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July 4, 2024, 1:14 pm

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Bis jetzt steuerte ich meine Boote mit einer Flysky i6 und bin nach wie vor äußerst zufrieden damit. Doch nach den ersten Regatten hatte ich das Gefühl, dass für den Fall der Fälle zwei Sender zu besitzen schon eine gute Idee wäre. Sicher ist schließlich sicher. Durch Zufall stieß ich bei Ebay auf ein Angebot für eine Flysky i6S, die nun die meine ist. Wie sich inzwischen heraus stellte, ein richtig guter Kauf! Für meine nagelneue FS i6 hatte ich seinerzeit inklusive eines FS iA6 Empfängers bei Ebay gerade mal rund 35 € bezahlt. Ein absolut unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis. Die angebotene FS i6S hatte der Verkäufer ausgepackt, kurz in Betrieb genommen und wieder eingepackt. Sie war also neuwertig. Flysky FS-i6X - FlySky, Turnigy und kompatible Systeme - RC-Modellbau-Schiffe Forum. Ich konnte sie inklusive FS iA6B Empfänger für gerade einmal 40 € kaufen. Der FS iA6B ist übrigens leistungsfähiger als der FS iA6. Es gibt einige Erfahrungsberichte zur FS i6S im Web. Die, die ich las, waren überaus positiv, die meisten fast überschwänglich, bezüglich Leistung und Umfang der Features des Gerätes – vor allem aber über seine Relation zum Preis.

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es muss wohl bei der Turnigy Anlage ein Problem geben. Das Update das für die baugleiche FlySky Anlage bereits verfügbar ist lässt sich wohl nicht installieren. Kann das jemand bestätigen? 2. ) ich habe für die baugleiche FlySky Anlage das engliche Manual gerade gefunden: Manual #3 Hallo Holger, ich selbst habe bisher den Sender nicht, werde ihn aber bei Zeiten kaufen. Er passt gut in die Hände einer Dame, die eine entsprechende Jacht steuert. Ansonsten habe ich bisher nichts negatives gehört. Sie benutzt das gleiche Übertragungsverfahren wie die i6. Also sollte es keine Reichweitenprobleme geben. Mit meiner i6 bin ich bisher immer gut dabei. Zum flashen: Die flysky und Turnigy benutzen eine unterschiedliche vendorID. Damit wird verhindert, das man die flysky firmware auf die turnigy flasht und umgekehrt. Es gibt ein Tool, mit dem die vendorID angepasst werden kann, habe das Programm aber nicht. Es gibt also bei der Turnigy kein Problem, sondern höchstens fehlende Software. #4 Mir gefallen an dem Sender mehrere Punkte: 1. Flysky fs i6s anleitung deutsch pdf 10. )

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Ein Unternehmen, das für asiatische Hersteller die CE als Dienstleistung anbietet. Soweit ich das verstehe, soll damit nachgewiesen werden, dass das 2, 4GHz ISM Band korrekt genutzt wird. Viel mehr steckt nicht dahinter. In der Nachfolgeregelung "RED", verpflichtend seit 13. 6. 2017 muss auch noch geprüft werden, ob ein Gerät ausreichend robust gegenüber anderen "Mitnutzern" des Bandes ist. FlySky FS-i6X eine gute 10 Kanal Funke für Racer Quadcopter - YouTube. Zudem soll die Konformitätserklärung über Internet beim Hersteller abrufbar sein. Stefan #11 Ich erwarte den Tag an dem Ich in Handschellen von einem Sondereinsatzkommando am Teich überwältigt werde.... #12 Bitte nicht schon wieder eine CE Diskussion. Ein CE Zeichen bedeutet nicht, das irgend etwas real in einem Labor getestet wurde!! Der Importeur/Händler fügt seiner Bedienungsanleitung eine Konformitätserklärung bei. Darin erklärt er, dass das Produkt den CE Vorgaben entspricht. Ob das Produkt nun im Labor war, Raucherstäbchen angezündet worden sind, oder mehrmals Sonntags ein Kirchgang gemacht wurde, liegt ausschließlich im Ermessen des Importeurs/Händlers.

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Normal-User wie ich dürften die aber nicht benötigen. Mehr umfangreiche, richtig brauchbare Infos zu dem Gerät gibt übrigens auf " Holger's Hobbyblog ". Absolut zu empfehlen!

