600km entfernt. Gruß Matthias. b Hallo Matthias, ja, guck mal nach, die Verteilernummer würde mich schon interessieren. Gruss nach Berlin Hi Stefan! Ich hatte einen Bosch 0 231 167 007 JFU4 (wurde 1990 getauscht - Rekord? ) drinnen, der wurde 2008 gegen einen Bosch 0 231 170 225 JFU4 ersetzt. Da ist jetzt die Ignitior 1 drinnen. Funktionieren also beide Gruß Peter Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Moin Stefan, fahre den Ignitor mit dem Verteiler 0 231 167 037 seit ca. 32000 km stressfrei. Eigentlich ist der Verteiler auch "egal", weil Du nur "den Kontakt" ersetzt. Wenn vorher alles "normal" lief, dann laeuft es hinterher halt besser gruss aus berlin matthias. b Hallo Matthias, danke fürs Nachschauen. Hab mich jetzt zu dem Thema "Verteiler" etwas informiert, da gibts alle möglichen Nummern, letztendlich scheinen die sich nur marginal zu unterscheiden. 911s auf elektronische Zündung umbauen pertronix Ignitor II - Porsche 911 G Modell - PFF.de. Ich gehe auch davon aus, dass die Kiste nachher besser läuft und gut. Hintergrund war aber auch der, dass ich diesen Verteiler erst seit kurzem drin habe und im Zuge der Umstellungsplanung auf kontaktlos sind mir die unterschiedlichen Nummern aufgefallen.
FLAMETHROWER rteiler (BILLET) mit Ignitor-II Modul Aluminium, hochglanzpoliert bitte aktuellen Preis anfragen, wenn nicht gelistet ACHTUNG: Verteiler mit Ignitor-II Modul nur mit geschirmten Zündkabeln mit spiralgewundener Primärlitze (SPIRO-Typ) benutzen! Auf keinen Fall Zündkabel mit Vollmetalllitze (wie z. B. Pertronix ignitor erfahrungen 3. Kupfer) verwenden! Gegenteiligenfalls Microprozessordefekt durch EMI möglich! Hier klicken für weitere Information zu BILLET Hochleistungsverteilern.
Unkomplizierter Anschluss sorgt für einfache Installation. Ein kontaktloses, elektronisches Zündsystem. "Nie wieder Unterbrecherkontakte wechseln und einstellen! " ___________________________________________________________________________________________ Der Ignitor II has viele der Eigenschaften vom Ignitor, aber er ist "intelligenter". Der Ignitor II misst den Zündstrom und optimiert mit Hilfe eines Mikrocontrollers den Schließwinkel. Ein variabler Schließwinkel ist Voraussetzung für optimale Zündfunkenenergie über das gesamte Drehzahlspektrum. Ignitor II Systeme entwickeln eine 4 Mal höhere Zündenergie als Standardverteiler zwischen 3. 000 und 5. 000 U/min. Umrüstung auf kontaktlose Zündung mit dem Pertronix-Ignitor-Kit | Cars from USA. Die Zündleistung bei hohen Drehzahlen wird noch einmal verbessert, wenn der Ignitor II mit unserer Hochleistungszündspule Flame-Thrower II (0, 6 Ohm, 45. 000 Volt) eingesetzt wird. Adaptiver Schließwinkel sorgt für optimale Zündenergie im gesamten Drehzahlspektrum und reduziert damit Fehlzündungen und verbessert die Motorleistung.
Jetzt erscheint aber alles in Deutsch, keine Ahnung warum das so ist...... Die Einbauanleitung ist natürlich in Deutsch und absolut einfach. @ Harold, wenn Du schwarz und rot vertauscht hast dann ist das Teilchen "Platt", ist mir auch schon mal passiert. Wolfgang Seiten: [ 1] 2 3 Nach oben
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Wir werden oft gefragt, warum dieser zusätzliche Schritt notwendig ist. Die Antwort darauf ist einfach: Innerhalb eines Fahrzeugtyps kann es Facelifts (Neuerungen am Fahrzeug z. B. neue Fahrzeugfront) oder Modellwechsel geben. Durch die Motorabfrage können wir sicherstellen das Sie eine Renault KANGOO (KC0/1_) Anhängerkupplung nachrüsten lassen können. In der folgenden Produktliste können Sie entscheiden, ob Sie einen AHK-Komplettsatz inkl. Anhängerkupplung renault kangoo 2019. Elektrosatz, eine starre oder eine abnehmbare Anhängerkupplung kaufen möchten. Welche Anhängerkupplung Sie auswählen, sollte durch Nutzungshäufigkeit der Zugvorrichtung und deren Einsatzzweck bestimmt werden. Ausführliche Informationen über starre, abnehmbare und schwenkbare Anhängerkupplungen finden Sie in unserem umfassenden Anhängerkupplung Ratgeber. Bei einer starren Renault KANGOO (KC0/1_) Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Quertraverse verschraubt oder verschweißt und bleibt damit immer sichtbar. Eine starre Anhängerkupplung ist für Dauernutzer interessant.
Die europäische Zulassung des e20- Hakens befindet sich auf dem Typenschild. Mit der Steinhof R-070 Anhängerkupplung können Sie auf den Straßen der gesamten Europäischen Union fahren. Das Set beinhaltet nicht die Steckdose. Die für dieses Modell angepassten Kabelbäume für die Anhängerkupplung können in den unten zusammengestellten Sets erworben werden. Steinhof R-070 Anhängerkupplung ist kompatibel mit dem Auto: Marke: Renault Modell: Kangoo I Ausführung: außer max Produktionsjahr: 10 / 1997-12 / 2008 Abnehmbare Anhängerkupplung für RENAULT Kangoo I außer Maxi - Technische Daten: Gewicht [kg]: 13, 35 max. Anhängerkupplung renault kangoo price. Anhängelast (kg): 1350 max. Stützlast (kg): 75 D-Wert [kN]: 7, 70 Ausschnitt im Stoßfänger: Nein. Demontage der Stoßstange: Nein. Balltyp: B. Kugeltyp: abgeschraubt Zulassung: e20 Kabelbäume passend zur R-070 Steinhof Anhängerkupplung: Universalpaket: 13-PIN: WUD-07 7-PIN: WUD-05 Das Haken-Kit beinhaltet: Anhängerkupplung für RENAULT Kangoo I, außer Maxi - Kugel abgeschraubt ein Satz Schrauben, Hülsen für die Montage (alles, was zur Montage des Hakens benötigt wird) Einbau- und Betriebsanleitung Typenschild (am Steckdosenhalter) Wenn Sie keinen Haken für Ihr Auto gefunden haben, kontaktieren Sie uns bitte telefonisch.
Wir haben Haken für alle Automodelle. Dateien zum Download: Hak pasuje do • Renault Kangoo I (oprócz maxi) r. 1997. 10 - 2008. 12 • Max. masa holowana (kg): Maximale Stützlast auf die Hakenkugel • Wycięcie w zderzaku: