Hallo, ich musste bei meinem Golf 4 TDI (MKB AJM - Modelljahr 2001 - 115 PS) einen rapiden Leistungsverlust feststellen. Dieser Leistungverlust macht sich bereits ganz unten im Drehzahlbereich bemerkbar und und zieht sich bis oben durch. Der Leistungsverlust ist so stark, dass ich bereits bei leichten Steigungen innerorts in den zweiten Gang runterschalten muss und auch außerorts habe ich Probleme, überhaupt in Richtung 70-100 km/h zu kommen. Mein Gefühl würde mir sagen, dass der Turbolader nicht mehr kommt oder so. Das Auto macht keine verdächtigen Geräusche und startet normal. 1.9 tdi leistungsverlust free. Das Problem kam praktisch von heute auf morgen, vor ein paar Tagen bin ich noch nachmittags 270 km auf der Autobahn gefahren und am Abend die gleich Strecke wieder zurück, und das Auto ist ohne Probleme gelaufen. Dann hatte ich das Auto 5 Tage stehen, und nach dem anlassen hat man sofort den starken Leistungsverlust gemerkt. Ich bin dann noch ein paar Kilometer gefahren, um zu sehen ob es nur ein Warmlaufproblem oder so ist, aber der Zustand hat sich auch nicht bei warmen Motor verbessert.
Bei dieser Art von Fehler weiß ich z. nicht, ob dann auch ein Fehler abgelegt wird. Die üblichen Verdächtigen wie Udruckschläuche etc. legen einen ab. War zumindest bei mir so #3 Sind Luftblasen in den Dieselleitungen? Wie alt ist der Dieselfilter? Ist der Luftfilter in Ordnung? Ansaugwege frei (auch im Kotflügel)? Hast du die Möglichkeit für eine Messfahrt? Gruss Rafael #4 Bremslichtschalter prüfe ich später mal. Aber ich glaube wenn der nen schlag hätte würde er nen Fehler schmeissen. Luftfilter und Dieselfilter habe ich vor 20000km neu gemacht als ich den Motor umgebaut habe. VW Bora 1.9 TDI Leistungsverlust? (Leistung, PD). Ansaugwege und Unterdruckschläuche sind auch geprüft. #5 Servus, guck halt mal mit der Diagnose rein, wenn Du grad voll auf dem Bodenblech stehst und die Karre nciht mehr als 120 fährt. Irgendwas muss da ja erkennbar sein. Schönen Gruß, Christoph #6 Hatte heute besuch von einem Freund. Mit dem hab ich mal ne Log fahrt gemacht. #7 Ladedruck paßt! Aber Deine Einspritzmenge hinkt etwas hinterher. Wo Du auf max. 35mg kommst bin ich bei 42mg...... #8 Genau das denke ich mir auch das dass Problem mit der Einspritzmenge zu tun hat.
Viele Gruesse, Jan 1Z5 CFHF / AHB H4D jaxy Blaumann KFZ-Schrauber seit: 01. 01. 2009 Beiträge: 26 Karma: +1 / -0 Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 14-02-2009, 19:29 Titel: 1, 9 TDI Leistungsverlust, mal wieder... 3500 turen wenn er kalt ist! Autsch das kommt ja garnicht gut wie kann man sowas seinen Motor antuhen! Immer erst warmfahren mensch, ich denke dann hast du das Problem auch nicht mehr. 1.9er TDI Keine Leistung -> Abgaskontrolleuchte - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Turbo tauschen sagt die Werkstatt, würde ich auch sagen wenn ich Geld verdienen will! Mach das bloß nicht ich will nicht wissen wieviele Turbos in Deutschland tagtäglich gewechselt werden anhand von Fehldiagnosen, meistens findet dann aber die Werkstatt den Fehler bei den Tausch, aber verpasst dir denn trotzdem einen neuen. Ein turbo ist für mich nur defekt wenn er die Schaufeln auskotzt bzw, Lagerschaden hat oder sehr großes Axiales usw.! Aber nicht bei den Fehler den du hier beschrieben hast. 15-02-2009, 0:21 Titel: 1, 9 TDI Leistungsverlust, mal wieder... Danke für die bisherige Hilfe.