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Bin mal gespannt wie sich die Anlage auf der nächsten Messe verhält. #16 Achtung dabei: die FS-i6 ist nicht identisch mit der FS-i6s! Die benutzen sogar unterschiedliche Übertragungsverfahren. FS-i6 = AFDHS FS-i6s = AFDHS 2A Die Anlagen sind mit dem jeweils anderen Empfänger nicht zu binden! Deswegen wird das Verhalten der FS-i6 auch keine Aussage über die FS-i6s möglich machen. Aber, es gibt wahrscheinlich die Möglichkeit meine FS-i6s auf der Messe mal in die Hand zu nehmen. Möglicherweise wird eines meiner Modelle in Dortmund auf dem Stand eines Forums zu sehen sein. Eventuell bin ich auch mit einem eigenen Stand in Dortmund. Aber das entscheidet sich noch. #17 Hallo Holger, Achtung dabei: die FS-i6 ist nicht identisch mit der FS-i6s! Die benutzen sogar unterschiedliche Übertragungsverfahren. FS-i6 = AFDHS FS-i6s = AFDHS 2A Die Anlagen sind mit dem jeweils anderen Empfänger nicht zu binden! sorry, aber das ist falsch! Flysky fs i6s anleitung deutsch pdf en. auch die FS-i6 verwendet AFDHS 2A. Es werden sogar beide Anlagen mit den identischen Empfängern angeboten (siehe z. Banggood).

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#6 Habs nur kurz überflogen, aber nix darüber gefunden: FS-i6X Manual in PDF #7 Seite 24, geht wohl nur komplett und nicht für gespeicherte Modelle einzeln. #8 Du kannst für jedes einzelne Modell festlegen welche ob du mit oder ohne Telemetrie haben möchtest. Habe die i6 selber und betreibe verschiedene Empfänger vom 3 über 6 bis zu 10 Kanal... #9 Super, danke für den Hinweis! Dann ist das Teil wohl unschlagbar in Preis/Leistung. Andererseits natürlich keine teure Futaba oder Graupner. #10 Hi Sorry aber wann nutze ich welche Modulation? #11 Empfänger ohne "i" alte Modulation, Empfänger mit "i" neue Modulation. Oder danach: Klick mich einfach an Die FS-i6X kann jedenfalls AFHDS und AFHDS2A. 10 Kanäle nebst Telemetrie für nen Fuffie................ wer soll da in Euroland noch gegen anstinken? Erfahrungen mit der Turnigy TGY-i6S oder FlySky fs-i6s ? - FlySky, Turnigy und kompatible Systeme - RC-Modellbau-Schiffe Forum. #12 10 Kanäle nebst Telemetrie für nen Fuffie................ wer soll da in Euroland noch gegen anstinken? Würde mich nicht wundern, wenn die Kiste aus der selben Fabrik kommt wie die mit dem Kleber "Graupner" drauf #13 Hallo zusammen Ich habe den Koffer bestellt!

#8 Hallo Holger, kann man auch auf den Gasknüppel auch eine Gaskurve programmieren? Ich glaube, ich hatte bis jetzt im Netz nur so eine Kurzanleitung gefunden, wo ich nichts in der Richtung erkennen konnte. Gruß Martin #9 Was mich daran stört ist das es immer wieder Leute gibt die daraus eine "Religion" machen. Fakt ist: es spielt bei einem Verdränger-Modell keine Rolle ob die Anlage wenige Millisekunden langsamer ist oder nicht. In diesem Zeitraum bewegt sich das Modell bestenfalls 2mm vorwärts, da kann also nichts passieren. Und die Koformitätserklärung... nun, die ist in meinen Augen ein reines Machtinstrument. Sie bringt absolut keine zusätzliche Sicherheit, sie soll nur den Markt so gut es geht abschotten. Denn europäische Hersteller dürfen sich diese Erklärung ja selber ausstellen, eine neutrale Prüfung findet nicht statt. Flysky fs i6s anleitung deutsch pdf 8. Ja, das ist über das Touch-Display möglich. #10 Und die Koformitätserklärung... ich habe eine TY-i4 und ganz neu eine FS- i6. Beide Anlagen und auch die FS-i6S haben eine Konformitätserklärung "CE 0678" Das ist eine Konformitätserklärung gemäß der veralteten RTTE, mit Notified Body 0678, die auf EMCCert DR. RAŠEK GmbH 91364 Unterleinleiter, Deutschland verweist.

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