Hallo zusammen ich habe eine Frage bezüglich meiner neuen bremsen (Magura MT5 4 Kolben) und zwar funktioniert die vordere Bremse extrem gut während die Hintere mal "so und mal so funktioniert" ab und zu ist der Druckpunkt richtig griffig wie es sein soll und manchmal ist er fast am griff, hab auch schon MEHRMALS nach ANLEITUNG entlüftet ohne Erfolg hat jemand eine Idee woran es liegen könnte? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Topnutzer im Thema Fahrrad Da solltest du dringend mit Magura Kontakt aufnehmen und fragen was die vorschlagen. Ich habe mich mit meinem nagelneuen Rad und dessen Shimano Deore Scheibenbremsanlage (hinten) zwei Jahre lang rum geärgert, weil ich mich auf keine nervtötende Diskussionen mit dem Händler einlassen wollte, von wegen "sie haben da was falsch gemacht", "sie bremsen falsch ein", "sie sind zu blöd" usw. Schlussendlich wurde die ganze Anlage (Bremshebel, Bremssattel und Scheibe) vom Händler nach Shimano eingeschickt, als undicht befunden und auf Garantie ersetzt.
Du befindest Dich hier: >> Mountainbike Forum > Bremsen Erfahrungen zu Magura MT5 1 Yukon Moin Moin, die Vergrößerung meines Fuhrparks um Bike Nummer 3 zeichnet sich so langsam ab (das Budget steht fast), weswegen ich von euch nochmal ein wenig Beratung hinsichtlich der Bremse bräuchte. Das neue Spaßgefährt wird ein Transalp Summitrider, welches für das neue Modelljahr eine Magura MT5 als Standardanker bekommt mit 203mm/180mm Scheiben. Magura MT5 schlechter Druckpunkt? (Auto und Motorrad, Fahrrad, MTB). Nun wüsste ich gerne, ob jemand von euch mit der MT5 bzw den anderen 4 Kolbenbremsen von Magura schon Erfahrungen gemacht hat, sowohl alte als auch NG-Modelle. Hat sich dort wesentlich etwas verbessert, muss man sich auf irgendwelche Zickereien einstellen? Derzeit habe ich an meinem Fully eine Louise verbaut, mit der ich prima klarkomme, ich mag den Druckpunkt und die quasi wartungsfreiheit (abgesehen von Belagwechseln). Das wäre schon ein Grund den Overkill-Anker dran zu lassen und nicht auf eine SLX zu tauschen. Die ebenfalls wählbare DB5 fällt für mich auf Grund des DOT raus.
Hallo, ich habe heute meine Magura Mt5 entlüftet und ebenfalls einen neuen Bremshebel verbaut. Dies hat trotzdem nichts genützt und der Druckpunkt ist gleich geblieben. Jetzt frage ich mich was die Ursache dafür sein könnte. Neue Bremsbeläge kommen eh noch dazu, nur sind abgenutzte Bremsbeläge die Ursache dafür, dass der Druckpunkt schwach ist und am Lenker sitzt? Community-Experte Auto und Motorrad Das gleiche Problem hatte ich auch. Beläge raus, Kolben zurückgedrückt, entlüftet, danach war es schlimmer als vorher. Habe dann festgestellt, dass sich die Kolben zwar vor- und zurückbewegen, aber sie dabei die Bremsbeläge kaum berühren. In den Anleitungen heißt es immer, die Beläge müssen raus, die Kolben zurückgedrückt und blockiert werden. Dass die Beläge aber nicht immer so dick sind wie das Blockierwerkzeug, wird dabei übersehen. Magura mt5 druckpunkt einstellen currency. Die Kolben hätten insgesamt weiter raus gemusst, sie waren in unbetätigter Stellung schon zu weit vom Belag entfernt und der Weg hat folglich nicht ausgereicht.
Der Druckpunkt am Bremshebel setzt eher ein. Stellen Sie den Schieber nach innen (+) auf Position II oder I. In der Folge passiert folgendes: Der Bremshebel entfernt sich vom Lenkergriff. Magura mt5 druckpunkt einstellen group. Zudem entfernen sich die Bremsbeläge von der Bremsflanke. Der Druckpunkt am Bremshebel setzt später ein. Nach Anpassung der Griffweite beim Modell HS22 ist es eventuell erforderlich den Bremszylinder nachzustellen und den Druckpunkt nachzujustieren. Video-Anleitung: MAGURA HS22 Griffweite einstellen
Seither ist Ruhe und meine Bremsen sind vorne wie hinten top. Diese Undichtigkeit konnte weder ich noch die Händler Werkstatt feststellen. Das konnte nur Shimano mit ihren besonderen Mess-Möglichkeiten. Ich habe bei der Montage der Anlage (vorn und hinten) auch am einen Hebel zweimal und am anderen dreimal entlüftet -seitdem aber fast schon einen zu guten Druckpunkt (Anlage überfüllt). Was Du beschreibst, hört sich schon komisch an, somit könnte vierfarbeimer Recht haben und die Vorgehensweise, die latinlover68 beschreibt, das Mittel der Wahl sein:-) Eventuell sind Beläge oder die Bremsscheibe verglast, könnte auch zu wanderndem Druckpunkt führen. Magura mt5 druckpunkt einstellen 7. Ansonsten einfach nochmal entlüften mit Bremsen ausbauen, Hebel nach Oben (wegen dem AGB), Leitung abklopfen etc. Die Magura Anleitung fand ich persönlich auch eher mies, mache es seit Jahren gleich und auch etwas anders, muss man ein bisschen ausprobieren ^^ Woher ich das weiß: Berufserfahrung Ich würde dringend mit Magura Kontakt aufnehmen und die Bremse klingt so als sei irgendwo eine Mikro-Undichtigkeit oder sowas.
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