#12 Diagnosegerät CAN -OBD 2 Scanner bringt nur den Fehler P2279. Heißt das jetzt Ladeluftgrenze über- oder unterschritten? Von meiner Meinung her, würde ein ordentlicher OBD Scan vom Motor-STG zum eingrenzen der möglichen Fehlerquellen sehr hilfreich sein. #13 Ich hatte seid 3 Wochen zwischen 2100-3000 U/min für eine halbe Sekunde teilweise Leistungseinbrüche. Vorne rechts hatte ich ein leichtes Wasser/Ölgemisch am Kühlergrill. Man konnte auch kein Fehler auslesen. Dank eurer Hilfe bin ich nun auf das Problem gekommen. ->Ladeluftkühler defekt. Der Ladeluftkühler hatte bei einer Rippe ein Spalt, dieser ist warscheinlich mehr und mehr auf gegangen. Der LLK und die Dichtungen habe ich nun gewechselt und habe wieder die volle Leistung. Besten Dank! Rapider Leistungsverlust von heute auf morgen Golf TDI 115PS -Golf & Scirocco Feedback-Forum. 238, 8 KB · Aufrufe: 27 253, 3 KB · Aufrufe: 26 195, 6 KB · Aufrufe: 27
Deshalb geeignet, um ihn in einem Pflegeheimzimmer aufzustellen Veröffentlichungsdatum: 2015-05-03 hondanc27 aus Einfach cool! Ist seid dem Kauf im Garten im Betrieb und funktioniert auf allen 3 Betriebsarten. Zufriedner kann man nicht sein Veröffentlichungsdatum: 2015-05-15 xxxxxccv aus Prima Kühlschrank benutze den Kühlschrank nur mit Gas, läuft sehr sparsam und Kühlt auch bei 30 Grad Raumtemperatur noch sehr gut. Veröffentlichungsdatum: 2016-08-24 Christian1805 aus Top Kühlschrank Gekauft, angeschlossen und genossen. Ein super Produkt und ein super Service vom Campingshop Wagner. Electrolux kühlschrank 12v 220v gas bedienungsanleitung pdf herunterladen. Veröffentlichungsdatum: 2019-06-15 Sepp7 aus absolut Geräuschlos Der Kühlschrank ist absolut leise. Leider ist der Verschluss der Tür immer mal wieder lose wenn man ihn nicht consequent in nur eine Richtung öffnet. Aber man kann ihn leicht nachziehen, es stört nicht doll. Er kühlt absolut top auch im Wohnwagen bei 39 Grad Außentemperatur Veröffentlichungsdatum: 2019-07-07 Fragen und Antworten Hallo, Habe das Problem das mein Wohnwagenkühlschrank nicht mehr richtig kühlt.
Mit freundlichen Grüßen Torben K. Veröffentlichungsdatum: 2015-07-17 Ist dort schon ein Belüftungsgitter /mit Schornsteinauslass für außen dabei? Gefragt von: Caro1209 es handelt sich hier ausschließlich um das Kühlgerät. Kühlschrank Lüftungsgitter finden Sie unter folgendem Link in unserem Shop: Veröffentlichungsdatum: 2018-07-03 Kann der Kühlschrank im Gartenhaus im Dauerbetrieb mit Flüssiggas betrieben werden? Ist eine Frischluft-Zuführung bzw. eine Abgasabführung notwendig? Gefragt von: Jakie Das Gerät kann im Gartenhaus mit Flüssiggas betrieben werden. Das freistehende Gerät benötigt keine Abgasführung. Kühlbox / Electrolux 12/230V/Gas Camping Kühlschrank in Baden-Württemberg - Markdorf | eBay Kleinanzeigen. Die Frischluftzufuhr sollte im Gartenhaus gewährleistet sein. Veröffentlichungsdatum: 2017-06-28 Hallo Welche zusätzlichen Schläuche etc. brauche ich um den Kühlschrank mit Gas zu betreiben? Gefragt von: Tonironi passende Gasschläuche müssen folgenden Anschluss haben: G 1/4 Linksgewinde Überwurfmutter x Schneideringverschraubung RVS 8 Zudem darf die Schlauchlänge max. 150cm lang sein.
