#1 Hallo, ich habe ein problem. Meine Lüftung ging bisher immer sehr gut. Doch als ich letzte woche das Auto gestartet habe ging sie nicht mehr. Also die beleuchtung der lüftung ist schwach an. Wähle ich eine lüftungsstufe ( 1-4) geht die bel. ganz aus und die Lüftung geht nicht. Hab schon bei einer Fiat werkstatt angerufen. Die sagten es wird wohl der Heizungswiderstand sein. Also ich alles ausgebaut und nach dem blöden ding gesucht. Nicht gefunden. Hab auch schon überprüft ob überhaupt spannung anliegt. Da passt alles. Hab den motor der lüftung an ein netzgerät gemacht. Geht auch perfekt. Sicherungen überprüft. Alle in ordnung. 2 Tage später ging die Lüftung wieder. Und jetzt geht sie wieder nicht. Kp. Fiat punto gebläse geht night fever. Könnt ihr mir helfen. Bitte schnell denn es ist morgen leicht frisch. Wenn euch das hilft. Hab en Fiat Punto 188a. Bj 2001 80 PS 1. 9l Jtd mit Klima. Danke schonmal im vorraus Mfg Herb Man #2 dieser Widerstand sitzt meistens im Luftstrom der Lüftung und ist ein Ceramikkörper. sieht so n bissel aus wie ein überdimensionales stück Kreide (wie inna Schule:-D) #3 Hallo, danke stefan2.
Schau erstmal, ob du Strom am Motor hast! :023: nun ist es amtlich: der Gebläsemotor hat sich verabschiedet. Komisch, bei net einmal 3 Jahren und 34. 000 km??? Aber was solls hauptsache ist, dass es wieder funktionier... Dank dir und eine gute Fahrt:-) Putinho;-) Hi Putinho. Da kann man leider nichts machen.... Hauptsache jetzt geht er wieder! Anzeigen
Ich denke mal dann würd das wieder gehen, oder? Wenn der Vorwiderstand defekt ist: ja:-D. Wenn nicht, liegt's an was anderem:cry: Viel Erfolg. Werner #8 Na wollen wir hoffen das es daran liegt, wenn nicht ist es auch doof Na ja wird schon werden Ich sag euch bescheid Wie viele Möglichkeiten gibt's denn noch? #9 Hi Michel, als letzte Möglichkeit fällt mir nur noch ein Kabelbruch zwischen dem Schalter und dem Widerstand oder ein schlechter Kontakt im Stecker am Schalter oder am Widerstand ein. Da die Teile aber nicht bewegt werden und auch schön im trockenen liegen, würde ich das als letztes vermuten. Alles andere kann man eigentlich ausschließen, sonst würde der Lüfter gar nicht gehen. Ich tippe als erstes auf den Widerstand, als zweites auf defekten Kontakt im Schalter. Alles andere würde mich überraschen. Fiat punto gebläse geht night live. #10 Hi Wolfi, danke für deine Antwort. Was mach ich denn, wenn es am defekten Kontakt liegt? Liene Grüße, Micha #11 Hi Micha, da gibt's dann drei Möglichkeiten: 1. Reparieren 2. Austauschen 3.
Also erst mal die Sicherung prüfen, dann den Stecker am Motor/ Widerstand prüfen, die leichtgängigkeit des Motors prüfen und ob überhaupt am Motor Spannung ankommt. Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.
Gebläse Funktioniert nicht mehr -
Wir Wazungu (Weiße; ist absolut nicht negativ konnotiert, wird uns hier aber häufig nachgerufen) riechen anscheinend irgendwie nach Geld. Dank unseren tansanischen Freunden und Fahrern waren die Gepäckträger dann aber auch schnell wieder abgewimmelt und wir sind irgendwie auch ziemlich schnell zum richtigen Bus geführt worden. Wie das geklappt hat, ist mir bis heute ein Rätsel geblieben, weil auf dem ganzen Platz bestimmt 100 bis 200 Busse standen, die in alle Teile des Landes fuhren. In feinsäuberlicher Tetris-Manier auf dem Platz geparkt und natürlich ohne ein einziges Schild. Eine Busfahrt, die ist lustig… | Dina in Ecuador. Respekt, wie die Tansanier sich da zurechtfinden. Ganz froh, dass wir die über 1400km doch zu viert fahren konnten stiegen dann die Teams Mwanza – Lena und Linus- und Musoma – Gina und meine Wenigkeit- in den Bus ein. Und falls hier irgendwer gedacht hat, dass die Busse nur so alte, kleine Dinger sind, bei denen das Gepäck auf dem Dach festgeschnallt ist und einem drinnen mal noch ein fremdes Kind oder Huhn auf den Schoß gesetzt wird – Nein, in Tansania sehen Reisebusse genau wie in Deutschland aus.
