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Preise ab 420, -€ inkl. MwSt. Lieferzeit: auf Anfrage VW T5/T6, T6. 1 Multivan/Beach Extra Tiefe Heckauszüge mit 970mm Auszugsschienen unkomplizierte und zügige Montage ohne zusätzliches Werkzeug anpassungsfähige Maße der Innenplatte Multiflexboard kann im Fahrzeug bleiben und verschoben werden individuell angepasste Ausführungen inkl. Befestigungsmaterial stabile 15 mm Siebdruck Birke Innenplatte 300 Kg Schwerlast Auszugsschienen Tiefe kann individuell gewählt werden Maße der Innenplatte: 1030mm x 970- 1300 mm Preise ab 530, -€ inkl. Lieferzeit: auf Anfrage Heckauszug VW T5/6 California Coast und Ocean Gewicht ca. 14 kg maximale Beladung im ausgezogen Zustand 130 kg alle Anbauteile sind aus hochwertigem Aluminium und Edelstahl gefertigt inkl. Befestigungsmaterial unkomplizierte und zügige Montage Außenmaße des Auszuges ca. 990mm, Tiefe 800mm Platten Innenmaß: 930 x 750 mm 250 Kg Schwerlast Auszugsschienen Preis 489, -€ inkl. Lieferzeit: auf Anfrage Wir haben für jeden Heckauszug die passende Industrie -Rutschmatte Bei Fragen erreichen Sie uns über das Kontaktformular oder gerne auch telefonisch.
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Heckauszug für VW T5/T6, T6. 1 Multivan, California Beach mit Schienensystem Für die 3er/2er Sitzbank mit Befestigung am Boden und das VW-Schienensystem im Bus. Mit dem Heckauszug kann die gesamte Tiefe des Stauraums optimal ausgenutzt werden. Der Heckauszug lässt sich mittels zweier Hebel im eingezogenen und geöffneten Zustand verriegeln. Die Schwerlastschienen verriegeln dabei automatisch. Der Auszug wird von zwei mit der Hand lösbaren Schrauben am vorhandenen Schienensystem im Bus werkzeuglos befestigt und kann somit binnen weniger Minuten montiert und demontiert werden. Dabei kann das Multiflexboard im Fahrzeug bleiben und weiterhin flexibel eingesetzt werden. Die Schwerlastschienen sind bis 300 kg ausgelegt, was den Heckauszug sehr stabil macht. Bei gleicher Verteilung auf der Innenplatte ist er mit bis zu 150 kg belastbar. Alle Teile und Anbauteile sind regional gefertigt oder bezogen. Es wird nur hochwertiges Aluminium und Edelstahl verwendet. Alles wird von mir in Handarbeit gefertigt.
Der Auszug wird mittels 2 Hebel entriegelt und kann dann ausgezogen werden. Im ausgezogenen Zustand verriegeln die beiden Schwerlastauszüge um ein sicheres Beladen oder Kochen zu gewährleisten. Hybrid-Bauweise kombiniert mit Holz-Verbundwerkstoffen und Metall Fichtensperrholz mit beidseitiger Direktbeschichtung komplett vormontiert Metallteile pulverbeschichtet in RAL9005 oder galvanisch verzinkt Auszugslänge ca. 711mm Staufläche Innenmaß Breite ca. 1040mm – Tiefe wählbar 750, 800, 850, 900 oder 950mm Grundplatte 450mm PLUS Anbauteil in mm 300 (750er) 350 (800er) 400 (850er) 450 (900er) 500 (950er) Außenmaße Breite ca. 120 mm – Höhe 65 mm – Tiefe wählbar Staufläche Innenmaß Breite ca. 040 mm – Tiefe wählbar 2 x Schwerlastauszug 2 x Verriegelungen für VW-Rasterschiene Gewicht ca. 19 kg Max. Beladung im ausgezogenen Zustand auf der gesamten Fläche verteilt, beträgt 150 kg vom Fußboden im Bus bis zur Oberkante Ablage Auszug sind es ca. 35mm Versandkosten Sperrgut (Speditionsware) Kompaktes Heckauszugs-Modul unter dem Multiflexboard des Volkswagen T5/T6/T6.