Bei dem kam der Zündstrom von kleinen AA - Batterien, die hinter einem Deckel an der Vorderseite des Kühlschranks untergebracht waren. Leider war der Deckel so unauffällig und auch sonst nicht gekennzeichnet, dass ich auch erst mal suchen musste. Vielleicht ist es das ja schon bei Dir. Viele Grüße Sönke #3 Hallo Johannes, wie Sönke schon schreibt, gibt es Modelle mit einem Piezo-Zünder, der auf Batterien läuft. Wenn die leer sind, läuft dann leider auch der Kühlschrank nicht mehr. Da auf 220 V alles i. O. ist, ist der eigentliche technische Teil ja doch noch in Ordnung. Noch ein Tipp: eventuell hat sich Kondeswasser an der Zündelektrode gesammelt, so dass auch bei Vollen Batterien dann der Zündfunkte nicht mehr überspringt. Mach doch einfach mal den Brenner sauper und kontrolliere ggf. mal mit einer Zündung via Streichholz, ob es am Brenner liegen kann. Hilfe ! Electrolux Kombi-Kühlschrank: Gas spinnt ! - Camping / Reisetipps / Campingplätze - T4Forum.de. Bei offenem Brennergehäuse kann man auch die Zündfunken sehen und so die Elektronik von Zünder kontrollieren. Besten Gruß HWK #4 hallo!
Beschreibung Biete einen gebrauchten Camping Absorber- Kühlschrank der Marke THETFORD TYP N80 (Radkastenmodell) an. Der Kühlschrank lässt sich mit Gas, 230 Volt oder 12 Volt betreiben. Die letzten Jahre wurde er mit Gas betrieben. Original Bedienungsanleitung und Rechnung (Aus 2007) ist vorhanden. Original Preis war mal bei 558, -€ Gerne kann er vor Ort angeschaut werden. Willkommen im WOMO-Forum • Thema anzeigen - Kühlschrank Electrolux RM4400 12V/220V eingeschaltet lassen. Bei Fragen gerne melden. Privatverkauf daher jeglicher Ausschluss von Gewährleistung oder Garantie. Keine Rücknahme. Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren
Moin Moin, ich habe in meinem WoMo den Elctrolux RM4400 Kühli. Zuhause hängt das Womo immer am Strom, Kühlschrank läuft auf 220V. Sobald ich losdüse ziehe ich ja vorher den Stecker aussen ab Dabei lass ich den grünen 220V Schalter geschaltet, so dass ich bei Ankunft bloss wieder anstecken muss und der Kühlschrank bekommt wieder Saft. Im Handbuch steht, man soll sicherstellen das der Kühlschrank immer nur von einer Quelle Energie bezieht (Gas o. 12V o. Electrolux kühlschrank 12v 220v gas bedienungsanleitung model. 220V). Kann ich aber den 12V Schalter ebenfalls eingeschaltet lassen? Per 12V kühlt er ja nur, sobald Zündung läuft. Diese läuft aber nur wenn ich losfahre und zu dem Zeitpunkt habe ich 220V schon wieder getrennt aussen. Die eigentliche Frage ist, darf ich beide Schalter (rot/grün) beide eingeschaltet lassen? Genutzt wird ja immer nur eine Stromquelle. Gas nutz ich übrigens nur beim richtigen/längeren autarken campen. Gruss Dennis
die elektronik prüfen kann und wie die Kerze wenn ich nicht direkt dran komme? cheers #8 Hallo Johannes, ist anscheinend ein Problem von Electrolux. Meine Schwester fährt einen 92er Carthago und hat ein ähnliches Problem. Sie war neulich bei der Gasabnahme, wollte den Schrank auf Gas starten>kein Piezo, nur rotes Lämpchen. Kam dann zu mir, probiert, geht einwandfrei. Fährt wieder zum TÜV, geht wieder nicht. Zu Hause ging er dann wieder. Als Ursache könnte ich mir eine zu schwache Spannung vorstellen. Hast du schon mal versucht, ihn mit laufendem Motor zu starten? Übrigens! Fahren mit Gasbetrieb ist glaub ich verboten. Electrolux kühlschrank 12v 220v gas bedienungsanleitung sensor. Während der Fahrt muss die Flasche geschlossen sein. Grüßle vom HaWe #9 ok, hab davon auch schon gehört das das fahhren mit gasbetrieb verboten ist. werds nun auch nichtmehr machen, mein 12V betrieb funzt jetzt besser, hab ne neue Batterie drin. allerdings liegts sicher nicht dadran dass die spannung zu gering ist, wie gesagt neue BAttery, 13V! rots lämpchen leuchtet bei mir überhaubt nichtmehr!