Jetzt kommt der spaßige Teil [klatsch] Wenn er die Macken hat, ich aber wegen Gasmangel auf Benzin zur Tanke fahren muss, klemm ich einfach für eine Minute die Batterie ab. Danach fährt er, abgesehen von einem ganz kleinen Loch beim Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich, vernünftig. Als der Mengenteiler gestern neu kam, fuhr er danach nicht nur vernünftig, sondern perfekt! Der alte war auch nicht ganz dicht... Mercedes c klasse springt nicht an - Mai 2022. Nun ja, als ich heute kein Gas mehr hatte und zur Tanke wollte, war dann leider alles wieder wie oben beschrieben [wallbasch] Ich weiss nicht mehr weiter und einfach weiter Teile auf Verdacht tauschen (lassen) will ich echt nicht.. Ob der Mengenteiler bleibt weiss ich noch nicht, der hat ja offenbar nicht so wirklich viel damit zu tun. Im Moment bin ich echt kurz davor, die Karre mit viel Verlust zu verkaufen, ist zwar ne Schande wenn ich drüber nachdenke wie viel da schon reingeflossen ist... aber das ist doch so kein Zustand [heul] Werde morgen noch die ESD machen, kann mir aber nicht vorstellen dass die mit irgendwas etwas zu tun hat, ausser dem Warmstartverhalten.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo zusammen, jetzt muss ich doch einen Thread hierüber erstellen, ich weiss echt nicht mehr weiter. Also, folgendes Problem tritt bei mir auf: Motor startet kalt ganz gut, warm absolut beschissen, da eine der vier neuen Einspritzdüsen kaputt ist - soviel zur Bosch-Qualität. Das ist aber nicht das Problem. Wenn er dann an ist, ist die Drehzahl im Stand relativ niedrig, so dass der Motor beim Schalten in D ab und zu ausgeht. Gebe ich nun Gas (also zum Beispiel zum losfahren, aber auch im Stand), säuft der Motor fast ab, nimmt überhaupt kein Gas an. Gerne begleitet von diversen Knallgeräuschen aus dem Motorraum. Das Ganze geht jetzt schon ein paar Monate so. Da der Wagen eine Gasanlage hat, war das bisher irgendwie zu überstehen, nur meine Nerven nutzen sich immer mehr ab... Was bisher getan wurde: neue ESD (morgen wird auch die eine defekte ersetzt... [M110] 280er Motor nimmt kein Gas an - Kostenfalle? - Motor Benziner (W201) - Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum. ) neuer Mengenteiler, dicht ÜSR gecheckt Benzinfilter Tastverhältnis eingestellt Abgaswerte sind i. O., auch mit den Macken wie oben beschrieben.
Prüfe mal den LMM, ich hatte ähnliche Symtome War vorhin in der Werkstatt, Ich hab im Fehlerspeicher nur misfiring cyl 1-3 und 4. Springt jetzt garnicht mehr Kraftstoffpumpe gemessen, Spannung passt, aber die Pumpe ist gerist sagte mir, dass sein bekannt beim W210, dass die gerne kaputt hat vorher hier bei Mercedes ihrs was? Also, dass die oft kaputt geht Wobei das nach 14 Jahren wohl mal passieren darf, bin ich der Meinung) Frag doch mal User Gerwig.... müsste ein Nachbar von dir sein..... Bei meinem war sie auch kaputt, 320er Motor, am Anfang hat es immer noch geholfen wenn man gegen die Pumpe geschlagen hat dann lief sie wieder eine Zeit. Mercedes c klasse nimmt kein gas an essay. Irgendwann hab ich sie dann aber lieber getauscht. Bei unseren Ex-230er war die Pumpe auch im Eimer. Ich habe dann eine billige aus der Bucht reingebaut, weil er ja sowieso verkauft werden sollte. Es war die Pumpe Danke fuer Ideen und Anregungen. Danke für die Rückmeldung gerne
Der Wagen ist top gepflegt. Aktuell hat... 2. 000 € VB 160. 000 km * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. W210 W210 E200T Bj.1999 Motor nimmt sporadisch kein Gas an - Baureihe 210 Motor | Getriebe | Anbauteile | Karosserie - e-klasse-forum.de. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter.
- Ein Partikelfilter ist verbaut, mind. 100tkm dabei (vom Vorbesitzer, wie lange weiß ich nicht genau, Lambdasonde hab ich keine) - Der Motor war jedes Mal warm gefahren, der Fehler ist absolut neu für mich Wonach riecht dieser Fehler? Wäre echt super, wenn jemand mir den entscheidenden Tipp geben kann! Wenn das Auto in den Notlauf geht, ist ein Fehler im Speicher hinterlegt. Bei jemanden mit einer Star Diagnose auslesen lassen! Könnte ein sterbender Luftmassenmesser sein, kann aber auch andere Ursachen haben. Danke, dann frag ich mal meinen Nachbarn, den ollen Taxifahrer + Mercedesfan. Vielleicht kann der mir ne Werkstatt in München empfehlen Heute morgen ist's übrigens wieder geschehen und ich denke, ich erkenne ein Muster und ich hatte auch ODB via Bluetooth an und war innerlich vorbereitet. Der Motor geht irgendwo im Stau in den Notlauf, wie es scheint. Mercedes c klasse nimmt kein gas an der. Ich bemerke es erst, wenn ich weiter fahren will. Dann nimmt er einfach null Gas an, egal ob 40, 30 oder 20 km/h, die Gaspedalstellung wird jedoch korrekt vom ODB angezeigt.
LMM immer original von Bosch - dieser Rat wurde hier mehr als einmal gepostet. Schade für Dich, dass Du heute erst auf dieses Forum gestossen bist und bisher anscheinend falsche Berater hattest. #9 das grösste problem ist man bekommt immer sehr viele ratschläge. die frage ist jetzt wer hat recht???? Mercedes c klasse nimmt kein gas an d'eau. also ich fasse mal zuasmmen was für antworten ich bekommen habe Luftmassenmesser Drosselklappe Auspuffkrümmer Lambdasonde Zündkerzen Zündkabel Ansauglufttemperatursensor Kühlmitteltemperatursensor Steuerzeiten einstellen so und mit was soll ich anfangen??? trotzdem danke für deinen rat mfg marco #10 LMM ausstecken und Probefahrn, wieder einstecken, falls Problem nicht besser, Lambda ausstecken und Probfahrn, sind die einfachsten und billigstens Tests gruss 1 Page 1 of 4 2 3 4
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