Die konnte sich nämlich dank ihrer wesentlich geringeren Körpergröße über zwei Sitze lang machen und prima schlafen. Ich fand bei meinem Nachahmungsversuch meinen Kopf über die Sitzfläche hinaus in den Gang hängend wieder. Schon nach kurzer Zeit sammelte sich dort eine größere Menge Blut an und so musste ich mich dann wieder setzen. Als ich es dann irgendwann geschafft hatte einzuschlafen, weckte mich auch (gefühlte) zwei Minuten später der Busfahrer wieder mit der "Willkommen in Hamburg"-Durchsage. Meinen Frühstücks-Cappuccino habe ich mir dann bei McDonalds gekauft und war von Menge und Qualität direkt angetan: Für nur 40 Cent mehr als im "College Café" bekommt man beim Mac gut das doppelte an Getränk. Es wird echt Zeit, dass die eine Filiale am Campus aufmachen! Am Ende war ich irgendwie dann sehr froh angekommen zu sein. Eine Busfahrt, die ist lustig – auslandskorrespondentinnen. Auf dem letzten Teil meiner Reise wurde ich dann in der Hochbahn noch mit wichtigen Informationen aus aller Welt informiert. Gut zu wissen, dass Heather Mills eine Schraube an ihrer künstlichen Hüfte nachgezogen kriegt.
Hoffentlich trotzdem nur noch 0, 5 Stunden. — ChristinaSpitzmüller (@SpitzderSpatz) October 02, 2019 Moskau, Nordtor. Eine Stunde hat uns der Stadtstau gekostet. Eine busfahrt die ist lustig lyrics. 35, 5 Stunden war ich unterwegs. Ich bin angekommen. — ChristinaSpitzmüller (@SpitzderSpatz) October 02, 2019 Dann noch etwa ein Stündchen mit der Metro (die nicht an allen Stationen Aufzüge hat -. -) durch Moskau und schon bin ich da, wo ich wohnen werde. Und plane direkt ein paar weitere Zug- und Busfahrten durch Russland.
19. Oktober 2007 · Archiv Gestern Abend bin ich nach Hamburg aufgebrochen. Um schön Geld zu sparen, bin ich dabei auf das Angebot der Deutschen Touring eingegangen und hab schon vor ein paar Wochen online auf meine Tickets für Hin- und Rückfahrt gebucht. So zahlte ich nun für die Strecke Frankfurt Flughafen – Hamburg – Frankfurt Flughafen sagenhafte 18 Euro. Da der Bus über Nacht fährt, Abfahrt ist um 23. Eine bahnfahrt die ist lustig text. 35 Uhr in Frankfurt, verpasst man nicht viel und hat direkt einen kompletten Tag vor sich, wenn man morgens um 7 Uhr ankommt. Natürlich habe ich auf der Hinfahrt einiges erlebt. Direkt in Oberstein habe ich meine Serie "keine Kippe vor dem Zug nach Mainz" weiter ausgebaut. Irgendwie schaffe ich es, wenn ich in diese Richtung fahre, immer genau dann am Bahnsteig aufzuschlagen wenn gerade der Zug einfährt. Ich habe aber auch das Gefühl, dass der Zug dort arg überpünktlich ist. Das ist man ja sonst nicht so gewohnt. Schon eher gewöhnt habe ich mich an den Zustand der Zugtoiletten, der auch dieses Mal (wie ich im Vorbeigehen bemerkte) mehr als widerlich war.