Details Kunden-Tipp Produktbeschreibung Reparaturblech Querträger vorne rechts Längsträger VW Bus T4 Die Fahrzeugliste finden Sie weiter unten im Text! Verwendung: Karosserie / Reparaturblech Details: Neuteil Hersteller: JP Group Reparaturblech Einbauort: vorne rechts äußerer Teil Rahmenblech schwarz vorgrundiert OE-Nummern (nur für Vergleichszwecke): 701803706B, 701 803 706B Lieferumfang: 1 x Reparaturblech (siehe Original Bilder) Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt: 79, 90 EUR Diesen Artikel haben wir am 25. 02. T4 querträger vorne 7. 2021 in unseren Katalog aufgenommen.
Das ganze Teil ist eine EInheit. Und es gibt wohl ziemlich miese Nachbauten auf dem Markt. Darüber wurde mal irgendwo berichtet. T4 querträger vorne en. Wo weiss ich leider nicht mehr. Ob es die noch original gibt ist auch fraglich. Display More Bei unserem ist der Pralldämpfer über 30 Jahre an mehreren Stellen auch schon Edelrost stahlfrei. Die Nachbauten, die wohl aus Italien oder Velgien kommen, sollen sehr geringe Blechquerschnitte haben. Die beste Lösung derzeit ist wohl das Ausbessern mittels Einschweißen neuer (dickerer) Bleche. Gruß, Flo
Übersicht Wassergekühlt Bus T4 Karosserieteile Reparaturbleche vorn Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Querträger vorne - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Sendinblue Tracking Cookies
Ist aber auch kein Problem. Nur nachher krätig Rostvorsorge machen!!! Auch das neue Frontmittelteil richtig einsudeln, sonst fault das im nu wieder. Wenn es kein Originalteil ist zumindest. MFG Jan #5 Moin und danke für eure antworten. Das teil ist durchgerostet. gruß juwe01 #6 Ich hab den Kühler nicht ausgebaut, sondern mit schmalen Zurrbändern am Schlossträger "hochgebunden" bzw. gegen runterfallen fixiert (dort wo der Klimakühler im Wasserkühlergehäuse festgeschraubt ist kann man angreifen). Spart ne Menge Arbeit. Die Kühlerlüfter-Widerstände bzw. Querträger vorne erneuern - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. deren Halter sind an den Abschlußträger genietet - Nieten besorgen Die Clipse der Kabelhalter brechen auch mal gerne - Kabelbinder helfen. Und nicht wundern, dass der Abschlußträger nicht gleich nach unten fällt, wenn die Schrauben am Längsträger herausgedreht wurden - der muß erst ein bisschen nach vorne gezogen werden. Kann auch sein das die unteren Lagergummis des Wasserkühlers etwas am Blech kleben - aber kein Problem, löst sich. Viel Spaß, RalphCC #7 wie ralph sagt... kühler am besten hochbinden.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Moin muß an unserer Tochters 98 er Multivan LV den Querträger wechseln. Kann mir jemand Tips bzgl. der Arbeit geben? Ist er eingeschraubt oder geschweißt? Ist es ein Teil oder sind es zwei? Wieviel Zeit geht ungefähr bei drauf. Bühne ist vorhanden. Danke schonmal im voraus juwe01 #2 Wenn du denn unter dem Stoßfänger meinst, ca 4 Std. Grill und Scheinis raus, Stoßfängerschale runter, dann kommst du an den Träger #3 Wenn du den meinst, dann wie Pio schon schrieb. Aber dazu muss auch der Kühler raus. Aber es ist an keiner Stelle ein Hexenwerk, wirklich nur ein paar Schrauben. Vielleicht solltest du aber einen Tag Reserve einplanen, falls mal wieder irgendwo eine Schraube festsitzt. #4 Sollte kein Problem sein. Aber wieso willst du den wechseln? Durchgerostet, oder Unfall? T4 querträger vorne for sale. Wenn Unfall kann es ein bischen länger dauern, weil dann oft was verklemmt ist, oder verbogene Teile im Weg sind. Wenn das Ding richtig krumm ist, müssen oft auch die Endspitzen der Längsträger ein bischen gerichtet werden.
Artikelnummer 701803706B Produkt Info: Verfügbarkeit Versand in 1 Tag Artikelbeschreibung Kunden Meinung zu diesem Produkt Allgemein Charakteristiken Artikelnummer 701803706B Artikelnummer 701 803 706 B Dieses Bauteil ist in den folgenden Modellen verbaut. BITTE BEACHTEN Sie die Baujahre in der Artikelbezeichnung.