mai 2022: Break The Rules Deutsche Übersetzung

July 12, 2024, 11:06 pm

Manuell oder Automatik? Nein, nur vor und zurück. In einem so besonderen Auto spielt auch das Getriebe eine besondere Rolle. Dieses gibt es gewissermaßen nämlich nicht. Der Koenigsegg Regera hat nur einen Gang. Wie bei einem reinen Elektroauto kann der Regera auch mit seinem Verbrennungsmotor linear ohne Gangwechsel beschleunigen. Er hat also nur einen Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Möglich macht das ein hydraulischer Drehmomentwandler samt Überbrückungskupplung. Sie sind an die Hinterachse angeflanscht. Schafft Koenigsegg also die Gratwanderung zwischen Leistung und Luxus? Ja, sie schaffen es. Sie haben den Regera innen sehr luxuriös gestaltet, haben ihm aufsehenerregende Features wie die Autoskin mitgegeben und dennoch leidet die Leistung darunter kein Bisschen. Die versprochene 1. 500 PS-Marke wurde geknackt und der Bugatti Chiron bei der 400 km/h-Challenge klar auf Abstand gehalten. Wir können hier klar von einer gelungenen Gratwanderung sprechen. Gut gemacht, Koenigsegg – bra jobbat!

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Koenigsegg - der Herstellergarant für Weltrekorde. Im Angebot auf finden sie das Rekordfahrzeug Agera, den luxuriösen Regera und sogar das neueste Modell Jesko zum Kauf. Der Agera wurde insgesamt 53 Mal gebaut und darf somit getrost als rar bezeichnet werden. 2010 wurde der Agera von Top Gear zum Hypercar des Jahres gekürt. Wohlverdient, denn er hält den Weltrekord für das schnellste Serienauto der Welt. Der Agera ist in verschiedenen Varianten erhältlich und wurde von vielen Kunden individualisiert bestellt. Damit sind die einzelnen Fahrzeuge besonders sammelbar und ein großartiger Kauf für jede Sammlung! Der Regera hingegen ist mehr auf Luxus ausgerichtet und kann trotzdem mit einer beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit von 410 km/h aufwarten. Das Modell ist auf 80 Exemplare limitiert und wartet mit einer Gesamtleistung von 1509 PS auf. Der Erwerb dieses Fahrzeuges ist etwas für Geschwindigkeitsenthusiasten. Als Nachfolgemodell steht der Jesko in den Startlöchern, welcher nur 125 Mal produziert werden soll.

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Zum Hauptinhalt springen Jetzt anmelden Dieser Schwede regiert die Straße Regelrecht königlich schickt sich der Koenigsegg Regera an, um die Straßen zu regieren. Er ist der erste Versuch des schwedischen Supersportwagen-Herstellers, auch eine Prise Luxus ins Spiel zu bringen. Bisher hatten sie sich vor allem auch die effiziente Entwicklung reiner Maschinen konzentriert. Wie gut kann diese neue Gratwanderung gelingen und leidet darunter gar die Leistung? Weiterlesen Interessiert am Koenigsegg Regera? Wie viel kostet ein Koenigsegg Regera? Koenigsegg hat den Regera nur 80 Mal gebaut und das letzte Exemplar wurde bereits im Jahr 2017 seinem Besitzer übergeben. Der Listenpreis soll sich damals rund um die 2 Millionen Euro-Marke bewegt haben. Auch für den Gebrauchtwagenmarkt lässt das keine allzu große Hoffnung aufkommen. Die vorhandenen Fahrzeuge werden – wenn überhaupt – eher nur von Sammler zu Sammler für deutliche höhere Beträge weitergereicht. Der nachträglich erreichte Rekord beim Wettlauf um die 400 km/h-Marke könnte den Preis vermutlich noch einmal angehoben haben.

Umso mehr Platz bietet der Koenigsegg Gemera (2020) seinen Insassen beim Einstieg: Sowohl die vorderen als auch die hinteren Passagiere gelangen durch den breiten Einstieg problemlos in das edle Studio. Fünf Bildschirme – für Außenspiegel, Tacho und Mittelkonsole vorne wie hinten – schmücken das sportlich-minimalistische Cockpit. Desweiteren verkündet Koenigsegg stolz, dass acht Cupholder für warme und kalte Getränke bereitstehen. Die Sitze bestehen aus dem sogenannten "Memory-Foam", einem Material, welches sich an die Körperform des darin Sitzenden orientiert. Mehr zum Thema: Das sind die schnellsten Autos der Welt Neuheiten Koenigsegg Jesko (2019): Motor & Ausstattung Neuer Koenigsegg für 480 km/h Der Koenigsegg Gemera (2020) im Video: Koenigsegg Gemera (2020) hat 1700 PS Der Koenigsegg Gemera (2020) ist für die Langstrecke geschaffen. Deshalb bauen die Schweden unzählige weitere Komfort-Features in den GT. Sollte es den Fahrer aber doch mal zwischen den Zehen jucken, ist der Supersportler sofort bereit, in rekordverdächtigem Tempo über den Asphalt zu heizen.

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