ELW, 1971-1989 Friction Tester, 1978-? RW, 1975-? FwA Öl,? -? FwA Bergung,? -? FwA SWW,? -? KTW, 1977-? DLK23/12, 1978-1995 ELW, 1979-1994 RIV, 1979-1995 Beschaffungen der 80er Jahre TroLF250, 1983-1995 GW-G, 1985-? ELW, 1985-? Friction Tester, 1989-? FLF60/9, 1985-? FLF60/9, 1987-? TLF8/18, 1988-2011 FLF110/10, 1989-? KdoW, 1989-? Beschaffungen der 90er Jahre WLF, 1993-2012 AB-Rettung, seit 1993 AB-Umwelt, seit 1993 AB-Mulde PLF6000, 1992-? RW-Kran, 1993-2011 RIV, 1994-2013 KdoW, seit 1995 TMB53, 1995-2013 KLF, 1998-2014 KdoW, seit 1999 PKW, seit 1998 PKW, seit 199? RTW, seit 199? Notfall: Kranführer von Trafohaus erschlagen - Bayern - Frankenpost. MZF,? -? HLF, 1999-? RTW, 1991-2003 KTW, 1998-? AB-EL KLF, 1995-? FwA Kleintraktor Ölspur Hubwagen,? -? Beschaffungen der 2000er Jahre FLF, 2002-? FLF, 2001-? FLF HRET, 2001-2015 Friction Tester seit 200? RTF, seit 2005 MTW, seit 2006 HLF, seit 2008 FLF, 2008-? PKW KLF, seit 2002 Beschaffungen der 2010er Jahre PKW, seit 2010 WLF, seit 2012 AB-Wasser/Schaum, seit 2012 WLF-Kran, seit 2012 DLK23/12, seit 2013 HLF, seit 2013 HLF, seit 2013 KdoW, seit 2014 KdoW, seit 2014 FLF, seit 2015 PKW, seit 2015 ELW, seit 2015 GW, seit 2011 FLF, seit 2015 FLF, seit 2015 RTW, seit 2011 Kehrmaschine, seit 201?
Die Fahrzeuge der WF seit Gründung möchte ich nachbauen. Ob ich -später- zusätzlich auch Fahrzeuge der Bundeswehr-Feuerwehr Köln-Wahn bauen werde habe ich noch nicht endgültig entschieden, falls ja bekommen die aber sowieso einen eigenen Thread. Die britischen Fahrzeuge der Zeit von 1945-1957 wären bestimmt auch interessant, aber da habe ich bisher genau zwei Fotos gesehen und keine weiteren Angaben - von Grundmodellen jetzt mal ganz zu schweigen... Die Fahrzeugübersicht sortiere ich - so gut es geht - nach den Jahren der Indienststellung. Leider sind nicht alle Daten (und vielleicht auch noch nicht alle Fahrzeuge? ) bekannt, wer noch Lücken füllen kann möge das bitte tun! Anfangsbestand und Beschaffungen der 50er Jahre PLF750, 1957-1967 PLF 750, 1957-1970 FLF25-W, 1957-? FLF16, 1957-? KTW, 1957-? Beschaffungen der 60er Jahre RW/GW, 196? -1975 ELW, 196? -? ELW, 196? -? FLF24-4, 1960-? TroLF2000, 1967-1992 LBA, 1968-199? LBA, 1968-199? Plural von kran 1. DL30h, 1968-1978 FLF 25/8, 1969-? Beschaffungen der 70er Jahre TroLF2000, 1970-1992 FLF25/8, 1970-1987 FLF25/8, 1971-?
AB-Schaum? -? AB-MANV seit 2012 AB-G seit 2012 LKW, seit 201? RTW, seit 2017 GTLF, seit 2018 MZF, seit 2018 MTW, seit 2018 _________________ Et hätt noch immer jot jejange!
Moin Forum! Nach all den Fahrzeugen aus dem Rhein-Erft-Kreis in den letzten Jahren steht mir jetzt der Sinn mal nach was ganz anderem. Flughafenlöschfahrzeuge interessieren mich schon seit längerem deshalb ist die Wahl auf die Werkfeuerwehr des Flughafens Köln/Bonn gefallen. Nach dem zweiten Weltkrieg richtete die Royal Air Force sich auf dem ehemaligen Fliegerhorst Wahn-Heide ein und baute den Flughafen nach und nach aus. Seit 1952 fand in bescheidenem Umfang auch ziviler Flugbetrieb statt, letzlich hauptsächlich durch die Nähe zur damaligen Bundeshauptstadt Bonn. Nordstadt-Forum • Thema anzeigen - Die WF Köln-Bonn Airport im Modell. Der Flughafen stand aber nach wie vor unter britischer Verwaltung und militärische Flugbewegungen hatten stets Vorrang, was die zivile Nutzung erheblich behinderte. Erst 1957 erfolgte dann die Übergabe des Flughafens an die "Flughafen Köln-Bonn Wahn zu Porz GmbH" an der die Städte Köln und Bonn sowie das Land NRW beteiligt waren. Ein weiterer Teil des Geländes wurde der Bundeswehr übertragen. Ab diesem Zeitpunkt erfolgte auch der Brandschutz durch zivile Kräfte einer Werkfeuerwehr, vorher lag er in der Hand der Royal Air Force.
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